Hallo liebe Landyfreunde,
bitte schlagt mich nicht gleich tot wenn ich die folgende Frage stelle. Ich weiß, dass an anderer Stelle schon ein ähnlicher Thread steht, allerdings eben an anderer Stelle und nicht beim TD5.
Nun aber zu meinem Problem: Gestern ist meine Frau mit unserem geliebten TD5 liegen geblieben, weil mitten in der Fahrt (nach ca. 40km) die Schaltung nicht mehr vor und zurück ging. Es ist nun ein Gang (ich denke der zweite) eingelegt und weder mit Gewalt noch mit Liebe lässt sich der Schaltknüppel in eine andere Gangposition oder den Leerlauf schalten. Die Kupplung trennt sauber und der Wagen fährt auch prima an, nur eben in diesem einen Gang.
Kann das beim TD5 wie an anderer Stelle berichtet auch am Getriebeöl liegen und wenn ja, was muss ich genau machen (habe leider kein Handbuch) um wenigstens in die nächste Werksatt zu kommen oder gar die Kosten dafür lieber in Ausstatttung zu investieren?
Alle Hinweise sind mehr als willkommen!
Danke schon jetzt,
L(Andy)
bitte schlagt mich nicht gleich tot wenn ich die folgende Frage stelle. Ich weiß, dass an anderer Stelle schon ein ähnlicher Thread steht, allerdings eben an anderer Stelle und nicht beim TD5.
Nun aber zu meinem Problem: Gestern ist meine Frau mit unserem geliebten TD5 liegen geblieben, weil mitten in der Fahrt (nach ca. 40km) die Schaltung nicht mehr vor und zurück ging. Es ist nun ein Gang (ich denke der zweite) eingelegt und weder mit Gewalt noch mit Liebe lässt sich der Schaltknüppel in eine andere Gangposition oder den Leerlauf schalten. Die Kupplung trennt sauber und der Wagen fährt auch prima an, nur eben in diesem einen Gang.
Kann das beim TD5 wie an anderer Stelle berichtet auch am Getriebeöl liegen und wenn ja, was muss ich genau machen (habe leider kein Handbuch) um wenigstens in die nächste Werksatt zu kommen oder gar die Kosten dafür lieber in Ausstatttung zu investieren?
Alle Hinweise sind mehr als willkommen!
Danke schon jetzt,
L(Andy)
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