Hallo allerseits,

habe ein neues Thema mit meinem Dicken.
Im forum habe ich leider nicht spassendes gefunden...

Nach Kupplungswechsel wollte er nicht anspringen.
Anlasser dreht, aber er bekommt scheinbar keinen Sprit.
Habe zuerst gedacht, ich hätte noch irgendein Kabel vergessen. Alles kontrolliert, Sicherungskasten wieder verschraubt (da wäre ja eventuell noch eine fehlende Masseverbindung...)
und dann ist er angesprungen...
aber nach 2 Minuten wieder ausgegangen.
Ein wenig gesucht, Spritfilter entlüftet - war Luft drin.
Angesprungen... Runde gedreht... okay
Heute morgen angesprungen, freudig losgefahren, nach 2 km.. aus.

An den Dieselleitungen habe ich keine Beschädigung bzw. Leck gefunden.
Die Leitungen hinter der Vorförderpumpe sollten es nicht sein, dann müsste ich ja Diesel irgendwo finden.
Vom Tank zur Vörderpumpe kein Leck gefunden, aber auf der Leitung ist ja Unterdruck drauf... und von daher schwierig zu finden... will ich noch nicht ganz ausschließen
Vorförderpumpe? Wobei die allgemeine Aussage doch immer ist, wenn er anspringt, braucht man die sowieso nicht - außer zum Entlüften...
Dieselfilter zu ?
Tankentlüftung zu und Unterdruck auf dem Tank?
Oder irgendwas elektrisches?

Wäre für ein paar Ideen äußerst dankbar... wollte eigentlich am Freitag mit dem Dicken nach Irland... aber wenn das so weiter geht muss ich wohl ein anders Fahrezug nehmen...

Grüße
vom hundertzehn