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Schrauben der Kardanwelle TD5

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    Schrauben der Kardanwelle TD5

    Hallo Experten ;),

    ich möchte meinem Landy (110/TD5) eine Frischzellenkur unten herum verpassen.
    Reinigen, Entrosten, Grundieren, Lackieren und Wachsen.
    habe schon alle erforderlichen Materielien aus dem Korrosionsschutzdepot hier liegen.

    Ich möchte gerne die Kardanwelle(n) ausbauen und sie aufarbeiten, die rostigen Schrauben ersetzen.

    Meine Fragen: was haben die schrauben für ein Maß, sind das irgendwie spezielle LR-Teile?

    Mit welchem Drehmoment werden sie angezogen?

    Gibt es etwas zu beachten, muß ich z.B. an den Flanschen eine Markierung anbringen, um sie genau so wieder in der gleichen Position einzubauen, oder ist das egal?

    Als letzte: welches Fett sollte ich zum Schmieren nehmen?

    Ich danke Euch schon mal Vorab für Eure kompetenten Tipps :)

    LG Philip
    Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge

    #2
    AW: Schrauben der Kardanwelle TD5

    Schrauben sind 9/16 das heißt 14er Schlüssel oder 9/16! Schrauben bekommste bei lr oder den üblichen teilehändlern. Fett kannste eigentlich alles nehmen! Würde es nur öfter wie alle 10tsd. Machen... Schaden tuts ja nicht! Anziehen nach ich immer nach Gefühl.
    Makieren brauchste da nix es sei denn du willst die Welle trennen am schiebestück dann schon.

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      #3
      AW: Schrauben der Kardanwelle TD5

      Zitat von Sonnenaufgang Beitrag anzeigen
      Ich möchte gerne die Kardanwelle(n) ausbauen und sie aufarbeiten, die rostigen Schrauben ersetzen.
      Kardanwellen aufbereiten? Warum? Wenn die nicht ausgenackelt ist und Schiebestücke wie Kreuzgelenke IO sind würd ich bis auf Abschmieren nix machen. Ob die Schrauben Rost haben ist auch egal, solange die ned abgegammelt sind. Schmier Fett drüber und gut is.

      Dino
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        #4
        AW: Schrauben der Kardanwelle TD5

        @ Dino:

        habe meine Frage doch (denke ich) klar formuliert, wollte nicht darüber diskutieren ob es Andere als sinnvoll ansehen oder nicht...
        Ich bin kein freund von ungepflegter Technik!
        Ich möchte dem Gilb am Unterboden meines Fahrzeuges mal wieder entgegenwirken,ist das so abwegig? ;)
        Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge

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          #5
          AW: Schrauben der Kardanwelle TD5

          Markiere alle Flansche / Wellen und bau sie so wieder an, wie sie waren... kann nicht verkehrt sein.
          Fett: nimm dieser Lithium-verseifte NGL2 oder so ähnlich. Normales Lagerfett in der Kartusche. In die Schiebe-Gelenke kommen nur so ein-zwei Hübe mit der Fettpresse. Also den Zwischenraum nicht auffüllen...
          Dremo weiß ich gard nihct, steht aber im WB für den TDi. Wenn nicht, dann das normale Drehmoment für Schrauben dieses Durchmessers (DIN-Tabelle).
          Viel Spass,
          jokel

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            #6
            AW: Schrauben der Kardanwelle TD5

            Meine Erfahrung:

            Kreuzgelenke tauschen ist kein Hexenwerk. Ausbau mit Flex, alles andere ist Käse.

            9/16 Schlüssel (Ring-Maul) und Steckschlüssel 9/16 besorgen. Mit nem 14er vernudelst Du die neuen Schrauben sofort wieder.

            Kreuzgelenke hatte ich von Paddocks, Flanschschrauben vom hiesigen LR Mann.
            Fett...das was grad da ist, wenn man regelmäßig abschmiert (alle 5000km) spielt die Fettqualität wohl keine so große Rolle.

            Flansche habe ich markiert, steht auch im Whb so. Keine Ahnung was passiert, wenn man die nicht genau so wieder anbaut...

            WHB TDI besorgen!!!! Das ist Gold Wert, da steht alles detailliert beschrieben. Auch das richtige Drehmoment. Im WHB TD5 gibt's keine Achsen und Kardanwellen.

            Ansonsten: nach dem Zusammenbau alles mit Fluidfilm einsauen und diese Pflege regelmäßig wiederholen, dann sieht's auch nach langer Zeit noch aus wie neu.
            Grüße

            Carsten

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              #7
              AW: Schrauben der Kardanwelle TD5

              Zur Schraubenfrage, es sind 3/8" UNF Schrauben und die werden mit 39 Nm angezogen.

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                #8
                AW: Schrauben der Kardanwelle TD5

                Zitat von King Beitrag anzeigen
                Kreuzgelenke tauschen ist kein Hexenwerk. Ausbau mit Flex, alles andere ist Käse.
                Für was braucht man die Flex

                Kommentar


                  #9
                  AW: Schrauben der Kardanwelle TD5

                  Habe ich mich auch gefragt...
                  Signatur... Was schreib ich da nur?

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                    #10
                    AW: Schrauben der Kardanwelle TD5

                    Manch einer flext die Kruze auseinander. Kann man wohl machen muss man aber nicht.

                    Das markieren der Teile zueinander scheint eher Liebhaberei. die Kardanwellen sind gewuchtet. Allerdings sind die dann "rund" egal wie sie angebaut werden. Ob sich Welle und Triebling/ Flansch aufeinander einspielen ist wohl eher akademisch zu beantworten. mach es dann kann es nicht falsch sein, mach es nicht und es ist nicht falsch.

                    gruss Dirk
                    Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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                      #11
                      AW: Schrauben der Kardanwelle TD5

                      das mit der flex ist entweder nicht wollen oder nicht können...

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                        #12
                        AW: Schrauben der Kardanwelle TD5

                        das wird's sein, nicht wollen oder nicht können.

                        Ich schrob: "Meine Erfahrung"

                        Beim letzten Kreuzgelenkewechsel war eins derart festgegammelt (ja, eben nicht regelmäßig geschmiert), dass ich das Ding auf dem "vorschriftsmäßigen„ Weg nicht rausbekommen habe (also nicht können, ich wollte ja). Habe dann die Flex genommen und das Kreuzgelenk zerschnitten. Sollte ja eh getauscht werden. Ging sehr schnell und ich fand es gut. Muss aber ja nicht jeder so machen. War n Tip, keine Vorschrift.

                        Ich korrigiere mich also: Wenn Du magst, nimm die Flex, wenn nicht, mach's nach WHB.

                        So besser?

                        Kuck Post Nr18 und 19...

                        Zuletzt geändert von King; 23.07.2012, 22:40.
                        Grüße

                        Carsten

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