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Hallo, habe ein kleines Problem!
Automatik gibt in den Schaltstellungen ein metallisches klackern von sich.
Das alles im Stand, schaltet bei Fahrt wie gewohnt.
In Stellung P und D verschwindet dieses Klackgeräusch.
Hat jetzt 110tsd auf der Uhr, Automatik-Getriebeöl vor 20tsd gewechselt.
(orig. LR Texaco)
Suchfunktion ergab nicht das gehoffte, Interessant dabei, einmal war ein defekter Injektor Schuld (harte Ablagerungen)?!
Hat jemand dieses Klack-Problem, ggf. eventl. eine Lösung
Danke und Gruß Rainer
Das Automatikgetriebe hat jede Menge diagnosefähiger Magnetventile und -Schalter. Wenn es auf R, N, 4, 2, 1 (temperaturabhängig ?) im Stand deutlich klackt, oder klackert, wird wohl eine Überprüfung mit TestBook bei LR notwendig sein.
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