AW: 6 Zylinder Fred

Hi,

hier meine Daten:

LR 109 SIII Station Wagon
Bj. 1974
KM 124´000

Ansonsten stand er gerade mal so 2 Jahre rum.
Zwischendurch mal zum TÜV und wurde letztens "wiederbelebt".

Gruß

Andi

AW: 6 Zylinder Fred

Servus, Andi - schöner 109er - und in toller Umgebung!

AW: 6 Zylinder Fred

Hallo,

super Idee,

hier mein Sixpot, als er noch gefahren wurde:





EX Schweizer Fahrzeug. Kilometer??? Mindestens 80.000 km eher 180.000 km oder gar 280.000 km ?? Wer weiß schon.

Derzeit noch Baustelle. Ich hoffe, dass er in einem Jahr wieder on the road ist.

Edit vom Mod: Wapufrage in eigenem Thread verschoben

Gruß
Rulaman

AW: 6 Zylinder Fred

Hier wahrlich nicht ganz unbekannt, der Vollständigkeit halber:
Zicke, BJ 1972, RHD.

EXMod LWB, war kein Funker möglicherweise Offiziersfahrzeug. Mittlerweile zum Station umgebaut. War völlig fertig, daher Komplettaufbau inkl. Motorinstandsetzung. steht aktuell im Zulassungskampf mit dem Damen vom Landratsamt.

Aktueller Kilometerstand 8 *lach*

AW: 6 Zylinder Fred

Super Idee,

meine Daten:

LR 109 SIII Station Wagon
Bj. 1972
69.000 km
AHk 2350 kg
ex Bergwacht Bayern


KW Daten im KFZ Schein etwas optimistisch

Grüße Eckhard

Fotos:

AW: 6 Zylinder Fred

Hallo zusammen,

auch Sixpot, hier meine Daten:

LR 109, S2A LHD
Baujahr 1971
ca. 67.000 km (oder was auch immer)

Fahrzeug war wohl nach Auslieferung sowohl in Libyen als auch in Marokko im Einsatz und kam 2007 nach Deutschland. Im Mai 2010 dann zu mir in die Garage, um dort nach der Zerlegung eine halbe Tonne feinsten Sahara-Sand zurückzulassen :D

Project Key Milestones:

- Kauf 05/2010
- Zerlegung abgeschlossen 06/2010
- Rahmen instandgesetzt 07/2010
- VA & HA inkl. Differentiale instandgesetzt und eingebaut 08/2010
- Rear Body instandgesetzt und montiert 09/2010
- Bulkhead instandgesetzt und montiert 10/2010
- Kolben, Ein-, Auslassventile, Zylinderkopf und div. Anbauteile sowie Dichtungen und Getriebesimmerringe instandgesetzt, bzw. ausgetauscht 11/2010
- Sitzkiste, Kotflügel, Motorhaube, diverse andere Bleche instandgesetzt und lackiert 12/2010
- Lenkgestänge, Lenkgetriebe und Lenkrelais instandgesetzt, bzw. ausgetauscht 01/2011
- neuen Kabelbaum montiert, Anzeigeinstrumente überholt, Windscreen sowie diverse Auspuffteile überholt und montiert 02/2011

Bisher dank tatkräftiger Unterstützung (DANKE SVEN!) alles im Zeitplan, das Elektrische hält jedoch ziemlich auf. Der Plan ist nach wie vor Ende Mai / Anfang Juni beim TÜV vorstellig zu werden. Fingers crossed :D

Gruss,
Uwe

AW: 6 Zylinder Fred

Na, da wächst ja was nettes heran - hast du Bilder (auch von der Restauration)
lg.

AW: 6 Zylinder Fred

Also dann mal los:

SIIa 109 1-ton LHD, Bj. 08/1971
Mid Grey
original als Aggregatträger an einen dänischen Stromanbieter geliefert
Nr.52 von 64 Export LHD !-tons
Extras: Rockinger und Kugelanhängerkupplung
2006 als Wrack gekauft, 2007 Wiederzulassung





Grüße
Udo

AW: 6 Zylinder Fred

Bin mal so frei...;)....heute schien die Sonne.....







Chassis number: 949-.....-B
Spec: left hand drive export
Build date: 6 July 1973
Despatched 10 July to Lagermax, Salzburg

Dann bis 11.2005 bei der Freiwilligen Feuerwehr Obernberg,
BLF - Berglöschfahrzeug, ca. 17.000Km (Zulassung [.pdf zur freien Verfügung]).
anschließend 2 Besitzer, nun (90.300) darf ich ihn in die Sonne fahren.
Musste für die Versicherung ein Kurzgutachten erstellen lassen. Der Mensch mochte glücklicherweise Patina, er sagt ich solle ihn ja so erhalten. Bin gespannt wie das Ergebnis ist.

