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wenn du den neuen BE hast ist die Achszahl egal .....
Und wenn er den neuen B (ohne das E) hat, dann darf er nur bis 750 kg ziehen.
Der Bauwagen wird wohl schwerer sein ...
Die Führerscheinklasse B ist der Pkw-Führerschein (hier stand irgendwo, das wäre der Lkw-Schein):
"Mit der Klasse B dürfen Sie mit einem Kraftfahrzeug bis 3,5 t folgende Anhänger ziehen:
- Anhänger bis 750 kg zGG
- Anhänger über 750 kg zGG, wenn die zulässige Gesamtmasse des Anhängers nicht größer ist als die Leermasse des Kraftwagens und die Summe der zulässigen Gesamtmassen von Zugfahrzeug und Anhänger nicht größer ist als 3,5 t"
mgo vorsichtig, das mit den zwei Anhängern gilt nur für Züge im Sinne der Landwirtschaft bis 25 Km/h.
Im Normalfall ist bei einem Anhänger mit Tandemachse mit max. 99 cm Achsabstand Ende mit dem alten Dreier.
Habe vor zig Jahren einen Bauwagen mit meinem damaligen 2door RRC und Maulkupplung (Rockinger) von Bern West nach Ittigen gezogen, rund 15km mitten durch die Stadt. Hinten dran ein Warn-Dreieck.
Keine Sau hat's interessiert, und mich noch weniger :p :D
auf dem Trailer hatten wir schon. Sind irgendwas um die 3,5 - 4m Höhe. Da geht nix mit knapper Unterführung und Rundbogen. Ist außerdem ne ziemlich wackelige Fahrerei. So hatte ich die Baubude 150km herangekarrt, siehe Bilder.
Ich sehe da gerade, dass die Bude ungebremst ist. Der Defender darf nur 750 Kg ungebremst ziehen, wie das bei anderen Landys ist, weiß ich nicht. Dann dürfte die Bude leer nicht schwerer sein als 750 Kg.
... mit dem "6km-Schild dranhängen, und los geht's..."!!! Damit diese Beschilderung legal ist muß das Zugfahrzeug technisch so begrenzt sein, daß keine höhere Geschwindigkeit möglich ist (Getriebesperre o.ä.), und diese Sperre muss auch so verbaut sein, dass sie nicht "einfach" (z.B. während der Fahrt) zu entfernen ist, wäre dann aber, soweit ich das noch weiß, Zulassungs- und Versicherungsfrei, müsste also auch nicht eingetragen werden.
Aber wenn Gewichte und Zuggewichte (ungebremst, siehe oben) stimmen ist der Bauwagen, da zulassungsfrei, ja nur nicht versichert, und dafür müßte dein Versicherungsfuzzie dann ne lösung finden...
Oder eben, der Einfachheit halber, doch den Nachbarn mit'm Trecker losschicken, sollte dann was sein het je er die Probleme... ;-)))
@Albrecht
"
Oder eben, der Einfachheit halber, doch den Nachbarn mit'm Trecker losschicken, sollte dann was sein het je er die Probleme... ;-))) "
Die hat er dann, wenn der Trecker als Zugfahrzeug für landwirtschaftliche Zwecke zugelassen ist und der Bauwagen gewerblichen Zwecken dient.
Alternativ ist mit dem Bauwagen eine Palette Eier (zum Wohle der Landwirtschaft) dem Verbraucher zu liefern, dann ist die Fahrt wieder legalisiert.
Gruß
Teufelsmoor
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Chris 
) noch schlafen:D
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