AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Hola,

die Rahmenabmessungen ziemlich hinten im WHB hast du gegengeprüft, nehme ich an?
Achse sitzt auch richtig auf den Federn?

Das würde ich mal zuerst kontrollieren.

Buenos tardes

Frank

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Die Rahmenabmessungen stimmen lt. WHB. Das hatten wir beim schweißen der Rahmenspitzen penibelst kontrolliert.

Die Federpakete wurden nicht von der Achse gelöst und scheinen richtig zu sitzen.

Von der Achse zu den hinteren Blattfederaugen ist das Maß auch auf beiden Seiten gleich. Nur rechts ist der Abstand von Achse zum vorderen Blattfederauge kürzer als links. Daher stehen auch die hinteren Schäkel unterschiedlich.

Muß das so? Ich glaube wohl kaum.

Hat wer Erfahrungen mit blattfedern.de/Theo´s Landy Station gemacht? Die Preise scheinen moderat...

Besten Dank & Gruß

AMIGO

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Hmm,
miß doch mal den Abstand Auge-Auge im Rahmen, irgendwie passt das nicht zusammen, wenn alle angegebenen Maße des WHB stimmen.

Außer, es gibt einen Fehler im WHB.
Oder Dein Lot hängt schief, weil Du am Berg wohnst.;)

Frank

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Wenn ich´s richtig verstehe, hast Du jetzt die gleichen Federn drin, wie vor dem Schweißen der front legs? Und vor dem Schweißen stand der Landy gerade? Und nach dem Schweißen nicht mehr? Da ist doch eigentlich klar, wo die Ursache liegt, oder?

Oder hast Du die Buchsen eingebaut und festgezogen, bevor der Landy wieder komplett auf dem Boden stand? Dann könnten verspannte Gummis die Fehlstellung bewirken.

Ähm, ich lese gerade, der Motor ist noch nicht drin. Da dürften die Buchsen ohnehin noch nicht festgezogen worden sein, richtig? Dann bau doch erst mal wieder alle "Gewichte" rein und dann schauste noch mal...

Gruß,
Jürgen

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Kann es eventuell daran liegen das der Herzbolzen gebrochen ist !?
Dann können sich die Federlagen verschieben ub d somit auch deine Achse.

Gruß Bernd

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Nichts für ungut Amigo,
aber nach Deiner Beschreibung und der bisherigen Historie Deines Spaniers könnte es nicht sein, daß Du beim Anschweißen der neuen Hörnchen von einem falschen Bezugsmaß ausgegangen bist?
Vielleicht war vorher schon ein Fehler drin, den Du jetzt mitgeschleppt hast.

Kontrolliere mal alle Rahmenmaße aus dem WHB, exakt so wie dargestellt und auch die, wo Du gar nicht geschweisst hast.

Vielleicht kommst Du damit dem Teufel auf die Schliche.

Viel Erfolg
Frank

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Danke für´s miträtseln...

Ich gehe davon aus, dass:

- die neuen Bezugspunkte am Rahmen nun stimmen. Da die vordere Quertraverse 90 Grad zu den Längsträgern steht & die Abstände der neuen Rahmenspitzen zur Quertraverse gleich sind, sowie alles so eingepasst wurde, dass die Angaben zum Rahmen vom WHB zutreffen. Vor der Reparatur der Rahmenspitzen stand das linke "Hörnchen" leicht schief nach innen, wohl Folge einer ungewollten Kaltverformung in der Vergangenheit. Um diesen Schiefstand zu "korrigieren" waren wohl auch die Lenkschubstangen so ungewöhnlich eingestellt. Nun ist der Rahmen vorne auf jeden Fall wieder symmetrisch.

- die Verbindung Achse zu Blattfeder korrekt ist, da die Verbindungstellen "unberührt" erscheinen und die Abstände Achse/hintere Blattfederaugen gleich sind.

Die "Schlaufen" der 2. Blattfederlagen, welche die vorderen Augen (1. Lage) umschließen, stehen auf beiden Seiten leicht nach rechts. Die rechte "Schlaufe" steht etwas weiter hervor.

Ich bezweifele, dass die neuen Buchsen vorne so unterschiedlich zentriert sitzen, dass dadurch dieser extreme Schiefstand verursacht wird. Der Unterschied zwischen rechts und links beträgt immerhin etwa 12mm. Soviel Material hat´s bei der Buchse ja garnicht.

Augenscheinlich ist die Blattfederlage, welche die Aufnahme vorne bildet, um das falsche Maß zu kurz/gestaucht. Wie kann das sein?

Knapp 160,-€ für zwei neue vordere Federpakete bei blattfedern.de scheint mir akzeptabler Weg zu sein, hier mal wieder komplett Grund rein zu bringen. Spricht was gegen diese Quelle?

Besten Dank & Gruß

AMIGO

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

12mm??? Das ist doch ein Fliegenschiss! Ist der Motor eingebaut? Gummi-Buchsen vorher festgezogen, oder so wie man´s richtig macht? Magst Du auf meine Fragen antworten, damit wir sinnvoll weiterrätseln können?

Gruß,
Jürgen

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Nen guter Zentimeter ist nen guter Zentimeter. Schief bleibt schief. Schiet!

Motor ist noch draußen, muß auch erstmal so bleiben.

Bolzen an den vorderen Buchsen sind nur "handfest" angezogen. Hier kann keine Spannung aufkommen.

Besten Gruß

AMIGO

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Selbst die Maße eines neuen Rahmens sind nie genau nach WHB. Alles halb so wild. Bei Richards Chassis sagte man mir, daß sie die Maße für ihre Rahmenlehren aus mehreren Vergleichsrahmen gemittelt haben. Unterschiede in Deiner Größenordnung waren ab Werk normal. DEN perfekten Rahmen gibt es wohl nicht.

Ich würde sagen, beruhig Dich erst mal, je nach Vorliebe bei Tee oder Bier.

Und später, wenn der Motor drin, dann mißt Du noch mal. Und selbst, wenn´s dann immer noch nicht exakt identisch ist - 1cm "Schiefstellung" ist "nichts" bei Serie Landys. Frag mal rum.

Gruß,
Jürgen

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Und bitte keine parabolics mit normalen Blattfedern mixen.

Gruß Dirk

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Bei mir sind allein die Felgenhörner vorne um 5 mm kürzer als beim 88er meines Kumpels. Und zwar die kurze Distanz zwischen Mitte Federaugenbolzen und Oberkante Buchse (also dem waagrechten Blech über der Buchse). ca. 2 cm vs. 2,5 cm!!!!!

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

Bitte erst mal alles zu ende montieren!!! Also Motor rein und Federn und Schäkel nach WHB oder Herstelleranleitung montieren und Buchsen entsprechend vorspannen. Dann eine Woche fahren und dann sehen was wann wie schief steht. ICh habe übrigens neue Parabolics vom RM und bin zufrieden.

Gruß Rüdiger

AW: Blattfedern nicht symetrisch, Achse schief drin...

OK,

danke für eure Beiträge. Bis ich alles wieder montiert habe, wird wohl noch etwas Zeit vergehen. Derzeit steht nur die noch zu bearbeitende Spritzwand auf dem rollfähigen Rahmen...

Besten Gruß

AMIGO