nach dem Tausch der Rahmenspitzen und der vorderen Gummibuchsen an meinem 109er fällt mir auf, dass meine Achse schief steht. Kurz nachgemessen ergab, dass auf der Beifahrerseite/rechts die Achse um etwa einen Zentimeter näher zur vorderen Aufnahme steht als auf der Fahrerseite. Die Rahmenspitzen sind aber ordentlich verbaut worden...
Die zweite Lage der rechten Blattfeder steht auch weiter heraus als links.
Das WHB spricht zwar von unterschiedlicher Sprengung, wohl wegen der asymetrischen Belastung, jedoch sind keine genauen Maße angegeben. Es erklärt sich mir auch nicht, wieso die Achse schief stehen sollte.
Das ist doch so nicht original?!? Das setzt sich doch auch nicht wieder, wenn der Motor wieder drin sitzt, oder?
Wo bekommt man anständige 11-lagige Blattfedern für die Vorderachse eines 109ers? Oder könnte man auch vorne Parabolics und hinten die alten Federpakete verwenden?
Besten Dank für eure Tips.
AMIGO
PS: Die SuFU hab ich rauf und runter, verschiedene Bezugsquellen sind da auch zu finden. Allerdings wird nirgend dieser Achsenschiefstand beschrieben....
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