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...hallo, meine Kupplung spielt nicht mehr so richtig mit....ist nicht am schleifen oder stinkt schon, eher ist der Ausrückweg zu kurz....kann man das Spiel am Pedal zum Geberzylinder hin einstellen?, müsste meiner Meinung nach als Korrektur schon reichen (hoffentlich)...habe nichts entdecken können, zumindestens nicht vom Fussraum aus, wie sonst im allgemeinen üblich.... vorab schon mal besten Dank--
Eine (jede) hydraulische Kupplung ist selbstnachstellend. Bei manchen Fahrzeugen gibt es beim Kupplungspedal eine Schraube zur Hebelwegsbegrenzug (Anschlag in Ruhestellung). Ob der Freelander auch sowas hat, weiss ich nicht, wir haben Automatik.
Ich fürchte, dass bei Dir der Nehmerzylinder bald fällig wird. :-(
Möglicherweise könnte auch ein Plastikteil zwischen hydr. Teil und mech. Ausrückmechanismus weg sein . Das hatte ich schon mal bei einem anderen Auto und konnte es nachdrehen lassen .
....der Weg , bis das Pedal überhaupt greift, ist emens groß.....Kuppeln funktioniert ja noch, schleift auch nicht....ist halt oben zwischen Pedal und Geberzylinder so viel Spiel...Sch....
Hallo, bei meinem ist der Pedalweg auch ziemlich groß. Der Händler sagte letztes Jahr, dass sei normal. Auf jeden Fall habe ich dass Problem nach längerer Fahrt, dass nicht mehr gut gekuppelt werden kann, da die Brems/Kupplungsflüssigkeit aufgrund des Alters ihren Siedepunkt erreicht hat. Daher habe ich mir eine Unterdruckpumpe beschafft und neue Flüssigkeit. Nur zum Auswechseln bin ich noch nicht gekommen, da umfangreiche Ausbauarbeiten erfordelich sind. Die Arbeiten sind im Forum schon beschrieben.
....in der e-Bucht so ca. 200,00€....scheint so der normale Preis zu sein....gibt es irgendwo ein Aus-Einbauanleitung?...wie ist der Geberzylinder befestigt, verschraubt?.....
Wenn UPS/DHL Dein Packet nicht aus dem Flugzeug schmeisst, sind die Sendungen genauso schnell da, wie aus den angrenzenden Staaten am Festland.
Aufpassen muss man nur bei der Mehrwertsteuer (VAT). Die Briten müssen nicht "brutto" auspreisen/anbieten, man merkt nicht sofort, dass der Preis sich excl. VAT versteht.
Und Umrechnen auf EUR muss man auch, wenn die Programmierer nur eine Währung eingebaut haben.
...so, bestellt STC000171, wie ist der Geberzylinder in der Stirnwand befestigt, und wie bekommt man das Verbindungsstück im Motorraum zum Anschluss an den Nehmerzylinder getrennt?.....schon mal danke für eure Geduld bei der Beantwortung dieser Frage..
Du musst die Hydraulikleitung am Schnellverschluss lösen (zusammendrücken), die Kolbenstange vom Kupplungspedal trennen, eine Vorsteckscheibe entfernen (war zumindest bei Gen1) und den Geberzylinder im Uhrzeigersinn (?) drehen. Allenfalls muss noch ein Kabelbaum weggebunden werden (Kabelbinder lösen). Ohne Gewähr, wir haben Automatik.
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