AW: warnblinker und rechter blinker tot

Hatte ich auch, vor einiger Zeit, war ein Masseschluss. Das Kabel zum Blinker war auf geschrabbelt im rechten Kotflügel zum Blinker. Auch hier ging noch der Blinker beim Abschließen..
Gruß
Wolfgang
Guckst du hier....

AW: warnblinker und rechter blinker tot

Hallo Bernd :)

Hast du eine AHK ?
Die Elektrik in der Steckdose vergammelt gerne.
Da kommen auch die seltsamsten Sachen bei rum.

Gruß Ralf.

AW: warnblinker und rechter blinker tot

hallo,

ich hab AHK dran. werde also heute abend mal auf suche gehen und mir auch noch ein relais besorgen. irgendwo wird schon der fehler sein. aber schon mal gut tips zur eingrenzung zu bekommen.

gruss bernd

AW: warnblinker und rechter blinker tot

Hallo,

kannst einfach testen, stecke AHK Dose ab hinten Beifahrerseite geht der Stecker hin und blinke, wenn die Sicherung hält brauchst "bloß" neue Dose, den Blinkerf vorne testest genauso, steck den Blinker vorne ab, der Anschluss ist beim Heizgebläse in der Nähe im Motorraum. Schraub Blinker raus wegen Farbei vom Kabel und dann beim Heizungkasten schaun wo da der Verbinder ist, dann blinken. Wenns die Sicherung nicht wichst, dann war der Fehler vorn:D Leg dir aber ein paar 10 Amper Flachsicherung parat:D

Hatte ich auch bei mir wars AHK Dose, neue Dose und ruhe war. Man glaubts kaum, der nette Werkstattmeister von LR hat mit mir das getestet, ohne Gage, warum auch immer. Er ist aber net und hilft immer :D

Grüße Klaus

AW: warnblinker und rechter blinker tot

Hi Klaus + alle wissenden,

Wo finde ich den Stecker für die Leitungen zur AHK?? Komm mit meinem elektrikproblem nicht weiter.

Gruß Bernd

AW: warnblinker und rechter blinker tot

Hab ihn gefunden. War nicht der Fehler! Wieder kurzschluß. Was für ein schei...

AW: warnblinker und rechter blinker tot

hast du ein Meßgerät?

m01m

AW: warnblinker und rechter blinker tot

Servus

dann kann man von Buchse zur AHK Dose ausschließen, dass wars bei mir damals wg korression. Dann bleibt der Kabelbaum im Kotflügel zum Blinker vor, da ist die Doppelsteckverbindung beim Heizgebläse Beifahrerseite, dort mal abstecken. Wenns dann noch immer ist, dann ist im Kabel vom Blinkschalter nach hinten oder vorne und da führt definitiv wie m01m sagt am Messgerät und Schaltplan nichts vorbei. Dann liegt das Problem im inneren.

Wobei der Werkstattmeister bei LR in Regensburg gesagt hat, hatte bereits schon mehrfach aufgescheuerte Kabel im Kotflügel nach vorne, warum haben sie auch nicht erkennen können, evtl ist die Isolation aufgesprungen aber es sah eher aufgescheuert aus, evtl so Metallkante im inneren vom Kotflügel, aber das vermuten sie nur. Sie haben den Kabelstrang dann einzel ausgewechselt und gut wars.

grüße Klaus