AW: Wegfahrsperre und Hangabfahrhilfe

alle beweglichen Teile ( innen und außen ) mit Rostlöser einsprühen . Langes Sprüh-Röhrchen nutzen oder beim Arzt ne Spritze erbitten und die Nadel - Spitze stumpf machen ...damit kommt man überall hin . Diese Einrichtung wird selten benutzt und wird so langsam fest .

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Hallo Frank!

Euer Schlittenhund kann alle erreichbaren Schalter gleichzeitig drücken, die Wegfahrsperre kann er dadurch nicht beeinträchtigen.
Er könnte aber beim Startvorgang den RollKey-Tausch im Schlüsseltransponder mit seinem Transponder (id-Chip) verhindern, wenn er ganz nahe am Zündschloss sitzt. Da stört aber eher ein Handy, oder eine Freisprecheinrichtung im Auto, oder ein Kran in der Nähe.

Die Wegfahrsperre kann beim Freelander weder umgangen, noch wegprogrammiert werden.

Nur HDC Lampe - gelb von den drei Amigos heisst:

Fehler Bremsleuchtenrelais (oder)
Hängendes Gas (oder)
Gangstellung Eingangsignal unplausibel (oder)
Nur HDC Ausfall

Servus! pCelly

AW: Wegfahrsperre und Hangabfahrhilfe

Moin pCelly!

Vielen Dank für Deine Tipps!

Also kann ich die Kontrolllampe der Hangabfahrhilfe eher vernachlässigen, zumal sie nur zweimal innerhalb von 1000 km leuchtete und auch beim Neustart wieder aus war. Es sei denn, sie beeinträchtigt das Fahrverhalten (Gaspedal). Sehe ich das richtig?

Ich glaube mit der Wegfahrsperre habe ich mich falsch ausgedrückt. Der Landy fing an zu hupen und zu blinken! Hat er zwei Sicherheitssysteme? Alarmanlage und Wegfahrsperre? Oder sind die gekoppelt miteinander. Ich weiß 100 prozentig, dass unser Husky im Auto sehr ruhig ist und in diesem Fall auf der Rücksitzbank lag. Was er hin und wieder macht ist, dass er sich hinsetzt und guckt wo Frauchen bleibt und sich dann wieder hinlegt. Deshalb habe ich gedacht, dass die Wegfahrsperre (Alarmanlage) durch die Gewichtsverlagerung des Hundes auslöst.
Kann man dieses Hupen und blinken deaktivieren?

Schöne Grüße
Frank

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Moin Hatzienda!

Vielen Dank für Deine Tipps!

Als Oldtimerrestaurator erledige ich gewisse Vorkehrungen auch bei unseren neuzeitlichen Autos. Dazu gehört auch alle beweglichen Teile zu ölen, fetten oder meine spezielle Unterbodenvorsorge. Hier kann ich noch kurz einen Tipp geben. Das Sprühöl mit den zwei Buchstaben und den zwei Zahlen bewirkt genau den Gegeneffekt, wenn man es nicht kontinuierlich an den Schlössern, Gelenken oder sonstigen Schiebemechanismen anwendet. Die eingesprühten Teile werden total fest! Sehr gute jahrelange Erfahrungen habe ich mit dem teuren und bekannten Waffenöl (B......l)gemacht. Selbst nach Jahren waren die Teile noch beweglich.

Schöne Schrauber-Grüße
Frank

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Die Tür mit dem Schlüssel absperren dann bleibt die Innenraumüberwachung abgeschaltet.

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Hallo Frank!

Die Alarmanlage und die Wegfahrsperre beeinflussen sich gegenseitig und sind auch mit der Zentralverriegelung gekoppelt. Die Türschlösser haben auch zwei Stufen (Einfachverriegelung, Doppelverriegelung) und die meisten Fahrzeuge sind so programmiert, dass mit einem Tastendruck auf der FB beide Stufen aktiviert/deaktiviert werden.

Euer Hund löst den Innenraumsensor aus, der vorne, oben, mitte bei der Lampengruppe unter dem Antennenanschluss montiert ist.
Der Ultraschallsensor ist ein "Extra" zur Alarmanlage und kann auch nachgerüstet werden. Der Dreitürer kann ja auch mit Softtop, oder offen gefahren/abgestellt werden.

Wenn der Wagen werkseitig schon den Innenraumsensor verbaut hatte, kann über die Fernbedienung auch der Zustand Türen zu/Innenraumsensor inaktiv getastet werden.
Wenn der Sensor nachgerüstet wurde, kann es sein, dass bei den verschiedenen ZV Programmen auf die Umschaltung auf Innenraumsensor vergessen wurde.

