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... seit ein paar wochen habe ich immer wieder ein ganz leichtes ruckeln festgestellt, meist bei 1800/umdrehungen und ca. 80km/h wie eine reifenunwucht. manchmal waren die schaltrucke 3 auf4 etwas härter. jetzt heute vormittag - zürich innenstadt - blieb er endgültig an der ampel stehen. das getriebe dreht einfach durch. wenn der wagen 10 minuten steht, fährt er wieder 20 meter. nun gut, gerade ist der auf dem ADAC wagen auf der heimfahrt - was tun mit dem GM getriebe? ausbauen und überholen? austausch?
AW: nun hat auch im moment mein getriebe erwischt...
Tja, mein Beileid, haben hier schon etliche Leidensgenossen erlebt, jeder hat eine andere Möglichkeit genutzt sein Getriebe wieder gangbar zu machen, ist halt wie beim Anwalt: Du weisst erst hinterher, ob er gut war. Nur tue eins nicht: beim LR Vertragspartner abgeben..., da kostet es immer doppelt. Und beherzige eins: IMMER einen neuen!!!! Ölkühler rein, denn den alten bekommst Du mit Pressluft und Sprühdosenspülung nicht 100% sauber, ist mir so ergangen, und nach 8000km wieder im A.... !! Siehe die diversen Posts hier. Viel Kraft, VG, Uli
Zuletzt geändert von Meerbusch; 16.07.2012, 12:08.
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
AW: nun hat auch im moment mein getriebe erwischt...
Altes oder zu wenig Öl(letztendlich dann immer zu heisses Öl) kann auch Ruckel- und Schaltfehler hervorrufen.....der Ölfluss in den Leiterbahnen ist dann nicht mehr optimal.....
AW: nun hat auch im moment mein getriebe erwischt...
Also ich habe 2 Ölwechsel, einmal Spühlen und einmal Hauptdruck Kolben aus dem Schieberkasten wechseln lassen.
Am Ende hab ich 1200 Euro für alles zusammen bezahlt und am Ende hat es nichts genützt.
Habe meins gerade bei der Generalüberholung, hätte ich es nur gleich richtig gemacht ;-(
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AW: nun hat auch im moment mein getriebe erwischt...
@jonas: ich war kurz davor ein Austauschgetriebe zu bestellen und habe es dann mit ein Service bei ZF Dortmund wieder hinbekommen - Fahrzeug liess sich fast nicht mehr fahren (Notprogramm) - hat ca. 320 Euro gekostet (vor ca. 60 Tsd. Km)
Beim Td6 jedoch nicht möglich weil kein ZF-Getriebe.
AW: nun hat auch im moment mein getriebe erwischt...
Es gibt halt zwei Meinungen zum Thema Automatenservice...
Die einen meinen, dass an einem Getriebe mit aktuell 121.000 km unbedingt ein Service mit den von @Jonas beschriebenen Arbeiten durchzuführen ist.
Andere Fachleute (ZF Zürich) wiederum empfehlen genau das Gegenteil von dem, mit der Begründung das 1. Das die neuen Aditive im Öl, erst recht den alten Dreck löst und dadurch alles verstopft. 2. Wenn Probleme auftreten, so ist es in den aller meisten Fällen nicht mit einem Ölwechsel alleine getan... längerfristig gesehen.
Mein freundlicher empfiehlt eventell den Oelkühler des Getriebes zu ersetzen mehr nicht, übrigens Arbeitet meine LR Garage mit ZF zusammen, sprich alle ZF Getriebe von älteren Fahrzeugen ohne Garantie werden von ZF revidiert oder ausgetauscht das nen ich noch Kundendienst...
AW: nun hat auch im moment mein getriebe erwischt...
@blackrange, was ist nun draus geworden? Feedback und Abschluss eines Problems helfen allen weiter, denn erst daraus und den Lösungen werden wir schlauer, ist aber wirklich nicht böse gemeint...,
VG, Uli
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
AW: nun hat auch im moment mein getriebe erwischt...
@range-fan: habe Getriebeservice bei Km-stand 120 Tsd. machen lassen und habe inzwischen ca. 180 Tsd aufn Tacho - Alternativ hätte ich ein Austauschgetriebe bekommen für mindestens 3000 Euro inkl. Ausbau / Einbau
AW: nun hat auch im moment mein getriebe erwischt...
@tigerdisco
Also ich habe keinerlei Probleme mit dem Automaten, darum werde ich es einfach so lassen wie es ist...
Wenn dann doch erste Probleme auftreten, gleich ab zu ZF und das Automatikgertiebe revidieren... Wie es bereits einige hier im Forum bei ZF oder sonstigen kompetenten Instanstellern gemacht haben.
AW: nun hat auch im moment mein getriebe erwischt...
so - nun die schuldig gebliebene antwort - sorry.
der range wurde von http://www.gt-b.com/ mit dem anhänger abgeholt und eine woche später habe ich den wagen wieder bei marbach/neckar abholen können.
pauschal 2.400.-€ inkl. abholen, aus/einbau, aller neuen teile und 1 jahr garantie. die heimfahrt war gut und bislang läuft der rangi perfekt und schaltet wirklich sauber. ich denke, dass das ganz gut gelaufen ist.
gerade aufgrund des inzwischen doch ziemlich schlechten marktes für den td6 habe ich mich dazu entschieden den wagen einfach zu fahren bis er auseinander fällt - na und ein tolles auto ist es doch einfach.
AW: nun hat auch im moment mein getriebe erwischt...
Hallo Blackrange,
war deiner der Jäger Range ?
Es freut mich, dass alles gepasst hat, ich habe mir zwischenzeitlich auch wieder einen gekauft, hatte immer noch nen P38 als 4,6 HSE und nun den TD6 aus 2003.
Aber es war nicht in Marbach/Neckar sondern mittlerweile in Oberstenfeld.
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