Ich weiss das Thema hatten wir schon oft, trotzdem könnt ihr mir vielleicht noch etwas bei der Entschlussfindung helfen...

Hab mir von einem guten Lieferanten neue Blattfedern gekauft. Sehen qualitativ gut aus. Nur sagte er mir schon, gibt für links und rechts nur noch die gleichen. Also eingebaut, Landy steht schief... hinten 1cm weniger hoch auf der Fahrerseite, vorne ca 2/3mm.
Diesen Zustand will ich jetzt korrigieren lassen indem ich die Federn aufsprenge. Hab in dem Forum so eine Liste mit kg-Werten der Federn gefunden welche ich dem Federnschmied geben würde.

Nun überlege ich mir aber noch, ob ich sie gleich so sprengen lassen soll das der Wagen 2cm höher steht. Oder 3cm. Oder 1cm. Oder gar nicht.

Möchte mir keine anderen Teile kaufen und auch keine Vibrationen im Antriebsstrang haben. Dämpfer sollten ja eigentlich nie an den Anschlag kommen wenn ich die Achsfangbänder in originaler Länge montiert lasse. Hintere Kardanwelle ist ja so ein Problem, die ist neu. Die sollte mir nachher aber auch nicht alle 10'000km kaputt gehen.
Hab mir auch gedacht, wenn ich mal 255/85 R16 montieren will, wärs sinnvoll wenn ich 2cm mehr Höhe habe. Auch dem Rampenwinkel täte es sicher gut. Aber na ja, hab beim Jeep gesehen was Höherlegungen für einen Rattenschwanz an Problemen mit sich ziehen können.

Also, was meint ihr, was ist problemlos möglich?