Vor allem in einem Kaninchenstall :D
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Federn sprengen
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AW: Federn sprengen
Mal zum Anmerken:
Federn Sprengen kann man zu zweit selber machen: 4-5kg Hammer -Stählerne Auflage: Amboss oder Träger - Kumpel der Anpacken kann.
Federn ausseinander - Kreidestrich auf den Boden pro Blatt - Nen cm mehr nehmen " Und RUMMS" die Federn schön Gleichmässig mit dem Bello kitzeln so das sie das neue Mass annehmen - Federn zusammenbauen und Glücklich sein.
Und Federn werden Auschliesslich KALT Nachgesprengt im Gegensatz zur Wärmebehandlung bei der Herstellung
Schönen Gruß vom Schmiedemeister/Fahrzeugbau AD
Reinhard
p.s. Bevor du aufsprengst tausche erstmal an einere Achse von Links nach Rechts
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- 01.05.2011
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- Disco 4 3.0 l; Serie III 88 SWB 2,25l B; Serie 3 109 Ex-Mod 2,25l B und Serie 1 BJ 1957 (Bausatz)
AW: Federn sprengen
:D Kumpel der Anpacken kann und auch halten kann - weil Feder.
@santana 109
Warm ist ja klar, da man ja das Gefüge des Materials ändert, aber beim Kaltschmieden der Feder ...... wie lange hält es bis sie sich wieder in die Ausgangslage vor dem schmieden setzt?Ein Ingeneur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft.
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AW: Federn sprengen
Das kann ich dir nicht Beantworten.Meine halten seit 7 Jahren Einwandfrei.
Das mit dem Kaltsprengen ist auch nicht meine Erfindung, sondern das Fachlich Korrekte Verfahren, das früher bei Blattgefederten Fahrzeugen angewandt wurde.Das Gefüge wird übrigens Nicht geändert, nur das Material gebogen...
@ Heppsen: Interessant , hast du noch mehr Spannendes Sylvester Spielzeug in deinem Fundus?
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AW: Federn sprengen
Nachrichtenmeldung: "Die Ostseeküste hat sich durch eine ungeklärte Explosion bei Birkenmoor in Schleswig Holstein ca. 1km ins Landesinnere verlagert. Durch die einhergehende Überschwemmung der Heppsenschen Lagerstätten hat eine starke Verknapung von NOS Landroverteilen stattgefunden was die Preise weiter in die Höhe treibt. Vermisst werden nach wie vor Meister Heppsen selbst sowie sein LR. Die Polizei geht von einem Terroranschlag aus."
:D:D:D
Was bitte ist das auf dem Foto da???Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
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AW: Federn sprengen
Das steht da doch: Simulator Atomexplosion DM 25, elektrisch. Verbauch bis 5.85 - das ist der besondere Spaß dabei.
Abgelaufener Explosivstoff.
Im Orginalzustand, Zitat:
Satzgewicht 39 kg Wirkungshöhe 90Meter Wirkungsdurchmesser 45 Meter.
Feuerwerkskörper DM25, Darstellung Atomdetonation, Artikel-Nr. 2300
Imitation der Zündung einer Atombombe; grelle Blitzwirkung und Entwicklung einer weithin sichtbaren Rauchwolke, die durch die starke Hitzeentwicklung bei der Detonation in große Höhe getragen wird; elektrische Zündung.
noch einige technische Daten:
Höhe: 550 mm
Durchmesser: 360mm
Gewicht: ca. 55kg
Satzgewicht: ca. 50kg
Gruß
heppsen
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- 14.06.2007
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- 90er Td5 SW MY05; 110er HT 200Tdi MY87; SIII Lightweight FFR 24V MY78 2.25l petrol; D2a Td5 MY04
AW: Federn sprengen
Währen meiner Zeit beim Bund haben wir mit DM12 rumgespielt. Das Zeug hat schon ordentlich grummst, da will ich nicht wissen was DM25 anstellt. Ich denke die Wirkungshöhe, der Wirkungsdurchmesser und das Gewicht sagen schon alles!
Gruß
Brause
No Guts - No Glory !
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- 28.05.2008
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- 71`LR 88 SIIa ST, 78`LR 109 SIII 2,6l SW, 78' LR 109 SIII SW, 2,25l Diesel, 11`LR D4 3,0 TDV6
AW: Federn sprengen
Zitat von heppsen Beitrag anzeigenDas steht da doch: Simulator Atomexplosion DM 25, elektrisch. Verbauch bis 5.85 - das ist der besondere Spaß dabei.