AW: 6 Zylinder Fred

Hallo zusammen,

ebenso ein SixPot, die Daten:

Serie III, LHD, SW, Tropendach,

Bj: März 1978
Tag der ersten Zulassung: 1. Juli 1981
Tachostand 20.000 km, sicher 120.000 eher nicht 220.000 km
zur Zeit noch ohne OD
mit Zulassung als LKW 2-Sitzer und TÜV
in 2009 verstellbare Dixon Bate AHK 2,0 to montiert und eingetragen, hatte in der CH 3,5 to und Auflaufbremse, ist aber zurückgebaut
technisch guter Zustand, ohne große Veränderungen

Historie:
Restauration wurde bisher nicht durchgeführt und noch nicht notwendig, außer die Hecktraverse (durch Vorbesitzer)
ausgeliefert in die Schweiz als 9 Sitzer,
vermutlich in CH nur in privater Hand
vermutlich 2006 nach Deutschland überführt
und als 2 Sitzer LKW in D zugelassen gewesen
2009 von mir in Teltow/Berlin (Pernod) erworben, ebenfalls als LKW 2 Sitzer
bisher bearbeitet:
Getriebe/Rückwärtsgang, Kontakte, Zündkerzen und Kabel, Vergaser- Membran, AHK neu, (Eigenleistung und fachkundige Hilfe)
angedacht bis Sommer wieder als 9 Sitzer (dann mit 9 Gurten) zu zulassen, OD montieren (schon gekauft) und H-Zulassung.
Der 5. Reifen ist auch wieder vorne drauf.

Verwendung: Hobby, Schrauben und Basteln, Fahren ohne Grenzen, manchmal auch anderen helfen (mit Autos, die auch was können)


Grüsse aus Bremen
Michael

AW: 6 Zylinder Fred

Nabend,

hier ist meine:

LR 109 Serie III Station Wagon
Baujahr 1975
Zugelassen als 9-Sitzer
103000 km
Anhängerkupplung
Tropendach
kein OD

Wurde in die Schweiz geliefert, kam dann 1997 nach Bayern und stand dann in Berlin, wo ich sie fand und mich über beide Ohren verliebte.

War kein Restaurationsobjekt, sondern sofort fahrbereit! TÜV-Prüfer war letztes Jahr bei der Vorführung echt angetan von der Lady.

AW: 6 Zylinder Fred

Und hier mein ROTER.

Serie III
Baujahr 1973
ca. 60.000 km
Mannschaftstransportwagen der Feuerwehr Bern
Blaulicht,
Sirene, e
elekt. Seilwinde (vorne)
Kugelkopfkupplung (Hinten unten)
Maulkupplung (hinten oben "nur zum Rangieren" - Funktion wie Natokupplung aber viel dünner )
Overdrive
7.5 x 16 (Trennscheiben drauf)

Motor, Getriebe, Veteilergetriebe und Bremsanlage komplett überholt.
leicht inkontinent am VTG (Deckel schief).

Ist angemeldet (H-Kennzeichen)

Motor zickt momentan rum (Benzinpumpe oder Vergaser).

zurzeit steht der ROTE beim Rainer zum Schweißen an hinteren Federausleger.

Bilder gibt es leider erst, wenn er wieder zuhause ist, so lange hab ich das Autochen noch nicht.

LG
Roland

AW: 6 Zylinder Fred

Hab auch so ein 6pot Teil. Einen Grünen.

Ex Feuerwehr
Serie 3
Erstzulassung erfolgte 1977
mittlerweile von Feuerwehrrot auf Landrover Grün umlackiert
Kilometer: 85.000 km
läuft problemlos
für´s Frühjahr hab ich mir die Konservierung von Rahmen und Unterboden vorgenommen, Rest ergibt sich.

Ab März ist das Dachzelt montiert, wir nützen jede Gelegenheit, um damit an die nahe gelegenen Seen im Salzkammergut zu kommen und entspannte Stunden beim Camping zu verbringen


ein paar Impressionen vom Vorjahr:



Alois

AW: 6 Zylinder Fred

Hallo,

6 Zylinder
BJ 79
Echte 32k Meilen
Noch ohne Overdrive und im Moment mit Getriebeproblemen
LKW- und historische Zulassung
Seit Herbst 2010 in Deutschland

Die kleinen Zahlen im Tacho stehen nicht für Km/h, sondern für Dezibel -




Land Rover 109 S3.jpg