AW: Motörchen zickt

Hallo,

hatte das selbe Problem.
Wenn Du die Möglichkeit hast les mal aus was die Lambdasonden der Einspritzung erzählen.
Meiner hatte einen komplett zerstörten Kat gehabt. Da gingen keine Abgase mehr durch.

AW: Motörchen zickt

Die Kats hab ich schon entsorgen müssen, eben weil nix mehr durchging

Ich hab gerade das Nanocom bekommen, freischalten lassen und eben angeklemmt - und siehe da " Vehicle type verification failed" - groaar!
- ....und bin so dumm wie ach zuvor

AW: Motörchen zickt

Ich sehe es ein, bevor er in die Presse geht, darf Land Rover sich Montag noch mal richtig austoben - ich komm nicht weiter:(

AW: Motörchen zickt

ach komm..ruf morgen mal an dann schaun wir mal mit dem nanocom.. aber erst am Nachmittag

AW: Motörchen zickt

Na, da geb ich doch jetzt mal ein kurzes Feedback - hab mich nach den Fehlermöglichkeiten bei Nanocom schlaugemacht und heute erstmal diverse Masseanschlüsse gereinigt! Ich vermute mal, das es einer der Anschlüsse unter dem Beifahrersitz war - zumindestens komme ich jetzt in das Menü und konnte die Fehler auslesen und die Kiste resetten - und siehe da, der Zausel läuft wieder auf allen 8 Zylindern :D!
Sobald ich auf Gas umschalte haut er mir wieder diverse Fehlermeldungen rein, also laß ich das erst´mal - bis ich mal Zeit habe, die Verkabelung zu prüfen, denn laut Vorbesitzer hatte dieser schon viel Spaß mit der Gasanlage! Keine Tüv-Eintragung,gefälschte Papiere, falscher Verdampfer, Schläuche ohne ABE - bis der Staatsanwalt den Laden dichtgemacht hat!
Aber vielleicht weiß ja einer von euch, was diese Meldung zu bedeuten hat
"PO 175 - Mixture adaption Faktor; FRA Bank 2 Drive Cicle C ?

AW: Motörchen zickt

Hi vielleicht sind deine Rails Platt wenn du auf Gas umstellst. Oder die Rails sind nur verwachst. Ist der Gasfilter immer gewechselt worden?
Was für ne Gasanlage hast du denn drin?
Prins,BRC,KME,Diago,Tomasetto???
Lamdasonde und Mapsensor ok??

Meistens tillt die Anlage wenn der Mapsensor kaputt ist.

Vielleicht da mal schauen.

MfG Michel

AW: Motörchen zickt

Zum 354 mal...

Gasanlagen ab Bosch Einspritzung (99 aufwärts - mit der Bananenansaugbrücke):

die beiden mittleren Zylinder jeder Bank überkreuzen sich innerhalb der Bananen. D.h. die beiden mittleren Gasdüsen des linken Rails müssen die rechten Zylinder bedienen und umgekehrt!


Unfähige Gaseinbauer merken das nicht.


Und der V8 läuft immer - auch mit total verqueren Einspritzzeiten durch fehlerhafte Gasdüsen. Was irgendwann dann eben nicht mehr läuft sind die adaptiven Werte der Motorsteuergeräte...


Gruss

Jo

AW: Motörchen zickt

Jau, das mit dem überkreuzen hab ich auf dem Zettel und den Schaltplan der Solaris -Gasanlage (Tomasetto Verdampfere, Valtek Steuergerät) hab ich auch mittlerweile - das zu überprüfen, hab ich mir für morgen vorgenommen - heute kommt erstmal der neue Luftmassenmesser rein :D
Alles wird besser
PO 172 - beddeutet übrigens "Gemisch zu fett"!

AW: Motörchen zickt

Na, da hatte ich wohl unfähige Gaseinbauer :-) Hab am WE die Verdrahtung überprüft und siehe da - die mittleren Zyl falsch angeklemmt, groarr!
Seitdem ich das geändert habe schnurrt er wie nie und haut mir auch keine Fehlercodes mehr rein
Besten Dank für die Tipps - von alleine wäre ich da nie drauf gekommen