Hallo allerseits,
da nach 250 tsd km die Kupplung durchrutscht, ist es wohl an der Zeit, diese zu wechseln.
Ganz mutig wollte ich das selbst angehen.
Mit WHB und auch diversen anderen Töööts hier bin ich aber noch nicht so ganz zufrieden hinsichtlich des Vorgehens.
Um der ein oder anderen Arbeitszeitverlängerung aus dem Wege zu gehen, suche ich deshalb noch ein paar kluge Tipps.
Vom Prinzip wollte ich von der Getriebeseite rangehen.
Es ist mir klar, daß ich den Motor fixieren muss - wollte ich über Motortraverse machen, zusätzlich könnte ich ihn auch noch unter der Ölwanne stützen.
Getriebe will ich mit Getriebheber rausnehmen.
Ach ja, Dichtringe, Buchsen und Schaltgabel sollen direkt mit erledigt werden.
Wenn ich mich durch das WHB hangel, steht da, daß der Viskolüfter abzubauen ist - warum das? Muss ich den Motor ankippen, um das Getriebe rauszubekommen? Und Kühlwasser ist laut WHB auch abzulassen...?
Was sollte ich an Blechen ausbauen? Getriebtunnel, Blech unter der Cubby-Box? Bodenbleche Fahrer/Beifahrerseite?
Vielleicht haben die Profis noch Ideen?
Im Gegenzug würde ich das ganze Vorgehen dann mit Bildern kommentiert einstellen...
Grüße
vom hundertzehn
da nach 250 tsd km die Kupplung durchrutscht, ist es wohl an der Zeit, diese zu wechseln.
Ganz mutig wollte ich das selbst angehen.
Mit WHB und auch diversen anderen Töööts hier bin ich aber noch nicht so ganz zufrieden hinsichtlich des Vorgehens.
Um der ein oder anderen Arbeitszeitverlängerung aus dem Wege zu gehen, suche ich deshalb noch ein paar kluge Tipps.
Vom Prinzip wollte ich von der Getriebeseite rangehen.
Es ist mir klar, daß ich den Motor fixieren muss - wollte ich über Motortraverse machen, zusätzlich könnte ich ihn auch noch unter der Ölwanne stützen.
Getriebe will ich mit Getriebheber rausnehmen.
Ach ja, Dichtringe, Buchsen und Schaltgabel sollen direkt mit erledigt werden.
Wenn ich mich durch das WHB hangel, steht da, daß der Viskolüfter abzubauen ist - warum das? Muss ich den Motor ankippen, um das Getriebe rauszubekommen? Und Kühlwasser ist laut WHB auch abzulassen...?
Was sollte ich an Blechen ausbauen? Getriebtunnel, Blech unter der Cubby-Box? Bodenbleche Fahrer/Beifahrerseite?
Vielleicht haben die Profis noch Ideen?
Im Gegenzug würde ich das ganze Vorgehen dann mit Bildern kommentiert einstellen...
Grüße
vom hundertzehn
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