wir haben jetzt Schulferien und ich bekomme auch ein bisschen Zeit an meinem LW zu schrauben. Bei Vorsichtung der Kurbelwellenriemenscheibe, bzw. der dortigen Undichtigkeit ist mir der Einstellzeiger für den Zündzeitpunkt aufgefallen. Er hat nicht, die mir bekannten, drei oder mehr Zacken sondern nur eine Spitze, dafür aber eine weiß markierte Kerbe auf der Riemenscheibe und rechts davor eine weitere weiße Markierung. Ist das eine gebräuchliche Variante oder das Ergebniss der Kreativität einer der zahlreichen Vorbesitzer und wie gehe ich damit um?
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Zündzeitpunkt Einstellzeiger S3 5-bearing
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Zündzeitpunkt Einstellzeiger S3 5-bearing
Hallo zusammen,
wir haben jetzt Schulferien und ich bekomme auch ein bisschen Zeit an meinem LW zu schrauben. Bei Vorsichtung der Kurbelwellenriemenscheibe, bzw. der dortigen Undichtigkeit ist mir der Einstellzeiger für den Zündzeitpunkt aufgefallen. Er hat nicht, die mir bekannten, drei oder mehr Zacken sondern nur eine Spitze, dafür aber eine weiß markierte Kerbe auf der Riemenscheibe und rechts davor eine weitere weiße Markierung. Ist das eine gebräuchliche Variante oder das Ergebniss der Kreativität einer der zahlreichen Vorbesitzer und wie gehe ich damit um?Stichworte: -
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AW: Zündzeitpunkt Einstellzeiger S3 5-bearing
Spitze auf Kerbe ist 0° / OT. Das ist alles, was man braucht, außer zu wissen, dass man gerade im richtigen Zyklus ist. Den Rest stellt man ohnehin nach Gefühl ein, weil alter Motor, neuer Sprit, andere Lage ü.NN, etc.
Deswegen braucht es die Zacken eigentlich nicht. Die helfen nur Standardpositionen von vor dreissig Jahren schneller zu finden. Da diese Standardpositionen heute wie damals nur Anhaltswerte sind, ist es eigentlich egal, ob man das Zackenblech oder eben nur eine Zacke hat. Ich schätze die weiße Markierung liegt bei 5°, auch so ein Standard.
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