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in DK-Aalhom wird demnächst eine komplette Sammlung, die in den letzten Jahren stark vernachlässigt worden ist, versteigert. Hier der Landy aus der Sammlung:
Was an den beiden LR so "vergammelt" aussehen soll kann ich auf den Bildern auch nicht erkennen und gerade der SI ist doch charmant mit der alten canvas Plane.
Na die Plane am SI sieht aus, als wäre die komplett durchschimmelt.
Und am Anderen strahlt der Rost am Unterboden wie die aufgehende Sonne am Morgen.
Da male ich mir dann schon direkt den Rest vom Rahmen und der Spritzwand aus.
Habsch auch Gestern Gelesen ....aber die Exponate kommen ja net so Gut wech ...von wegen Orchinalllll ;-) Aber sind einige Schöne Teile dabei ..so oder so !
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Naja, bei 500 bis 1000 Euro Rufpreis für ne komplette SIII is ja auch noch etwas Spielraum. Ca. 2000 kann man dafür sicher geben und es wird einen geben der mehr gibt...
Schade wenn so eine Sammlung aufgelöst werden muss.
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
die seinerzeit in Aalholm/Dk versteigerte Serie 1 steht nunmehr
in den Niederlanden für gerade mal fast die Hälfte des erzielten Preises zum
Verkauf - inkl. Ersatz-Spritzwand.
Ziemlich schlechter Deal.
For sale: 80" Softtop; 1952-model; LHD; 1997cc. Very nice and original project. It came from Danmark and was used by a Garage from 1968 till 1975 and then parked up. They sold it in 1992 to a car museum where it was kept till last year.
The car is very original, under bonnet everything there, correct carb, distibutor, aircleaner etc, original dash, D-lights; seats etc. The engine runs really nice and it drives smooth and gearbox, clutch and steering feels nice. Brakes don't work so couldn't be tested on the road; just a drive in the field. Body is nice and straight. Still it's Original tilt fitted. Most of the electric works
This would be an easy and very complete restoration project or to get back on the road as is. Brakes needs sorting, exhaust, tyres etc. The chassis looks quite solid but needs some work to gearbox crossmember (this has been repaired already) and some smaller areas to repair. Bulkhead has some work done before. Not the nicest repair and it also needs welding now. One door pillar; under steeringbox and toprail is rusted. If you want to leave the car as is; this could be repaired as is; just a part of the history; but we have also a better bulkhead included. This also needs some work at the normal areas; but this is not much welded yet.
Price is €4250,- including the spare bulkhead. (ca GBP 3850,-)
It's located in the Netherlands. Maybe arrangements could be made to deliver it to Newbury(October 6th) at some extra costs if it is sold before. More pictures by e-mail
Gruß
Matthias
Über die Ostfriesen macht man Witze, bei den Nordfriesen hört der Spaß auf
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