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die Einziehtiefe für den Wulst und den Abreißwiderstand würde ich an einem Probestück ausprobieren, der Wulst ist abhängig von der Einziehtiefe, die kann man anhand der Gewindegänge, die eingezogen wurden oder an den Umdrehungen der Mutter festmachen (oder auch 1/3 Umdrehungen mit Schlüssel zählen) kann. Eine Einziehmutter aus Stahl abreißen, das würde ich auch probieren, sind deutlich mehr Umdrehungen als nur den Wulst formen.
Das die Schraube abreisst, oder die Mutter sich verabschieden, das glaube ivh nicht... Aber die zu setzende Gewindeniete wird sich mitdrehen, und dann ist das auch nix. Oder hab ich den Aufbau nicht verstanden?
Hoble, der heute nach eigener Erkenntnis eher langsam denkt
olav, du weisst doch, dass ich eine zange für nietmuttern habe ...
kannst sie dir rausholen, wolltest du nicht gestern vorbeikommen?
mit der zange setzt man die nietmutter auch nur so, dass sie nicht mehr mitdreht, soviel kraft hat man mit der hand nicht um die komplett einzuziehen (kommt natürlich auf die nietzange an)
ich habe die erfahrung gemacht, dass man m5 und m6 nietmutter dann gut mit 'ner kleinen knarre und 'ner guten schraube einziehen kann.
Ich habe auch schon verschiedene Nietmuttern auf diese Weise gesetzt. Gerissen ist mir noch keine Schraube, aber als ich letztens M8 Edelstahlmuttern eingezogen habe, musste ich nach jeder 2. bis 3. Nietmutter eine neue Schraube nehmen, weil sie sich gedehnt hatten und schwergängig wurden.
Ich kann nur meine Erfahrungen dazu schildern!
Ich habe an Anfang meiner Defender umbau Orgie auch mit 10.9 schrauben und Muttern Nietmutttern gesetzt!
Problematik dabei war/ist das 2 von5 Muttern an schwierigen stellen, nicht sauber gesetzt waren und diese somit mit drehten.
Problem dann: ausbohren sehr mühsam da sie ja mit drehten..
Fazit: eine gute Nietzange mit der man(n) nieten bis 6.4 und Muttern bis M10 verarbeiten kann gibt es zb. von Condor artikelnr. 5760, die kostet ca. 70€, erspart einen viel Ärger, Zeit und die Ergebnisse sind sauber und reproduzierbar.
Ich würde nicht mehr mit Schraube und Mutter handieren.
mit der Zange habe ich inzwischen ca. 100 Mutter gesetzt. Völlig Problemlos.
Meine ersten Einziehmuttern hatte ich auch mit Kontern usw gesetzt. Allerdings auch viel gefluche. Das Problem war meistens, das depperte Teil auch gerade und sauber zu setzen.
Danach eine Zange für 50 € geholt. Saubere Arbeit und alles einfach. Seither setze ich auch eher eine Einziehmutter als irgendwas durchbohren und dahinter ne Kontermutter setzen. Selbst am Dachträger setze ich die Einziehmuttern. Ist halt ne saubere Sache.
Ach ja, ne Alu-Einziehmutter ist ja noch einfach. Ich verbaue allerdings nur noch Edelstahl-sechskant-Muttern. Und da ist dann Schluß mit lustig wenn es an's zusammen pressen geht.
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Du kannst doch auch in eine metallverarbeitende Werkstatt oder in eine Landrover-Werkstatt fahren. Die werden Dir die Einnietmuttern fachgerecht und für ein Trinkgeld einnieten.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Die 6-kt Blindnietmutter hat dn Vorteil, natürlich nur wenn auch das Loch 6-kt ist, dass sie sich nicht mitdreht, sollte sich mal eine Schraube anfressen. Aber das Problem ist, dass die 6-kt Löcher gestantzt werden. Einzig geht es mit bohren und dann feilen.
Was man auch noch beachten muss ist, dass die Blindnietmuttern verschiedene Klemmlängen haben und man die richtige braucht für die Materialstärke. Dann gibt es auch noch verschiedene Bundformen. Die mit normalem Bund. Dann die Versenkten und die mit kleinem Senkbund. Bei denen mit Senkkopf muss man darauf achten, dass man sie nicht ganz bündig mit dem Material versenkt. Die Blindnietmutter sollte noch ca. 1/10mm überstehen. So wird verhindert, dass sie sich beim lösen der Schraube mitdreht.
Und zuletzt braucht man wirklich ein gutes Setzwerkzeug. Alles andere ist batelei und führt zu keinem guten Endergebniss.
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