AW: Seilwinde: Bedienung

Bei den Gleitseilfesntern gibt es auch keinerlei Verheddern der Schnüren zwischen den Rollen und den Lagerungen dieser, zb beim stark seitlichen Winden könnte das Seil sich da plötzlich 'verhaken'.

Kunstoffseile lassen sich am Besten zu zweit aufwickeln, einer hält das Seil ein paar Meter vom Wagen stramm, während der andere die Winde bedient und darauf achtet dass sich das Seil Lage neben Lage aufspult. Nicht nach jedem Gebrauch, aber zb mal zuhause in der Einfahrt.

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hat denn jeder ne 38 Meter lange Einfahrt Zuhause ?:D

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Ich berechne dabei, verantwortungslos, mit ein, dass man in der Lage ist das Seil neben sich am Boden liegen zu haben ohne sich darin zu verheddern und wegen fehlender Aufmerksamkeit des Seilwindenbedienenden eingezogen zu werden und sich lebensgefährlich zu verletzen. ;)

3-4m reichen ja aus um das Seil ordentlich zu spannen, das geht natürlich auch auf der Strasse (natürlich abhängig vom Verkehrsaufkommen) oder am Parkplatz eines Supermarktes

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WüFu hat recht, er ist damit (noch) etwas empfindlich.

Beim winchen ist die Last für eine ordentliche Seilführung viel zu hoch. Das Kunststoffseil ist weich, es drückt sich unter Last gerne zwischen die darunterliegenden Wicklungen und wird an diesen Stellen platt.

Sauberes wieder aufspulen unter leichter Last auf ebener gerader Fläche hab ich auch schon gemacht. Automatik ohne Geländereduktion in den Rückwärtsgang geschaltet, ausgestiegen und das Seil schön mit der Hand geführt eingespult. Das braucht natürlich viel Platz, aber so gibts beim nächsten Winchen tatsächlich weniger Quetschungen. 100%ig sauberes Aufspulen geht eh nicht, weil es an den Rändern der Trommel beim Übergang in die nächst Lage immer zu Unregelmäßigkeiten kommt, siehe auch meinen Link oben.

Hatte vorher 26 m Drahtseil 9 mm drauf, jetzt 30 m Kunstoffseil 10 mm. Die Winde ist bei sauberem Aufwickeln jetzt trotzdem weniger voll als mit dem Drahtseil, das schon recht kurzer Nutzung reichlich Quetschungen und richtige Verdrehungen hatte. Da war sauberes Aufwickeln fast gar nicht mehr möglich.

Gruss Wolfgang

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"...Automatik ohne Geländereduktion in den Rückwärtsgang geschaltet, ausgestiegen und das Seil schön mit der Hand geführt eingespult"

Mutig.

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Das mit den Rollenseilfenstern hat den Hintergrund, dass die Kunstsoffseile empfindlich bei scharfkantigen Oberflächen sind. Oftmals wollen Windenbesitzer die Vorteile von Dyneema nutzen und wechseln einfach das Seil aus. Die Rollenseilfenster haben dann aber schon Kratzer und Riefen vom Stahlseil. Das sollte man vermeiden und tauscht daher auf neue(!) Gleitfenster. Ein verkratztes Gleitfenster ist in meinen Augen genauso schlecht. Wenn man ein neues, sogar poliertes Rollenfenster nimmt, sollte das dem Kunststoffseil auch nix ausmachen. Außer dem schon beschriebenen Fall, wenn das Seil beim Schrägziehen zwischen zwei Rollen gerät und irgendwie über ne Kante rutscht.
Zu den Kunststoffseilen stand "neulich" glaub ich auch mal was in der 4x4 action.

gewinchte Grüße
Karsten

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Hab eine ganze Weile rollenfenster mit Dynema Gefahren! Problemlos wenn wie Ofen geschrieben das rollenfenster nicht Stahlseil vergewaltigt ist !
Man muss nur die Ecken im Auge behalten! Aber da kommt man so schnell nicht hin!
Mittlerweile fahre ich gleitfenster weils etwas weniger aufträgt !

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Vielen Dank für die Antworten!
Ich werde auch Gleitfenster nehmen, wollte aber vorher wissen warum ;-)

Gruß,
Thomas

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Gleitcreme auf Rollenfester soll auch gehen...

Gruss Wolfgang

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Vaseline oder was nimmt man da? :D

Grüße
Thomas

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aber nicht, dass mir der Thread jetzt schlüpfrig wird.....

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ich muss zugeben, dass ich mich mit den kunststoffseilen nicht sooo auskenne, aber was man hier so liest macht mich etwas stutzig.

imho ist es extrem wichtig, dass das seil unter spannung aufgespuhlt wird. egal ob stahl oder kunststoff. aus diesem grund braucht man auch einen befestigungspunkt am auto (wo man das seil einhackt)damit die spannung drin bleibt.
wenn ich fahrzeuge sehe bei denen das windenseil aus der stoßstange baumelt fass ich mir immer an den kopf...

!und niemals nicht durch die handschuhe gleiten lassen!

1. sau gefährlich weil die winden im fall der fälle nicht gleich stoppen
2. bringt man damit keine vorspannung auf die trommel

seil irgendwo befestigen und das fahrzeug ne leichte schräge hinauf/ oder mit angezogenre handbremse ziehen. dabei das seil schön aufspuhlen.

gruß eric

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Selten sO Ben Blödsinn gelesen! Sagst selber das du dich nicht auskennst und lässt dann einen ab...

Manche schreiben glaub ich auch nur um ihre Postings voll zu kriegen.......

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Kunststoffseile sind sicher klasse, zum Holzruecken imho aber nicht geeignet (was nebenbei der Landy mit E-Winde generell nicht ist). Das ist der Grund warum ich nach wie vor Stahlseil fahre. Wie oben schon geschrieben mag es das Kunststoffseil nicht wenn es ueber scharfe Kanten/Steine gezogen wird. Das ist beim Holzruecken praktisch unvermeidlich.

Das gibt es auch im NFZ-Bereich, hab ich an der mech. Winde an meinem Unimog 404.


Aufspulen mach ich meistens so wie von Eric beschrieben. Handbremse leicht anziehen und dann das Fahrzeug ziehen. Dass man Stahlseile nicht durch Handschuhe laufen lassen soll hat mit den einzelnen (zulaessigen) Drahtbruechen zu tun. Diese Draehte schmerzen in der Hand

Gruss,
Robert

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Komisch ist nur das Dynema aber immer mehr Einzug beim holzrücken hat ebend wegen der Sicherheit und der besseren Handhabung !