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Verspannung/ Knacken

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    #1

    Verspannung/ Knacken

    Moin Jungs

    Meine Serie hat in Ihrem umfangreichen Geräuschkatalog seit einiger Zeit ein neues aufgenommen welches ich bis jetzt noch nicht lokalisieren konnte.


    Ich versuche es "plastisch" zu erklären

    Verspannungsgeräusch, Knacken, hart, schnell, laut.

    Örtlichkeit irgendwo unten/ hinten ab Ende Sitzkiste unter Heckbody

    Wann:
    Straße selten wenn dann in scharfer Linkskurve
    Gelände (Waldversorgungswege mit Schlaglöcher bis 20cm) mehrfach aber nicht immer. Ich habe das Gefühl wenn es in Diagonalen Verzug geht (Verschränkung) wird es mehr. aber nicht immer somit nicht zuordnungsbar

    Da Kollege CGO mir von ähnlichem Knaggen an seiner Kiste berichtete, meine Frage an Euch bevor ich mir einen Wolf suche

    Hat jemand ähnliches wie von mir beschrieben und konnte es lokalisieren ?

    Dankend der Hilfe




    Ach ja, ich habe das Gefühl es tauchte auf, nachdem ich bedingt durch Probefahrten mit meinem Gasblasenproblem mehrfach von meinem Sohn abgeschleppt werden musste und wir die Kiste nur am linken vorderen Rahmenhaken angebunden haben hier hat es beim Abschleppen doch ab und an heftige einseitige Zugbelastung gegeben............das sollte aber erst mal nur als Hinweis gelten....
    __________________
    Zuletzt geändert von Gast; 01.07.2012, 12:32.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Verspannung/ Knacken

    ich hatte so etwas auch
    (war allerdings ein anderes Fahrzeug)
    ging eine Weile so
    und irgendwann wurde es ein Dauerdröhngeräusch,
    das dann auf defektes Radlager hindeutete,
    und das wars dann auch...

    könnte es das sein ?
    Grüße
    Christian

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      #3
      AW: Verspannung/ Knacken

      könnte auch die vordere Blattfederaufnahme der hinteren Blattfeder sein.
      gruss Philipp
      whatever is rightly done, however humble, is noble

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        #4
        AW: Verspannung/ Knacken

        Nur mal so ins Blaue ...

        Blattfedern deren Lagen sich gegeneinander verschieben?

        Du kannst das Knacken vermutlich nicht im Lenkrad spüren.
        Kannst Du es im Antrieb spüren (Hand auf Gangschaltung)?
        Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
        كنت غبية

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          #5
          AW: Verspannung/ Knacken

          Federn sind ein guter Tip. Wenn dort alles ok ist kontrollier mal die Herzbolzen, wenn da einer ab ist kann das so ein Knacken verursachen.

          Gruss,
          Robert
          You Can't Fix Stupid:evil:

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            #6
            AW: Verspannung/ Knacken

            Ich tendiere auch aufgrund der hohen Spannungsfreisetzung bei diesem Geräusch auf die Federn.
            Radlager schließe ich aus, die habe ich eh im letzten Jahr erneuert und das auftreten der Verspannung spricht ebenfalls nicht unbedingt für die Lager.
            Zeitweilig dachte ich auch ans Diff das sich hier etwas verselbstständigt, aber da müsste jetzt schon mehr Bruch aufgetreten sein.

            Die Federn sind eh billiger Ranschid Mist und stehen schon lange auf meiner Austauschliste.
            Ich werde mir am Montag mal Preise von GME Springs in GB geben lassen und die Federn tauschen.
            Falsch mach ich damit erstmal nichts.......

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              #7
              AW: Verspannung/ Knacken

              Hallo Roland,

              heb die Kiste mit dem Stapler an und sprüh die Lagen der Ferdern ordentlich mit Kranseilfett ein. Beim Fahren wird es dann schön verteilt und sollte weg sein.

              Ich hab das auch zur Zeit. Ist bei den Parabolics am Benziner weniger als bei den herkömmlichen Federn am Diesel.

              Gruß vom Rhein

              Thomas

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                #8
                AW: Verspannung/ Knacken

                Federn kann man bei einem Strassenfahrzeug einspruehen, bei einem Gelaendewagen - artgerechte Haltung vorausgesetzt - ist das eher kontraproduktiv.

