Hmm...wir aber wohl nichts werden. Ich komme am 20. erst aus England wieder.
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Schleif
AW: 6 Zylinder Fred
Hmm...wir aber wohl nichts werden. Ich komme am 20. erst aus England wieder.
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AW: 6 Zylinder Fred
ja - seh ich mittlerweile auch so ;-) - letztes Ziel wäre nach meiner geplanten Route die Illingerberg Alm, ich kenn die Hüttenwirte und werd schauen, daß man oben mit Zelt oder im Auto schlafen kann, falls man will - die Alpenvereinshütte ist leider schon belegt... da hätt ma uns im Dezember anmelden müssen... 8o... Wie wärs mit einem Bratl für die "abgekämpften" Off Roader am Abend - sollten wir sowas bestellen?
Bin noch am Tüfteln, wie wir die Route legen - da gibts eine Verbindungsstelle wo ich noch nicht genau weiß ob sie wirklich befahrbar ist, wenn ja, sind wir jedenfalls die ersten die diese Route machen :D...
lg. floZuletzt geändert von sonnenwald1; 04.07.2012, 07:02.
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AW: 6 Zylinder Fred
so, die fragliche ca. 50 m lange Verbindungstelle zwischen zwei Tälern ist inspiziert, sie ist durchaus nicht unheikel, wäre aber eigentlich kein Problem, wenn nicht im 1. Drittel eine ca. 47 cm hohe Stufe für manche ein jedenfalls gröberes Hinderniss darstellen würde...
Mit meinem 88er komm ich runter, wies mit manchem 109ern ausschaut trau ich mich nicht beurteilen... übrigens wenn man mal unten ist kommt man nicht mehr rauf :D. Mit einem ca. 25 cm hohen und möglichst breiten Holzkantl oder diesen kurzen Aluleitern könnte man das Ganze allerdings entschärfen und die Route wäre von "cool" auf "sehr cool" aufgewertet!
Schauts Euch die Bilder an und sagt selbst, wie weit Ihr Euch das zutraut;):
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AW: 6 Zylinder Fred
Zitat von woodles Beitrag anzeigenHallöchen zusammen,
da der Thread mal die vereinte geballte Wissenskraft ansprach, habe ich mal eine Erfahrungsfrage an die Six-Pot Fahrer. Bekommt Ihr Eure ohne Probleme (oder überhaupt) mit der Kurbel angekurbelt ? Mir ist das nämlich, obwohl er sonst eigentlich gut läuft, bislang noch nicht gelungen. Muss ich da einfach nur mehr Spinat essen oder ist das wirklich so schwer, dass ich die Kurbel getrost ausladen kann ?
VG
Bei dem momentanen Wetter reicht eine leichte Drehzahlerhöhung.
Er springt auch völlig ohne Choke an, läuft dann aber erst einmal nicht so dolle.
Seit einiger Zeit fahre ich mit NGK Kerzen/Steckern und Kabeln (Eigenbau), die Stecker am Verteiler sind von Beru, auch weil die üblichen Kabel qualitätsmäßig ziemlich mistig sind. Am WE schaue ich mir die Kerzen mal an.
Da letztes Jahr der Verteiler schwer rasselte, ist einer von simonbbc eingebaut worden, der Originale wartet noch auf Instandsetzung.
Mit Spinat hat es weniger "zu tun", eher mit der Motoreinstellung und eben mit der temperaturangepassten Stellung des Choke.
Allerdings habe Ich auch noch Verbesserungspotential. Im Leerlauf ist er etwas unruhig und Ich weiß noch nicht warum. Liegt vielleicht am Vergaser, da habe ich noch nichts gemacht außer Einstellen. Der wird noch überholt.
Und er läuft bei feuchtem Wetter/Regen morgens auch nicht richtig.Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
Denis
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robertz
AW: 6 Zylinder Fred
Zitat von sonnenwald1 Beitrag anzeigenso, die fragliche ca. 50 m lange Verbindungstelle zwischen zwei Tälern ist inspiziert, sie ist durchaus nicht unheikel, wäre aber eigentlich kein Problem, wenn nicht im 1. Drittel eine ca. 47 cm hohe Stufe für manche ein jedenfalls gröberes Hinderniss darstellen würde...
Mit meinem 88er komm ich runter, wies mit manchem 109ern ausschaut trau ich mich nicht beurteilen... übrigens wenn man mal unten ist kommt man nicht mehr rauf :D. Mit einem ca. 25 cm hohen und möglichst breiten Holzkantl oder diesen kurzen Aluleitern könnte man das Ganze allerdings entschärfen und die Route wäre von "cool" auf "sehr cool" aufgewertet!
Schauts Euch die Bilder an und sagt selbst, wie weit Ihr Euch das zutraut;):
Hoffentlich habe ich habe Zeit. Möchte echt gerne dabei sein, muss aber kurzfristig entscheiden....
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AW: 6 Zylinder Fred
So kann mans auch sehen ;)!
Würd mich über mehr Feedback freuen - falls wir dieses kurze Teilstück packen muß ich nämlich weitere Schritte veranlassen... und der Termin rückt näher und näher...
lg. flo
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AW: 6 Zylinder Fred
Sehr gut, freut mich, Mathias, coole Sache Heinz, dann pack mas ;)!
Mein Cousin täte auch Sandbleche mitnehmen, ich glaub aber, daß mitn Holz besser geht ...
Auf der Alm hab ich für ca. 15 Leute +/- reserviert, falls wir ein Bradl wollen, sollten wir das bis ca. drei Tage vorm Termin kund tun...
Übernachtung im Auto vor der Alm hab ich abgeklärt und ist erlaubt - obs ein kleines Zelt auch sein darf muß ich in einem persönlichen Gespräch noch erörtern - falls man aus diversesten Gründen nicht mehr die Heimreise antreten möchte... :D
Soweit die letzten Infos - ich halt Euch am Laufenden und Ihr mich bitte auch ;)!
lg. flo
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AW: 6 Zylinder Fred
so - schlechte Nachricht das mit dem Verbindungswegerl könn ma uns sparen - hab keine Bewilligung für die Durchfahrt bekommen, weil der Jaga dort ausgesprochen unumgänglich ist und sich der Förster keine Zusage geben traut...
Aber halb so wild - wird trotzdem eine schöne Tour - keine Sorge!
lg. flo
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