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Oberösterreicher und Salzburger Serietreffen

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    #61
    AW: 6 Zylinder Fred

    Hmm...wir aber wohl nichts werden. Ich komme am 20. erst aus England wieder.

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      #62
      AW: 6 Zylinder Fred

      Das wird ja ein richtiges Event !

      Start ist perfekt, für mich brauche ich keine Salzkammergutrundreise, da bleib ich lieber auf der Alm ein oder zwei Stunderl mehr dafür sitzen.

      Alois
      ------------------------
      Geht net, gibt´s net

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        #63
        AW: 6 Zylinder Fred

        ja - seh ich mittlerweile auch so ;-) - letztes Ziel wäre nach meiner geplanten Route die Illingerberg Alm, ich kenn die Hüttenwirte und werd schauen, daß man oben mit Zelt oder im Auto schlafen kann, falls man will - die Alpenvereinshütte ist leider schon belegt... da hätt ma uns im Dezember anmelden müssen... 8o... Wie wärs mit einem Bratl für die "abgekämpften" Off Roader am Abend - sollten wir sowas bestellen?

        Bin noch am Tüfteln, wie wir die Route legen - da gibts eine Verbindungsstelle wo ich noch nicht genau weiß ob sie wirklich befahrbar ist, wenn ja, sind wir jedenfalls die ersten die diese Route machen :D...
        lg. flo
        Zuletzt geändert von sonnenwald1; 04.07.2012, 07:02.

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          #64
          AW: 6 Zylinder Fred

          so, die fragliche ca. 50 m lange Verbindungstelle zwischen zwei Tälern ist inspiziert, sie ist durchaus nicht unheikel, wäre aber eigentlich kein Problem, wenn nicht im 1. Drittel eine ca. 47 cm hohe Stufe für manche ein jedenfalls gröberes Hinderniss darstellen würde...
          Mit meinem 88er komm ich runter, wies mit manchem 109ern ausschaut trau ich mich nicht beurteilen... übrigens wenn man mal unten ist kommt man nicht mehr rauf :D. Mit einem ca. 25 cm hohen und möglichst breiten Holzkantl oder diesen kurzen Aluleitern könnte man das Ganze allerdings entschärfen und die Route wäre von "cool" auf "sehr cool" aufgewertet!

          Schauts Euch die Bilder an und sagt selbst, wie weit Ihr Euch das zutraut;):
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            #65
            AW: 6 Zylinder Fred

            Zitat von woodles Beitrag anzeigen
            Hallöchen zusammen,

            da der Thread mal die vereinte geballte Wissenskraft ansprach, habe ich mal eine Erfahrungsfrage an die Six-Pot Fahrer. Bekommt Ihr Eure ohne Probleme (oder überhaupt) mit der Kurbel angekurbelt ? Mir ist das nämlich, obwohl er sonst eigentlich gut läuft, bislang noch nicht gelungen. Muss ich da einfach nur mehr Spinat essen oder ist das wirklich so schwer, dass ich die Kurbel getrost ausladen kann ?

            VG
            Ich mache mir da oft einen Spaß draus...egal wo...ob morgens oder auf dem Firmenparking. Bei Tirolino hängt es davon ab, wie weit der Choke gezogen wird damit er gut anspringt, bzw. dann auch vernünftig läuft, logisch. Mit gut meine Ich nach einer Kurbeldrehung.
            Bei dem momentanen Wetter reicht eine leichte Drehzahlerhöhung.
            Er springt auch völlig ohne Choke an, läuft dann aber erst einmal nicht so dolle.
            Seit einiger Zeit fahre ich mit NGK Kerzen/Steckern und Kabeln (Eigenbau), die Stecker am Verteiler sind von Beru, auch weil die üblichen Kabel qualitätsmäßig ziemlich mistig sind. Am WE schaue ich mir die Kerzen mal an.
            Da letztes Jahr der Verteiler schwer rasselte, ist einer von simonbbc eingebaut worden, der Originale wartet noch auf Instandsetzung.

            Mit Spinat hat es weniger "zu tun", eher mit der Motoreinstellung und eben mit der temperaturangepassten Stellung des Choke.

