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**speedmaster** · 01.07.2012, 19:16

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Hallo tyrol,
hab mich mal im Landrover-Gebrauchtwagenmarkt von unseren Händlern hier in D umgesehen und für einen S mit 21400km von 10/2011 verlangen sie um die 25-27 Tausend € je nach Extras.
Die Entscheidung würde mir nicht schwer fallen, weil ich eine Zeit lang in einer Fahrgemeinschaft mit einem Grand Vitara 1.9 Diesel mitgefahren bin und das was bis heute negativ gegenüber dem "Dicken" hägengeblieben ist der Fahrkomfort, der beim Freely um glatte 100% besser ist.
Zur Untersetzung kann ich sagen wenn man eine hat ist OK, aber mit dem Terrain Response System von LR und der HDC ( Hill Distence Control ) kommt man sehr sehr weit im Gelände, wenn man sie nur gelegentlich braucht wie du.

Der Verbrauch ist evtl. etwas höher als beim Suzuki, aber hast du schon mal darüber nachgedacht einen Automatic zu nehmen, weil erfahrungsgemäß auch hier zu lesen ist, das die Probleme mit dem DPF hauptsächlich Fahrzeuge mit Schaltung betreffen.
Wenn du noch Fragen hast melde dich.

**tyrol** · 02.07.2012, 12:22

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Hallo Speedmaster,

vielen Dank für deine Antwort !

Ja dann liegt die Preisspanne gar nicht soooo auseinander zwischen Deuschland und Österrreich !! Das Händlernetz hier in Tirol ist allerdings sehr dünn !

Beim Verbrauch bin ich nicht soooo akribisch - ein SUV/Geländewagen mit diesem Gewicht und Form braucht eben mal gute 9-11 Liter !

Das mit der Automatic habe ich bereits in der SUFU gelesen , jedoch bin ich da noch ein wenig "altmodisch", ich mag es manuell zu schalten !

Liebe Grüße

Tyrol

**Waldwichtel** · 02.07.2012, 13:36

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Bedenke aber das der eine oder andere hier schon das eine oder andere Problem mit der Kupplung hatte ... insbesondere wenn du Lasten zu ziehen hast wird der Automat die bessere Alternative sein, zumal du auch hier manuell schalten kannst via Command Shift ...

**Mr.Diesel** · 02.07.2012, 20:35

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Grundsätzlich ist der Freelander ein ganz anderes Fahrzeug als der Suzuki. Fahrkomfort und vorallem der Innenraum ist in Größe und Qualität besser. Wobei der Suzuki keinesfalls schlecht ist.
Im Gelände fehlt dem LR die Untersetzung, da braucht man gar nichts verschönigen, das ist eben ein großes minus. Vorallem ist auch beim Rangieren der 1 und vor allem der R zu schnell.
Wobei der Suzuki viel niederer ist und auch viel mehr verschmutzt als der Freely.
Ladekante ist beim LR höher wegen Reserverad.
Motorleistung und Verbrauch, da ist der LR besser um eine Klasse.
Ich habe damals auch beide geprüft- die Wahl viel vorbelastet auf den Freely und ich würde mich sofort wieder so entscheiden.
Der Suzuki hat zwar die Geländeuntersetzung, aber ist diese aktiviert ist der Allrad gesperrt- bringt mir wieder fast nichts, denn dreht man wo eng um spießt sich alles..

Außerdem ist der Freely einfach viel hübscher, Frauen fliegen auf ihn, wirst sehen, er stiehlt mitunter dem RR P38 die Show, zu meinem Leidwesen

**harveys** · 03.07.2012, 12:03

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Hallo,
ich gehe davon aus, dass der Vitara mit 5 Türen gemeint ist, da ist der FL 2 ist innen wie außen deutlich größer, was im Alltag auf Parkplätzen (Supermakt) etc. manchmal zu Problemem führen kann, im Innenraum möchte ich den Platz weder vorne noch auf der Hinterbank missen wollen, der Kofferaum ist nicht besonders tief aber die Breite ist Klasse (Problem siehe Parkplatz).

Wenn es auf Feldwege etc geht hat er noch die passende Größe und Rangierübersichtlichkeit!!!!!!! (wenn es mal eng wird), selbst die Serienbereifung mit dem Wrangler Ganzjahresprofil ist passabel, ich würde aber für Tirol zum Thema Schnee einen richtigen Winterreifen sehr empfehlen, die Grenzen im Schnee sind schnell erreicht!

Wenn man die Chance hat, würde ich einen Automatik nehmen - beider Versionen zwischenzeitlich gefahren - der Mehrverbrauch hält sich in Grenzen und der Komfort wie auch die Praxis im Hängerbetrieb spricht dafür.

Grüße Harvey

**tyrol** · 21.07.2012, 16:44

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Vielen dank fur die zahlreichen antworten. Ich habe mich nun devinitiv für nen freely entschieden -freu !!! Jetzt noch auf das passende schnappchen warten .

Ein paar kleinigkeiten würden mich noch interessieren :

Wesentlcher unterschied variante s und variante experience s ?