Abgelaufener Explosivstoff.
Im Orginalzustand, Zitat:
Satzgewicht 39 kg Wirkungshöhe 90Meter Wirkungsdurchmesser 45 Meter.
Feuerwerkskörper DM25, Darstellung Atomdetonation, Artikel-Nr. 2300
Imitation der Zündung einer Atombombe; grelle Blitzwirkung und Entwicklung einer weithin sichtbaren Rauchwolke, die durch die starke Hitzeentwicklung bei der Detonation in große Höhe getragen wird; elektrische Zündung.
noch einige technische Daten:
Höhe: 550 mm
Durchmesser: 360mm
Gewicht: ca. 55kg
Satzgewicht: ca. 50kg
Gruß
heppsen
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AW: Federn sprengen
@santana109
Wenn man kaltes Eisen biegt ändert man das kristalline Gefüge. Das führt zu einer Versprödung. Immer.
Sicher kann man das so machen, wie Du es beschreibst. Hält bestimmt auch da, wenn es einer macht, der es kann und da keinen "Ecken" rein gehauen werden, die ganze Federlage über die gesamte Länge härter wird. Wenn man das dann paarig macht, also links und rechts, ist alles gut.
Wollen wir mal Federn komplett neu bauen? Können sollte ich das auch noch. Melle ist ja nicht so weit von BI weg. Mir fehlt nur eine ausreichend große Esse. Ich habe letztens eine Baggerschaufel vor dem Schweissen mit Holzkohle vorgewärmt.... Wollten doch direkt alle Nachbarn zum Grillen kommen... Kann ich also in der Art nicht mehr bringen...
Gruss ScreenWenn's brummt ist der Motor jesund...
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AW: Federn sprengen
Das ich ernsthaft Geschmiedet habe ist sicher 25 Jahre her.. Vermutlich fällt mir nach 3 Schlägen der Hammer aus der Hand.
Meine Esse gibt das wohl auch nicht her. Ausserdem ist beim Feder Neubau mit Hausmitteln die Wärmebehandlung noch zu klären....
Ölbadhärtung oder Probieren wirs mit Ochsenblut
Gruß Reinhard
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- 04.10.2010
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- S2a-88 MY67 RHD, 110 300TDI MY94, Rover P4 80 RHD MY60, MGB GT RHD MY78
- privat
AW: Federn sprengen
Zitat von screen Beitrag anzeigen@santana109
Wenn man kaltes Eisen biegt ändert man das kristalline Gefüge.
In manchen Regionen ist der Begriff aber auch unspezifisch mit auf irgendetwas herumkloppen belegt.
Gewollt ist dabei die Veränderung der inneren Spannung im Material. Das kann sowohl zur Formveränderung (Vergrößerung der Biegung einer schlapp gewordenen Blattfeder, Richten von aufgebogenem Meßschieber etc.) als auch zur Aufhärtung wie an der Sensenschneide eingesetzt werden.
Die von Heppsen vorgeschlagene Variante ist allerdings die GAAANZ große Viagrapille für die schlapp gewordene Feder.
Behämmerte Grüße, Ulrich--
Comes time comes wheel!
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AW: Federn sprengen
@ santana109
Ein Ölbad in der Größe ist schnell gebaut. Öl bekommt man auch. Beim Ochsenblut weiß ich, dass es jeder anders macht. Wir haben nur Öl genutzt. Dafür gab es Bärendreck... Auch eine spezielle spezialrezeptur... Zum abdichten von so ziemlich allem...
Zur Erwärmung... Wir nicht einfach eine Esse zu bauen die gleichmäßig erwärmt. Da empfiehlt sich ein Gasofen. Leider hab ich keine Erfahrung mit solchen Dingern.
Zur Schlappheit nach fünf Schlägen.... Dann bist Du eben der Vorschläger. Ich nehme den 5 kg Hammer. Der springt eh von selbst...
@ onehundred
Ich bin mir sicher, dass ich nicht mit einer allzu spröden Feder fahren möchte. die bricht dann auch schneller. Das ist dann auch gefährlich. Bitte nicht mal eben auf Federn rumkloppen (dengeln). Das ist nicht einfach so eben mal zu machen. Ach industriell gefertigte Federn haben manchmal Fehler. Zu schnelles abkühlen, zu starkes erhitzen, ein Stocken im Produktionsablauf... Schon nicht einfach. Selbst da kann es zu Fehlern kommen.
Da war letztens was mit einer gebrochenen Parabelfeder.
Gruss ScreenWenn's brummt ist der Motor jesund...
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