            Allerdings habe Ich auch noch Verbesserungspotential. Im Leerlauf ist er etwas unruhig und Ich weiß noch nicht warum. Liegt vielleicht am Vergaser, da habe ich noch nichts gemacht außer Einstellen. Der wird noch überholt.
            Und er läuft bei feuchtem Wetter/Regen morgens auch nicht richtig.
            Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
            Denis

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              #66
              AW: 6 Zylinder Fred

              Zitat von sonnenwald1 Beitrag anzeigen
              so, die fragliche ca. 50 m lange Verbindungstelle zwischen zwei Tälern ist inspiziert, sie ist durchaus nicht unheikel, wäre aber eigentlich kein Problem, wenn nicht im 1. Drittel eine ca. 47 cm hohe Stufe für manche ein jedenfalls gröberes Hinderniss darstellen würde...
              Mit meinem 88er komm ich runter, wies mit manchem 109ern ausschaut trau ich mich nicht beurteilen... übrigens wenn man mal unten ist kommt man nicht mehr rauf :D. Mit einem ca. 25 cm hohen und möglichst breiten Holzkantl oder diesen kurzen Aluleitern könnte man das Ganze allerdings entschärfen und die Route wäre von "cool" auf "sehr cool" aufgewertet!

              Schauts Euch die Bilder an und sagt selbst, wie weit Ihr Euch das zutraut;):
              Das Salz in der Salzkammergutsuppe, würde ich sagen! Ich würde sie gerne auslöffeln....
              Hoffentlich habe ich habe Zeit. Möchte echt gerne dabei sein, muss aber kurzfristig entscheiden....

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                #67
                AW: 6 Zylinder Fred

                So kann mans auch sehen ;)!
                Würd mich über mehr Feedback freuen - falls wir dieses kurze Teilstück packen muß ich nämlich weitere Schritte veranlassen... und der Termin rückt näher und näher...

                lg. flo

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                  #68
                  AW: 6 Zylinder Fred

                  hallo flo
                  Habe gestern noch etwas Holz besorgt, um eine Stufe zu bauen damit wir die 47 cm überbrücken können. Natürlich schaffen wir dieses Teilstück.
                  Freue mich schon auf den 21sten.
                  Grüsse Heinz

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                    #69
                    AW: 6 Zylinder Fred

                    Bin auch dabei und freu mich auf eine schöne Tour.

                    Bis bald

                    Matthias

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                      #70
                      AW: 6 Zylinder Fred

                      Sehr gut, freut mich, Mathias, coole Sache Heinz, dann pack mas ;)!
                      Mein Cousin täte auch Sandbleche mitnehmen, ich glaub aber, daß mitn Holz besser geht ...
                      Auf der Alm hab ich für ca. 15 Leute +/- reserviert, falls wir ein Bradl wollen, sollten wir das bis ca. drei Tage vorm Termin kund tun...
                      Übernachtung im Auto vor der Alm hab ich abgeklärt und ist erlaubt - obs ein kleines Zelt auch sein darf muß ich in einem persönlichen Gespräch noch erörtern - falls man aus diversesten Gründen nicht mehr die Heimreise antreten möchte... :D
                      Soweit die letzten Infos - ich halt Euch am Laufenden und Ihr mich bitte auch ;)!
                      lg. flo

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                        #71
                        AW: 6 Zylinder Fred

                        Und wer bekommt den Preis für die weiteste Anreise? :D
                        Bad gas mileage gets you to some of the greatest places on earth.

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                          #72
                          AW: 6 Zylinder Fred

                          immer der, der fragt ;) - zumindest derzeit!

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                            #73
                            AW: 6 Zylinder Fred

                            so - schlechte Nachricht das mit dem Verbindungswegerl könn ma uns sparen - hab keine Bewilligung für die Durchfahrt bekommen, weil der Jaga dort ausgesprochen unumgänglich ist und sich der Förster keine Zusage geben traut...
                            Aber halb so wild - wird trotzdem eine schöne Tour - keine Sorge!
                            lg. flo

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                              #74
                              AW: 6 Zylinder Fred

                              ... Auch kein Problem, wird sicher so ein tolles Event
                              ------------------------
                              Geht net, gibt´s net

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                                #75
                                AW: Oberösterreicher und Salzburger Serietreffen

                                Ich habe mal die Beiiträge zu einem Oberösterreicher und Salzburger Treffen aus dem Sechszylinderthread rausgeschnitten und in einen eigenen Thread verschoben.

                                geteilte Grüße

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