                Roland, warum willst du die Federn tauschen. Auch wenn du schreibst die sind nicht erste Wahl, bisher haben die doch einen guten Dienst geleistet, oder? Bevor du anfaengst auf Verdacht zu tauschen solltest du die Ursache feststellen. Danach kannst du immer noch entscheiben ob tauschen oder nicht. Vielleicht verschiebst du mit dem Tausch nur die Sympthome, behebst die Ursache aber nicht. Klopf mal von unten auf die Herzbolzen, wenn einer dumpf klingt ist er ab...

                Gruss,
                Robert
                You Can't Fix Stupid:evil:

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                  #9
                  AW: Verspannung/ Knacken

                  robert.
                  die Herzbolzen dürften ok sein, beide leiten resonanzen gleichmäßig weiter

                  ich denke die aufnahmen, bolzen und buchsen, sollte ich mal überprüfen bzw die federn einfach mal rausbauen

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                    #10
                    AW: Verspannung/ Knacken

                    Moin!

                    Das kenne ich leider auch. Und zwar, seit ich die Blattfedern ausgetauscht habe.
                    In erster Linie beim "schnellen" Kurve fahren knackt es.

                    Nachdem ich alles mögliche abgesucht und probiert habe, bin ich jetzt auch bei den Federn.
                    Die Herzbolzen habe ich noch nicht geprüft.

                    Mal eine Frage zu den Herzbolzen. Haben die unterschiedliche Durchmesser?
                    Wenn ja, warum?

                    Bei der einen Feder hat der Herzbolzen nicht in die Bohrung gepasst. Ich habe dann den Bolzen von der alten Feder genommen.

                    Ein Fehler?

                    Gruß,

                    Chris

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Verspannung/ Knacken

                      Ein Fehler?
                      Ja. Der Bolzen soll die Federlagen jusiteren und vor dem Wandern bewahren. Du hast jetzt einen Herzbolzen mit zu kleinem Durchmesser im Paket, also wandern die Federlagen. Das darf dann auch mal knacken. Da die Federn naturgemäß an der Lochstelle am schwächsten sind hast Du Dir da eine veritable Sollbruchstelle in die Federung eingebaut. Jedes Knacken bedeutet, dass die Lage gerade gegen den Bolzen gerutscht ist. Anfangsrisse in den Federlagen sind mit bloßem Auge leider ohne Mittel und UV Lampe nicht sichtbar.

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Verspannung/ Knacken

                        Moin,

                        klingt plausibel. Obwohl ich mich zu erinnern meine, dass das Gewinde identisch stark war. Nur der Kopf von dem neuen Bolzen war zu groß. Er passte nicht in das Gegenstück.
                        Aber so ganz sicher bin ich mir da nicht. Ich werde es prüfen.

                        Die Lagen sehen jetzt auch nicht so aus, als würden sie gegeneinander verrutschen.
                        Aber vielleicht sieht man das einfach nicht...

                        Das Knacken scheint von vorne/mitte links zu kommen. Der große Bolzen war auf der rechten Seite. Das akustisch zu orten ist allerdings nun auch nicht so sicher und einfach.

                        Es knackt aber auch, wenn ich den Wagen im Stand auf einer Seite anhebe.

                        Mal sehen.

                        Danke!

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                          #13
                          AW: Verspannung/ Knacken

                          Moin
                          Nachdem ich nun Zeit und Muße hatte mich um das "Knacken" zu kümmern, mein Abschlußbericht zu meinem Thema
                          Ich habe Federn Buchsen usw gewechselt.
                          Die Federn selbst dürften nicht der Auslöser gewesen sein, da sichtlich keinerlei Beschädigungen.
                          Aber an beiden Buchsen der Federlaschen hatten sich die Gummilager verselbsständdigt.
                          Nachdem ich diese entfernt und durch neue ersetzt hatte (ist übrigens ne Arbeit für Vater und Muttermörder :-)) war/ ist momentan Ruhe

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                            #14
                            AW: Verspannung/ Knacken

                            Ich tippe auch eher darauf, das die Federbuchse sich im Federauge verschiebt. Dadurch entstehen heftige Knallgeräusche bei einseitiger Belastung oder Kurvenfahrten.
                            Lösung: Buchse vor Montage ankörnen und mit Loctite 638 einkleben.

                            Grüße
                            Udo

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Verspannung/ Knacken

                              Hat meiner auch ab und zu. Ich vermute auch die Blattfedern... Hatte er aber schon immer und der vorige auch und der davor auch.... Bei Verschränkung oder schnellen Kurven.

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