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ich habe ein neues Chassis von RC. Nun bereits Grundiert und lackiert steht es in seiner ganzen PRacht da.
NUn bemerke ich, dass einigen löcher zur BEfestigung von Brems- und Dieselleitungen nicht vorgebohrt sind.
Wie habt ihr das gelöst. Habt ihr gebohrt?? Bevor ich das mache bitte ich euch um Rat.
Und: Elektrische Leitungen außen oder im Rahmen verlegen?
Vielen Dank
Moritz
++!!Je schlechter der Weg, desto schöner die Reise!!++
Hallo Moritz,
neue M5 Bohrungen, Befestigungen mit Kabelbinderschellen und Kabelbindern, UV-beständig. E-Leitung in Ölflex und im Rahmen verlegt. Ausserhalb mit Kabelbindern. Die Bremsleitungen an den Befestigungsstellen mit Schlauch unterfüttern. Die Original-Klippse waren mir zu windig. Anmerk.: ein Teile der Installation ist noch nicht im Endzustand.
Die gesamten Entlüftungsleitungen, Getriebe und Achsen, sind bis in den oberen Motorraum verlegt. Mit schwarzen Druckluftleitungen, kraftstoffbeständig.
Gruß
Teufelsmoor
Normale Klebeschellen lösen sich unter ständiger Belastung, hoher Umgebungstemperatur und unter Öleinwirkung. Alternativ wäre eine Schellenbefestigung mit technischem Kleber. Dann ist die wieder die Untergrundfestigkeit massgebend. Kleben auf Farbe??
SIKA fällt in den Bereich technischer Kleber. Wenn die Haftung des Untergrundes dauerhaft gewährleistet ist, kein Problem. Im Gegensatz zur mechanischen Befestigung ist bei der Klebung eine Wartezeit erforderlich. Muss jeder selbst wissen.
Dann ist die Haftung der Farbe am Rahmen das schwächste Glied in der Klebekette. Die Farbhaftung auf einem frisch verzinkten Untergund ist von der vorgehenden gründlichen Zink-Oberflächenbehandlung abhängig.
ich habe meinen Richards Rahmen angebohrt, um die Leitungen zu befestigen. Hat mich zwar auch etwas Überwindung gekostet, das verzinkte Chassis anzubohren, nur um die originalen Serien-Clipse einstöpseln zu können, aber ohne geht es einfach nicht. Habe dann halt mit Zinkspray und spitzem Pinsel die Löchlein versiegelt und dann noch Chassislack drüber. Bei den Stellen, wo ich Schrauben verwendet habe, habe ich nach dem Bohren und Eindrehen die Schraube wieder rausgedreht und dann Chassislack drüber und die Schraube wieder reingedreht. Gleiches Verfahren auch bei den Stellen wo ich Nietmuttern verwendet habe.
Seid ihr sicher, dass das Chassis des Themenstarters verzinkt ist? Ich weiss es nicht sicher, aber ich glaube RC liefert doch auch "nur" lackiert...
Wenn es verzinkt ist, dann ist Loecher bohren kein Problem. Obwohl im Bereich des Lochs kein Zink ist wird es dort nicht rosten;)
Gruss,
Robert
PS@Kleben: Seh ich wie Teufelsmoor, haette auch Bedenken. Dass Sika oder auch andere Kleber halten ist keine Frage, nuetzt aber nichts wenn sich dann der Lack vom Rahmen loest. Es ist und bleibt ein Gelaendewagen der im Dreck bewegt und dann auch wieder mal mit HD gewaschen wird (zumindest bei mir). Da vertrau ich lieber auf Schrauben...
@ Robert
mein Rahmen ist von Richards und er ist verzinkt. Laut Internetseite von Richards sind die aktuell gelieferten Rahmen ebenfalls verzinkt.
Gruß
Teufelsmoor
Ja Rahmen ist verzinkt und lackiert mit Brantho 3 in 1. Davor angesäuert mit Ammoniak und grundiert mit BRanto Nitrofest.
Ich habe die Kabelbinderhalter bestellt. Diese werden geschraubt.
Die Talsohle ist überschritten beim Neuaufbau!
Grüße
Moritz
++!!Je schlechter der Weg, desto schöner die Reise!!++
Wie gesagt, bei verzinkten Teilen werden auch kleine Stellen an denen kein Zink ist geschuetzt. Um dir erklaeren zu koennen warum das so ist haette ich in Chemie in der Schule besser aufpassen muessen;D
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