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Bremstrommel IIA

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    #1

    Bremstrommel IIA

    Hallo Gemeinde,

    folgende Frage zu der abgebildeten Bremstrommel. Das sind Bearmach Bremstrommel Teilenr. 591661.

    Normalerweise sind doch jeweils pro Trommel 3 Senkkopfschrauben verbaut. Bei dieser Trommel ist aber nur eine Bohrung vorhanden. Wurden in der Vergangenheit auf die anderen 2 verzichtet, da nicht notwendig oder habe ich die falsche Trommel bestellt?

    Gruß
    Bastian
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    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremstrommel IIA

    hallo,
    war bei mir genauso (auch Bearmach)
    ist wohl ne Sparmaßnahme
    - eine Schraube reicht als Zentrierung wohl aus -
    Christian

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      #3
      AW: Bremstrommel IIA

      Die Schrauben sind nicht für die Zentrierung, es sei denn, Du hast Dir alle Stehbolzen für die Felgenaufnahme und die Nabe abgerissen.

      Die Schrauben sind dafür da, damit die Trommel gesichert ist, wenn die Felge runter ist. Deswegen sind da auch so butterweiche Dinger drin, die beim ersten scharfen Anschauen rund sind. Wichtiger ist das Gewindeloch zum Abdrücken der Trommel. Als Gussteil mag die das Runterschlagen und Hebeln nur bedingt.

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        #4
        AW: Bremstrommel IIA

        Danke erst einmal, so dachte ich mir das auch. Eigentlich reicht eine Schraube ja aus. Von daher werde ich mal am Wochenende die Neuen einbauen und schauen ob sie passen.
        Das mit dem abdrücken, ich habe bis jetzt noch keine passende Schraube gefunden. Ich habe zur Not immer eine "solala" Schraube genommen, die so halbwegs gepasst hatte.

        Gruß
        Bastian

        Kommentar

          #5
          AW: Bremstrommel IIA

          Eigentlich sollte da die Senkkopfschraube passen, die du sowieso zum Fixieren der Trommel dabeihast.
          Also Schraube beim einen Loch raus, ins andere reinschrauben ;-)

          Stefan/wienun

          Kommentar

            #6
            AW: Bremstrommel IIA

            machs doch so: (wie ich)
            in die Teile der Trommel, wo jetzt keine Bohrungen mehr sind,
            hab ich 2 M8 Gewinde reingeschnitten (gegenüber, damits nicht verkantet)
            jetzt kann ich immer ganz bequem abdrücken
            (selbst, wenns nicht soooo oft ist)
            C.

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              #7
              AW: Bremstrommel IIA

              @Chrischi,

              Das ist natürlich auch mal ne amtliche Lösung, das mit den ZWEI Schrauben.

              Gute Idee !

              Stefan/wienun

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                #8
                AW: Bremstrommel IIA

                Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen
                Die Schrauben sind nicht für die Zentrierung, es sei denn, Du hast Dir alle Stehbolzen für die Felgenaufnahme und die Nabe abgerissen.

                Die Schrauben sind dafür da, damit die Trommel gesichert ist, wenn die Felge runter ist. Deswegen sind da auch so butterweiche Dinger drin, die beim ersten scharfen Anschauen rund sind. Wichtiger ist das Gewindeloch zum Abdrücken der Trommel. Als Gussteil mag die das Runterschlagen und Hebeln nur bedingt.
                insofern "Zentrierung", weil die älteren IIa Stehbolzen dünner sind als die Bohrungen der neuen Trommeln

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                  #9
                  AW: Bremstrommel IIA

                  Also, es gibt ja unterschiedliche Varianten der Trommel. Zum einen die mit den kleineren Löchern, das sind meiner Meinung nach die der Serie II und IIa (teilweise). Die mit den größeren Löchern müssten die Trommeln der Serie III sein. Bitte korrigieren falls falsch.
                  Wenn Du jetzt die kleinen Bolzen am Auto hast und Du aber die Trommel mit den größeren Löchern, passt da was nicht meiner Meinung.

                  Aber das mit den zusätzlichen Abdrucklöchern ist eine gute Idee.
                  @wienun: immer das was man vor Augen hat, sieht man nicht. ;) Probiere ich mal aus..

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Bremstrommel IIA

                    @Ploepp
                    doch das passt............das zentriert sich über die mittelbohrung für die achse..........
                    da ist nämlich sehr wenig platz...............

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Bremstrommel IIA

                      Also bei den 6 Zylinder Trommeln gabs meines Wissens immer nur eine Sicherungsschraube. Reicht auch völlig, da die Mistdinger mit der Zeit nur festgammeln. Festgepresst wird die Trommel über die Radmuttern.

                      Sicher dass das keine 6 Zylinder Trommel ist? Ich seh net auf dem Foto ob die nen abgeschrägten Rand hat oder nicht ;)

                      Grüße
                      Oli
                      www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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                        #12
                        AW: Bremstrommel IIA

                        Ne, Rand ist schräg. Müsste passen :)

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Bremstrommel IIA

                          Moin,

                          Räusper.
                          Original Land-Rover Six-Pot Bremstrommeln haben auch vorne 3 Befestigungsschrauben.

                          Happy rovering - Birger
                          Land-Rover Series - serious!

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Bremstrommel IIA

                            Sicher? Die vom Santana sind auch noch original und haben nur eine. Und die Teilenummersuche spuckt folgendes Bild bei Lrseries aus. Da gibt dann wohl auch unterschiede



                            Grüße
                            Oli
                            www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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                              #15
                              AW: Bremstrommel IIA

                              Zitat von Birger Beitrag anzeigen
                              Räusper.
                              Original Land-Rover Six-Pot Bremstrommeln haben auch vorne 3 Befestigungsschrauben.
                              Original Land-Rover ist nicht Santana, oder anders herum: Santana-Teile mit derselben Teilenummer wie Land-Rover können durchaus andere Maße haben. Santana Teile sind keine Original Land-Rover Teile.
                              Ich habe hier Santana Teile die beim besten Willen nicht dem Land-Rover Teil entsprechen und nicht passen, mir aber als Original verkauft wurden ...

                              Happy rovering - Birger
                              Land-Rover Series - serious!

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