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ich habe gerade mir gerade bei BeamsEnds den Radiator Muff für den Defender angeschaut (danke für den Tip, shikes88) und hab da mal eine Frage?
Ist es sinnvoll den Ladeluftkühler so abzudecken? Für den kann es doch nicht kalt genug sein (in unseren Breitengraden), oder?
Habe auch schon an den Erwerb eines solchen Teil gedacht, aber die Abdeckung des LLK schreckt mich etwa ab.
Der LLK sitzt beim Tdi doch links über die ganze Höhe des Kühlers. Der brauch doch Kühlluft um Leistung zu bringen. Den kann ich doch net einfach zumchen.
Dder Rediator Muff ist halt ein Universalteil für alle Defender, also auch Saugdiesel, V8 ... Daßt das für den Tdi?
Original von landyxt
Der LLK sitzt beim Tdi doch links über die ganze Höhe des Kühlers. Der brauch doch Kühlluft um Leistung zu bringen. Den kann ich doch net einfach zumchen.
Dder Rediator Muff ist halt ein Universalteil für alle Defender, also auch Saugdiesel, V8 ... Daßt das für den Tdi?
Thabo, welche Farbe hat der denn?
Gruß
Landyxt
ich hatte ihn am tdi dran. keine nachteile hinsichtlich leistung festgestellt.
Die LR Wolf haben das Teil ja auch dran. Ist bekanntermassen ja auch ein 300tdi. Das passt schon.
Allerdings sieht der vom Wolf ein kleinwenig anders aus. er deckt den Kühlergrill auch seitlich ab:
vorteile, na ja - ich bilde mir ein daß der motor ein wenig schneller warm war und somit auch schneller heizluft verfügbar war. ich brauchs einfach nicht mehr weil ich den landy im winter - ausser wenn ich verreise - ohnehin in ne trockene halle stelle und ih nicht fahre.
da sind so dinger dabei, die am auto per nieten befestigt werden und in die dann der muff eingeklingt wird. mmh, besser kann ich es nicht beschreiben. sind halt so art schnellverschlüsse. das ding ist in 20 sekunden befestigt bzw. demontiert.
Am Blech natürlich. Bohren am Landy gehört dazu.
Ob Du Lampengitter, Kotflügelriffelblech, Halterungen für Pioneer Tools oder sonstwas festmachen willst. Von nem externen Rollcage ganz zu schweigen. Da musst nicht nur bohren, sondern sägen ;-)
Nach dem ersten Loch ist die Hemmschwelle überwunden :-)
Löcher hat er schon genug. Aber wenn das Ding dann weg ist stören mich die Löcher bestimmt.
Gibt es denn net was, was man am Grill festmacht oder was, was man über den Grill drüberzieht? Also Grill ab, was drüber und Grill wieder anschrauben?
Man kann die Befestigungnippel für dem Muff auch oben auf dem Grill festmachen - und nicht an der Karosserie, wo der Defenderschriftzug sitzt. Dann rutscht die Öffnung ein wenig nach unten. Den unteren Teil klappt man um den Grill nach hinten und befestigt ihn mit den Schrauben des Grills.
Das Anpassen läßt sich bequem an der Werkbank erledigen, der Grill mit vorbefestigten Muff wird dann einfach wieder aufgeschraubt. Und wenn es im Sommer nett ohne die 4 Befestigungsnuppsies aussehen soll, kann man sich ein Zweitgrill besorgen, der makellos ist. :)
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