Der Stecker am Sensor lässt sich abziehen, das CCU kann von LR mit TestBook umgestellt werden.

Servus! pCelly

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Hallo Frank!

Ball...ol ! Du bist ja ein echter Experte! Auf meiner Dose steht aber Universalöl - altbewährt und unerreicht - drauf und Waffenpflege ist nur eine von 9 Optionen der aufgedruckten Produktbeschreibung.

Die Hauptfunktion, deretwegen das Öl aber vor mehr als 100 Jahren erfunden wurde, steht bei mir nicht drauf, aus (arznei-)rechtlichen Gründen.

Lesenswert http://www.ballistol.de/index.php?article_id=22&clang=0

Servus! pCelly

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Hallo


Das Problem hatte ich mit unserem Hund auch. Hab aber einfach vergessen den schlieser nur einmal zu drücken. Meine FB ist auf jeden Fall so programiert : einmal drücken zu , zweimal drücken mit Innenraumsensor.

Gruß Micha

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Exakt richtig erkannt . Das heutige Zeugs taugt fast nix mehr . Deswegen habe ich mir Sprühfett besorgt und in einer kleinen Ölraffinerie einen ganzen Kanister Rostlöser der alten Mischung herstellen lassen . Die neuen Sorten sind wohl eher als Kältespray zu werten um eine festsitzende Schraube zu lösen . Mit mäßigem Erfolg . Guter Rostlöser bleibt als Restfilm haften über lange Zeit . Ich habe immer vor einer Zerlegung verrosteter Teile , ...Tags davor eingesprüht . Für mich gibt es keine Erklärung warum diese gute Eigenschaft nicht weiter benutzt wird . Ich habe sogar im Ausland nach alten Sorten gesucht und fast flächendeckend das Zeug gefunden was du mit den zwei Buchstaben und den zwei Zahlen bezeichnest . Eine winzige Möglichkeit fand ich bei einem großen Supermarkt Lidl oder Aldi (weis nicht genau wer ) . Deren Zeug taugt so die Hälfte des früheren Rostlösers . Allerdings verkauft der andere der beiden das Zeug was du auch nicht für gut findest .

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Als Rostlöser und zur Rostvorsorge nutze ich nur noch Produkte von Fluid Film, bzw. Perma Film für den Unterboden.
Zur Hohlraumkonservierung habe ich bspw. Bei meinem MG Mike Sanders Korrosionsschutzfett benutzt.

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Moin hatzienda!

Das Thema Rostlöser ist wirklich eine Sache wo jeder seine eigene Mischung finden muss. Ich habe vor 20 Jahren von meinem Schulmeister bezüglich Oldtimer einen 5 Literkanister bekommen. Leider weiß ich nicht die Zusammensetzung. Aber man muss nur etwas auf die Schraubverbindung pinseln und bereits nach kurzer Zeit ist es in das Gewinde gewandert. Ich vermute das ein Großteil alte Bremsflüssigkeit ist. Allerdings greift es keinen Lack an.

Was mich im Moment mehr beschäftigt sind die heutigen Dichtungsmittel. Ich bin sicherlich wie Du auch mit dem altbewährten braunem Curil großgeworden. Leider gibt es diese Dosen nur noch auf Bestellung beim Händler und auch nur noch in der ganz kleinen teuren Dose. Denn der 750ml Topf ist nur etwas für den Großeinsatz wegen dem hohen Risiko des Aushärtens. Außerdem ist eine eventuelle Demontage der Teile ja bekanntlich aufwändiger und das nachträgliche Abkratzen der alten Masse sehr lästig. Mit dem Grünen habe ich bei Oldtimerteilen schlechte Erfahrungen gemacht. Mit den zwei mir bekannten blauen Massen (H.....r/F.... D) kann man nur eingeschränkt arbeiten. Für alle Teile die mit Kraftstoff in Verbindung stehen sind sie unbrauchbar auf Dauer. Hast Du mit einem nicht aushärtenden Dichtmittel, was in allen Bereichen sicher dichtet gute Erfahrungen gemacht?

Mit Schraubergrüßen
Frank

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Hallo Frank ! Ich benutze ein Mittel aus Frankreich das es dort in kleinen 75 g Tuben gibt . Es ist universell einsetzbar . Auch gut zu entfernen und auch nutzbar bei Treibstoff usw. Ich suche mal die Tube raus und berichte hier weiter . Ich denke das es eine Silikon Basis ist . Genau kann ich den franz. Text nicht übersetzen .
Beste Grüße
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Thema : Dichtungen Dichtmittel Motorsilikon Motordichtung Motordichtmittel