Ab welchen baujahr habe ich nicht mehr mit den dpf.problemen zu rechnen ? Baujahr und nicht modelljahr !

Hat jemand erfahrung mit land rover austria ?

Wie ubersichtlich ist er zum fahren ? Gleich schlechtet oder besser als ein new grand vitara ?

Kann man mittelarmlehnen nachtraglich einbaurn lassen ?

Manche scheinen in der mittelkonsole wo bei der hse Version das Navi ist eine Art Loch zu haben ? Ist das stauraum oder ?

Danke !

**Heyo** · 21.07.2012, 20:00

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Ein Baujahr anzugeben, macht wenig Sinn, weil die Änderungen ja nicht zum Jahreswechsel, sondern zum Modellwechsel vorgenommen werden. Wenn man jetzt sagen würde ab 2010 gibt es keine DPF-Probleme wäre das weder falsch noch richtig, weil es bis ca. August/September noch MY10 wäre und dann MY11. MY11 gilt als relativ problemlos, soweit man dass verallgemeinern kann.
Für die Mittelarmlehne gäbe es zwei Möglichkeiten, eine wird in das Fach des Getänke Halters geschraubt (100-150€), oder man kauft sich die Originallehnen, aufwendiger und teurer.
Die Übersichtlichkeit ist sehr gut, vorne braucht man die Parkpiepser fast garnicht, hinten ab und zu, er ist halt hoch. Spiegel sind auch sehr groß. Allerdings kann ich es nicht mit dem Vitara vergleichen.
Wenn man kein Navi hat, dann sollte da ein Staufach sein, wie groß das ist weiß ich allerdings nicht.

**speedmaster** · 21.07.2012, 22:35

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Hallo,
das Staufach oberhalb vom Radio ist etwas kleiner als das Original Navi von LR.
ich habe mir ein Sony Navi eingebaut in diese Staufach 4,7" groß (siehe Album).
was Heyo gesagt hat mit der Mittelarmlehne kann ich nur bestätigen, die günstigere Lösung vom Italiener ist ok und sie gibt es in verschiedenen Ausfürungen ( schwarz, beige immer pass. zur Innenausstattung ).:D

P.S. www.armlehnecenter.de Sprech mit Herrn Placo. Es hat alles reibungslos geklappt mit der telef. Bestellung.

**tyrol** · 22.07.2012, 17:34

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Nochmals Danke für eure hilfreichen Informationen ! Also war die sorge um die mittelarmlehnen eher umsonst !

Ich hBe hier ein Angebot gefunden welches mir ins aug "sticht" :

http://landrover.car4you.at/fahrzeug.aspx?id=4133069

Was Haltet ihr von dem Angebot ? Ich weiß jedoch das Gebrauchtwagen in Deutschland um einiges günstiger sind !

Untersetzung ist mir nicht wichtig -ich fahre keine hänger! Und was ich sonst bis jetzt so in Erfahrung bringen konnte ist der freely im Gelände ziemlich stark - der new grand Vitara mag vielleicht wenige Punkte Vorsprung haben wg Untersetzung und sperrbarem Diff.- jedoch zeigen mir youtube videos das der freely so ziemlich jeder Situation gewachsen ist !

Was ist eure Meinung dazu - rein auf offroad und Gelände und auch Winter ? Wer schlagt sich hier besser ?

**speedmaster** · 22.07.2012, 17:48

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Hallo tyrol,
auf dein Angebot zurückzukommen : einen FL2 mit Sperrdifferential gibt es nicht.:D

**tyrol** · 22.07.2012, 18:31

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Hallo speedmaster ,

Ja ich weiss diese falsche angabe ist mir auch aufgefallen !
Muss sich um einen schreibfehler handeln - die sind angeblich die grossten LR gebrauchtwagenhändler in Österreich -sollte nicht passieren !
Danke !

**Antonius Birnstingl** · 23.07.2012, 14:01

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

Zitat von tyrol Beitrag anzeigen

Was ist eure Meinung dazu - rein auf offroad und Gelände und auch Winter ? Wer schlagt sich hier besser ?

Also, wenn ich das Angebot richtig verstanden habe, ist es ein "E". Die netten Untergrundprogramme (Terrain Response) gibts aber erst ab "S". Und die sind es eigentlich, die den FL von den anderen SUV ohne Reduktion abheben. Wenn ich zB auf Schneefahrbahn vom neutralen Allrad auf "Gras/Schnee/Schotter" gehe, fährt er wie auf Schienen. Also ohne T.R. ... ich weiß nicht.

**tyrol** · 23.07.2012, 15:13

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Also ich bin schon der Meinung dass das TD4 Model "Experience E" das Terrain Response System mit an Bord hat !

ansonsten ist mein bisherig angesammeltes (minimales) Landy Wissen keinen Pfennig mehr wert :-((((((((

**Eichhorn** · 23.07.2012, 18:10

AW: umstieg auf fl 2 von anderem allrader -erfahrungswerte

eD4 kein Allrad kein Terrain Response
TD4 E Allrad und Terrain Response

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