Hallo,
ich war heute beim TÜV, um ein Vollgutachten für meine frisch aus England importierte Serie III machen zu lassen. Derzeit fahre ich noch mit der englischen Zulassung und der ADAC Grenzversicherung durch die Gegend, mit der ich aber nur noch bis Freitag fahren darf. Danach müsste ich mir mit hohen Kosten und Aufwand ein Kurzzeitkennzeichen holen. Ich möchte das Vollgutachten also unbedingt noch diese Woche über die Bühne bringen...
Das 'Erlebnis' begann damit, dass entgegen einer telefonischen Aussage das TÜV-Datenblatt und der Kfz-Brief eines Vergleichsfahrzeugs doch nicht ausreichten und damit das Vollgutachten schon zu Ende war, bevor es richtig begann.
Glücklicherweise war der Prüfer wenigstens bereits, sich den Landy zumindest grob anzusehen, damit ich beim nächsten Termin (Mittwoch) nicht wieder unverrichteter Dinge abziehen muss. Dummerweise hatte er Einiges zu meckern.
Das sind die Punkte:
- Sonnenblende Fahrerseite zwingend erforderlich. Ich habe weder im Internet noch in der StVZO einen Hinweis auf eine derartige Vorschrift gefunden. Weiß dazu jemand etwas?
- Die durch den Boden gehenden Schrauben der Sicherheitsgurte sind aus Edelstahl und müssen durch verzinkte Schrauben ersetzt werden. Kein Problem.
- Ob er mir den Dixon Bate höhenverstellbaren Kupplungsbock ohne Gutachten einträgt oder nicht, diskutieren wir noch. Auf jeden Fall will er, dass ich die Verbindungsschrauben der E-gekennzeichneten Kupplung mit dem Slider ersetze. Grund ist, dass das 'so komische englische Schrauben' wären. Ich habe mal nachgeguckt - die Schrauben entsprechen des SAE Norm 'Grade 5', die bezüglich den technischen Daten mit der Festigkeitsklasse 8.8 identisch ist. Eigentlich wäre der Ersatz der Schrauben kein großes Ding. Ich habe aber keine Ahnung, wo ich kurzfristig 12 mm Schrauben mit Feingewinde und der passenden Gegenplatte mit aufgeschweißten Muttern her bekomme.
So wie ich den Prüfer verstanden habe, würde er sich an der Grundplatte der AHK nicht weiter stören, so dass ich dieses Thema auf später aufschieben könnte.
Meine größte Sorge ist also die Sache mit der Sonnenblende. Ich wüsste nicht, wo ich kurzfristig eine her bekommen soll. Neu scheint es sie jedenfalls nicht mehr zu geben. Außerdem möchte ich auch überhaupt keine Sonnenblende an meinem Auto haben. :(
Sachdienliche Hinweise werde also gerne entgegen genommen. :D
Viele Grüße,
Oliver
ich war heute beim TÜV, um ein Vollgutachten für meine frisch aus England importierte Serie III machen zu lassen. Derzeit fahre ich noch mit der englischen Zulassung und der ADAC Grenzversicherung durch die Gegend, mit der ich aber nur noch bis Freitag fahren darf. Danach müsste ich mir mit hohen Kosten und Aufwand ein Kurzzeitkennzeichen holen. Ich möchte das Vollgutachten also unbedingt noch diese Woche über die Bühne bringen...
Das 'Erlebnis' begann damit, dass entgegen einer telefonischen Aussage das TÜV-Datenblatt und der Kfz-Brief eines Vergleichsfahrzeugs doch nicht ausreichten und damit das Vollgutachten schon zu Ende war, bevor es richtig begann.
Glücklicherweise war der Prüfer wenigstens bereits, sich den Landy zumindest grob anzusehen, damit ich beim nächsten Termin (Mittwoch) nicht wieder unverrichteter Dinge abziehen muss. Dummerweise hatte er Einiges zu meckern.
Das sind die Punkte:
- Sonnenblende Fahrerseite zwingend erforderlich. Ich habe weder im Internet noch in der StVZO einen Hinweis auf eine derartige Vorschrift gefunden. Weiß dazu jemand etwas?
- Die durch den Boden gehenden Schrauben der Sicherheitsgurte sind aus Edelstahl und müssen durch verzinkte Schrauben ersetzt werden. Kein Problem.
- Ob er mir den Dixon Bate höhenverstellbaren Kupplungsbock ohne Gutachten einträgt oder nicht, diskutieren wir noch. Auf jeden Fall will er, dass ich die Verbindungsschrauben der E-gekennzeichneten Kupplung mit dem Slider ersetze. Grund ist, dass das 'so komische englische Schrauben' wären. Ich habe mal nachgeguckt - die Schrauben entsprechen des SAE Norm 'Grade 5', die bezüglich den technischen Daten mit der Festigkeitsklasse 8.8 identisch ist. Eigentlich wäre der Ersatz der Schrauben kein großes Ding. Ich habe aber keine Ahnung, wo ich kurzfristig 12 mm Schrauben mit Feingewinde und der passenden Gegenplatte mit aufgeschweißten Muttern her bekomme.
So wie ich den Prüfer verstanden habe, würde er sich an der Grundplatte der AHK nicht weiter stören, so dass ich dieses Thema auf später aufschieben könnte.
Meine größte Sorge ist also die Sache mit der Sonnenblende. Ich wüsste nicht, wo ich kurzfristig eine her bekommen soll. Neu scheint es sie jedenfalls nicht mehr zu geben. Außerdem möchte ich auch überhaupt keine Sonnenblende an meinem Auto haben. :(
Sachdienliche Hinweise werde also gerne entgegen genommen. :D
Viele Grüße,
Oliver
. ist ja vielleicht mal wieder Ermessensspielraum des Prüfers.
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