dann häng mal noch die AGR ab, spendiere dem dicken einen neuen Luftfilter, und tanke mal eher den Premiumsprit.
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TD6 Kurbellwellengehäuseentlüftung
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AW: TD6 Kurbellwellengehäuseentlüftung
@erzengel: wenn du Premiumsprit von Aral / Shell tankst , wo bleibt denn da der Dieselvorteil?
Bei uns kostet diese Premiumsuppe z.Zt. zwischen 1,65 und 1,70 ! Die Mineralölkonzerne sagen Danke!
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AW: TD6 Kurbellwellengehäuseentlüftung
Kann sich das Premiumheizöl auch selber mixen...wie im Winter..vor dem Volltanken einfach 5L benzin einfüllen....das macht flüssig und erhöht leicht die Verbrennungstemperatur...da wird und bleibt alles schön sauberG4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen
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AW: TD6 Kurbellwellengehäuseentlüftung
Zitat von tigerdisco Beitrag anzeigen@erzengel: wenn du Premiumsprit von Aral / Shell tankst , wo bleibt denn da der Dieselvorteil?
Bei uns kostet diese Premiumsuppe z.Zt. zwischen 1,65 und 1,70 ! Die Mineralölkonzerne sagen Danke!gruss,
erzengel
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- 09.01.2009
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AW: TD6 Kurbellwellengehäuseentlüftung
Die Variante mit dem Benzin würde ich gleich wieder lassen, denn durch den Biodiesel ist ohnedies die Schmierung der Einspritzanlage schlechter. Benzin macht das noch viel schlechter.
Wenn dann Petroleum und das auch nur im Winter im Ausnahmefall ab -15 Grad.
Oder zum normalen Diesel 2-takt Öl , 1:200, kommt aber auch nicht soviel billiger als der bessere Diesel.
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AW: TD6 Kurbellwellengehäuseentlüftung
...ja, ein Schnapsglas Raucharmes ist auch gut...allerdings ist das oftmals rot eingefärbt....wenn da der Zoll dann mal ein Probe auf Heizöl zieht (gerade im holländischen Grenzgebiet üblich), kommt man bestimmt in BeweisnotG4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen
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- 01.05.2005
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AW: TD6 Kurbellwellengehäuseentlüftung
@ silencio : Farbe ist egal - im Heizöl ist eine Chemikalie drin - es reichen einige Tropfen Heizöl im Tank und schon kann der Zoll nachweisen dass Heizöl drin ist.
Gruss, tigerdisco
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AW: TD6 Kurbellwellengehäuseentlüftung
letzten winter hatte ich nur den normalen sprit getankt. der hat wohl kräftig ausgeflockt und mir auch den filter zugesetzt. teilweise wollte der dicke gar nicht mehr anspringen. aber der ADAC hatte ja auch genügend darüber berichtet. jetzt tanke ich nur noch den premium-diesel und bin sehr zufrieden. durch viel stadtverkehr hat sich der verbrauch jetzt auf 11L/100km erhöht, aber da kann man ja nicht meckern. auch beim spritpreis von 1,59€/L nicht. und wenns zu kalt wird kommt der dicke nachts ans ladegerät, welches ich noch fest im motorraum installieren werde. die batterie habe ich zusätzlich noch eingepackt. de winter kann also kommen.gruss,
erzengel
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