AW: abgesoffen in fürstenau

Nö das ZMS ist sehr haltbar und zuverlässig. Mann darf es nur nicht in Dreck baden


@Guido, Dino

So siehts aus - das ist eine Sache dder Einstellung zum Fahrzeug. Ich bin schon liegengeblieben wegen Schleifplatte Zündschloss. Hier zuhause lass ich den aufladen und eine neue Platte einbauen - für sowas habe ich einfach keine Zeit. Im Urlaub im Wald bastle ich was Lustiges und er läuft auch.

Wenn man verstanden hat was ein Geländewagen ist - das das weder ein U-Boot noch ein Rennwagen ist... sondern man sich gemächlich und umsichtig den einfachsten Weg sucht - dann hält das Auto ewig. Wir sind ja Otto-Normalfahrer. Von Trophyfahrern wie Franz, Marcus und Konsorten reden wir hier nicht - die geben Gas auf Zeit.

Wir fahren mal aus Spass in Fürstenau - da MUSS ich nirgendwo durch. Ins Wasser zu hämmern hat auch nicht ansatzweise was mit Können zu tun.

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passiert mir und anderen schon mal :p

wasserratten

sind alles dailydriver !
An und Abreise auf eigener Achse !

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Schönes Video. Macht Lust auf mehr..

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Ich seh keine Beifahrer, die das "unbekannte" Wasserloch zu Fuß erkunden....
:D:D:D

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Ich zähl schon die Tage, am 4/5. August geht es wieder mit vier eventuell fünf Serien für drei Wochen nach Osten.

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Du bist raus hier :D

Du weisst ja was Du da machst und wofür Du da bist

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Ich fahre NIE freiwillig durch ein Wasserloch. Ich bin doch nicht blöd und mache so etwas freiwillig. Was da alles bei kaputt gehen kann.
Bei mir ist das eher eine Sucht. Wenn ich ein Wasserloch sehe spricht es mit mir. Schreit mich förmlich an. Ein oder zwei Tage kann ich widerstehen.... und dann...habe ich es doch getan. Aber nie freiwillig, was da alles kaputt gehen kann

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Mein Neid sei mit Dir.

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Jaja Wasserlöcher vermeiden ist für manche wie Rauchen aufgeben für andere. Vorsätze sind so unsagbar fragile und ephemere Gebilde. Eigentlich sollte ich gar nicht ins Wasser, ich fahre Benziner. Uneigentlich erinnere ich mich immer daran, wenn mein Bauchnabel von braunen Wasser umspielt wird und irgendwer jetzt endlich mal aufhören sollte ins Lenkrad zu beissen und loswaten um den Bergegurt ans Ufer zu tragen. Dafür hat sich mir noch nie die Frage gestellt warum ich an meinem Auto soviel schraube. :D

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Ja Guidos Blog schaue ich auch ständig an - wirklich sehr schön wozu die Seriefraktion so völlig stressfrei in der Lage ist.

Der Seriebereich scheint ohnehin in gewisser Weise abgeriegelt und gegen gesellschaftliche Einflüsse aller Art geradezu resistent zu sein. Ich guck da rein und Alles ist wie immer - die haben Spass, zerlegen Ihre Autos und stehen mit beiden Beinen im Leben.

Dann sehe ich den Rest von BL - und muss feststellen, das ein Einzelner soviel weltfremde Scheisse die da steht gar nicht verarbeiten kann. Die Leute wären mit einem Landrover-App auf dem IPhone besser bedient.

Deswegen bin ich nicht mehr bzw. nur noch seltenst hier

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Ingo nein! Geh nicht... Dann steh ich ganz allein hier :-(
So, ich muss einkaufen...

Dino

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Hi Ingo,

mein größter Fehler war, den TD5 in den 127er zu implementieren.
Das ZMS gehört dazu und ich bleibe beim Sensibelchen. Gegenüber einer normalen Schwungscheibe jedenfalls.

Die ZMS hat den Wagen bei Last durchschüttelt, daß ich gefühlt auf einer Wellblechpiste war. M aus K sagte damals, daß das ein bekanntes Problem sei und hat mir eine neue eingebaut. Einige 100 Euronen nur für das Teil

Bei der S3V8 hat Dave die Schwungscheibe mal so glühen lassen, daß die Risse und Blasen bekommen hat. Gemerkt habe ich nichts davon, das kam erst beim Getriebeausbau zum Vorschein.
Schleifen lassen hat € 50,- gekostet.

Und jetzt kommst Du;)

Viele Grüße
Frank

AW: abgesoffen in fürstenau

Ok, der Punkt geht klar an dich:D
Es ist aber glaub ich verstaendlich worum es (mir) geht. "Moderne" Technik (wobei der Def von modern weit entfernt ist) ist nicht unbeherrschbar, lediglich die benoetigten Tools aendern sich geringfuegig...

Um wieder auf diesen Thread Bezug zu nehmen. Ok, die Karre wurde versenkt und fertig. Das passiert wenn man es herausfordert und ist halt so. Seh ich nicht weiter schlimm und muss ich nicht gross hier herumschreien, dass das Bloedsinn ist oder so. Jeden seine Sache.
Was aber (in meinen Augen) den Unterschied zwischen Fahrern und Haltern macht ist die Einstellung zur Sache wenn was defekt geht oder die Karre absaeuft. Waehrend der eine den Schlepper holt und die Karre in die Werkstatt bringen laesst, beschaeftigt sich der andere vor Ort mit der Materie bzw. dem Problem. Ist man deswegen besser oder schlechter? Keines von beiden, jedoch passt die vor-Ort-Loesung-suchende Einstellung mE besser zum "Grundgedanken" von Landrover bzw. its heritage.

Jeden aber seine Sache.

Gruss,
Robert

PS @ Ingo: Ja, ist leider so. Bin aus dem einen oder anderen Thread raus hier aufgrund so mancher Einstellungen...

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Ja, da hast Du vollkommen Recht. Nicht wertend, lediglich anders.

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moin,,, ich hab jetzt nicht alles gelesen was seit sonntag geschrieben wurde ,,nur einiges und das hat mir gereicht,,,

zur info,,, motor ist ok,,kein wasser schaden,, steuergerät hat den schaden... " dank schnorchel dann nochmal fast gut gegangen,, manche meinungen hier,,, junge junge,,,

wenn hier leute meinen sie müßten ihren landy nur zum einkaufen nutzen,, ist mir das egal und hab ich mich bis jetzt auch nicht negativ zu geäußert...

aber dieses gesabbel,, wie kann man nur,,selber schuld ,,, wie "" doof "" bla,,
diesejenigen sollten sich nen fiat panda besorgen und gut...