Hallo, nachdem mein Landy bisher sein Revier nicht markiert hat (sollte ich mal die Füllstände kontrollieren?), war gestern ein dicker Ölfleck unterm HA Diff.
Öl kam aus dem Wellendichtring.
Nachdem ich im Forum gesucht hatte, habe ich mir die gefundenen Tipps zu Herzen genommen.
Lange, schnelle Fahrt - Öl warm und dünn - erst mal Diff-Entlüftung Kontrolliert: Siehe da - Die Hohlschraube war total zugesifft.
Jetzt hoffe ich, dass ich um einen Simmeringwechsel herumkomme.
Hat da jemand ähnlich Erfahrungen?