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Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

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    #1

    Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

    Hallo,

    habe neulich Liqui Moly Winteradditiv dem Diesel hinzugefügt, da der Kraftstoff hier ( Kolumbien) nicht Wintertauglich ist und wir in den Anden unterwegs waren. Nach den ersten Kilometern habe ich eine extreme Verschlechterung der Leistung festgestellt, kein Durchzug mehr und extreme Rauchentwicklung. Schwarz rauchen tut der Dicke hier eh ein bisschen, liegt aber wohl an der eher miesen Dieselqualität, hoher Schwefelgehalt und bis 10% Biodiesel.

    Jetzt raucht er extrem, manchmal hauts hinten eine Rauchwolke raus das alles zu spät ist, danach läuft der Dicke für eine Zeit wie entfesselt. Nach ein paar Kilometern alles wieder schei....

    Kann es sein das sich durch das Additiv irgendwo "dreck" gelöst hat und ab und zu etwas verstopft bis es dann wieder rausfliegt? Hat jemand eine Idee?

    Neulich hatten wir mal ein Diagnosegerät angeschlossen nur mal so zur Kontrolle, KEINE !!! Fehlermeldung, daher schliesse ich LMM und Zufall aus.

    Gruss
    www.kontraer.com
    Stichworte: -
    #2
    AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

    ich geh mal von Luftmangel aus.
    Schwarzer Qualm bedeutet normalerweise zuviel Diesel, zu wenig Luft im Brennraum.
    Zieh den Stecker vom LMM ab und beobachte mal das Fahrverhalten über mehrere Kilometer.

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #3
      AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

      Ich würde mir überlegen, wo ich die Injektoren überprüfen lassen könnte. Wenn die nur noch pinkeln statt zu zerstäuben gibt es Schwarzrauch und wenig Leistung.
      Dummerweise zusätzlich eine Gefährdung des Motors durch lokal zu heiße Verbrennung.

      Gruss, Ulrich
      --
      Comes time comes wheel!

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        #4
        AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

        Na , überall wo es ein Ultraschall Reinigungsgrät gibt

        Im Schmuckläden , Arzt Praxen , Krankenhäusern :D

        Wie die reagieren wenn du siffige PD s da reinschmeißt überlaase ich deinen Sprachkenntnissen

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          #5
          AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

          habe den LMM abgehabt, Leistung noch schlechter.

          Aber nochmal, kann es einen Zusammenhang mit dem Additiv geben?
          www.kontraer.com

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            #6
            AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

            Onehundred hats ja eigentlich schon gesagt. ablagerungen könnten sich durch das additiv gelöst haben und die düsen verstopfen. hast du das additiv wieder abgesetzt? vielleicht wirds auch ohne das additiv besser. kann ja sein, dass sich das additiv nicht mit der dieselplörre verträgt. wenn du schon von der schlechten dieselqualität berichtest...

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              #7
              AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

              Blase ihn mal richtig Frei, Autobahn Landstraße. Vorher mal den Luftfilter überprüfen
              Landrover Defender 110 SW

              grüsse jossidd



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                #8
                AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

                wenn ihr in den Anden seit kann es auch an der Höhe bzw am dort geringeren Luftdruck liegen. Dagegen ist aber kein Kraut gewachsen bzw. sollte dies von der ECU ausgeglichen werden wenn sie den vom Sensor die korrekten Werte bekommt. Mein Sensor (AAB-Sensor) meldet zur Zeit Müll an die ECU aber das kannst du nur mit einem Nanocom feststellen.
                Zum Additiv: "Optimale Wirkung nur durch Zugabe in den Kraftstofftank vor dem Versulzen (um 0 °C)" schreibt Liqui Moly, wenn man es also zu spät einfüllt werden die Ausflockungen wohl nicht beseitigt werden...vielleicht solltest du dem Dieselfilter einen Pullover stricken o.ä. ;)

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                  #9
                  AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

                  "Jetzt raucht er extrem, manchmal hauts hinten eine Rauchwolke raus das alles zu spät ist, danach läuft der Dicke für eine Zeit wie entfesselt. Nach ein paar Kilometern alles wieder schei...."

                  Die Anden und die Höhenluft kommen und gehen aber typischerweise nicht so plötzlich!
                  Hängende Düsen können das schon machen. Ich würde nach einer vertrauenswürdigen Dieselwerkstatt Ausschau halten und die Injektoren prüfen lassen. Das sind schon empfindsame Bauteile.

                  Meint Ulrich
                  --
                  Comes time comes wheel!

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                    #10
                    AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

                    ich dachte dabei eher an Ausflockungen aufgrund der Höhe/Temperatur
                    Bei den Düsen scheint es mir unwahrscheinlich das alle oder mehrere gleichzeitig tropfen und dann wieder einen vernünftigen Sprühnebel erzeugen. Wenn eine tropft würde sich das nicht so extrem, wie so schön plastisch beschrieben, auswirken.

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                      #11
                      AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

                      Hatte das Additiv rechtzeitig drin und habs dann wieder abgesetzt, also keine Versulzung. Ansaugtrackt komplett kontrolliert ( alle Schläuche, Luftfilter) alle Sensoren gereinigt (ausser LMM), LMM an und ab gehabt, schein ok.

                      Bin derzeit auf 2000m Höhe, hatte hier aber vorher noch nie Probleme, ein bisschen Schwächer als normal aber im Rahmen, derzeit Katastrophe. Werde also jetzt alle Sensoren nacheinander ab und wieder anstecken.

                      Ein Freund hat mir den Tip gegeben den Dieselfilter mit Reinigungsadditiv zu füllen und dann die Motor laufen zulassen, sozusagen als konzentrierte Reinigungsmassnahme für die Injektoren ohne den Dreck im Tank zu lösen, was haltet Ihr davon?

                      Wenn das nicht klappt muss ich wohl zu nem Dieselprofi, die Injektoren überprüfen lassen, mal sehen ob ich hier was finde.:(
                      www.kontraer.com

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                        #12
                        AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

                        Schwarzrauch und Leistungsverlust hatte ich nachdem bei große Kälte mein AGR-Ventil........ich sage mal......eingefroren ist. Im Stand lief der Motor normal, aber sobald Gas gegeben wurde war mit der Leistung Essig, also nichts los. Kondenswasser in den Unterdruckschläuchen war eingefroren und steuerten das AGR nicht mehr an. Mit ein bisschen klopfen aufs AGR und Wärme vom Motor (Standgas) fuhr der Wagen wieder. Wäre eine Überlegung wert. Wer Winterdiesel fährt, hält sich auch in großer Kälte auf.

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                          #13
                          AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

                          Danke für den Hinweis, AGR hab ich aber nicht (mehr) ;)
                          www.kontraer.com

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                            #14
                            AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

                            zieh mal den Stecker vom AAP Sensor ab, der am Luftfiltergehäuse hinterm Turbo.
                            Der sagt deinem GRISU wie der Luftdruck in der Umgebung ist. Einen Versuch ist es wert!

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                              #15
                              AW: Schwarzrauch und Leistungsverlust nach Winteradditiv

                              Moin :)

                              Könnte sich dein Kat zugesetzt haben ?
                              Oder defekt sein ?

                              Nur mal so ne Idee.

                              Gruß Ralf.:)
                              Nachher ist man immer Schlauer......

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