RE: LR88 auf 07er Nummer

Hallo Ingo,

am einfachsten ist es, wenn du zu einem Sachverständigen gehst, der nach dem System ClassicData arbeitet. Das ist in Deutschland amtlich anerkannt. Ich hoffe allerdings, dass der Wagen mindestens "befriedigend" im Zustand ist, sonst wird es schwer. Dicke Beulen oder Durchrostungen, dürfen da nicht vorkommen.

MfG,
Christian

RE: LR88 auf 07er Nummer

Hallo Christian!

Danke für die Antwort.

So aufwendig wollen sie es ja garnicht. Sie wollen nur eine Bescheinigung, daß das Fahrzeug älter als 20 Jahre ist, sich im Originalzustand befindet und verkehrssicher ist. Das heißt die Kriterien der 49. Ausnahmeverordnung erfüllt.

Der Zustand "befriedigend" ist Auslegungssache und eigentlich nur eine Forderung für die H-Zulassung.

Unseren KfZ-Sachverständigen werden wir auf ClassicData mal ansprechen. Danke für Deinen Hinweis.

Gruß
Ingo88

RE: LR88 auf 07er Nummer

Hallo,

ich weiß nicht wie penibel das bei euch gehandhabt wird, hier in Dortmund sind die sehr genau und wollen eben ein ClassicData Gutachten, dass es sich um "erhaltungswürdiges kraftfahrtechnisches Kulturgut" handelt - bei uns sogar mit Zustandsbenotung-, haben.

Krasser Gegensatz dazu scheint Wemding zu sein....dort sehen die meisten das Wohl etwas lockerer, nicht wahr, Dennis? :D

Viel Erfolg bei der Zulassung!

CU!
Christian

hallo ingo,

du solltest dich mal mit landyschrauber unterhalten, der hat schon autos direkt aus england gehollt und dann auf 07 zugelassen.

RE: LR88 auf 07er Nummer

Hallo Christian, aaaaaaahhhh Dortmund, das klingt gut. Da bin ich mal zur Berufsschule gegangen. Aber jetzt lebe ich seit 16 Jahren in Bayern. Hier gibt es zwar keine gescheite Currywurst, aber dafür ist es mit der 07er-Nummer wie es scheint etwas einfacher. Ich habe gehört in Niedersachsen muß man sogar alle 2 Jahre zum TÜV. Habe ich aber nur gehört.

Meinen LR88 kann man schlecht einstufen. Ist alles original, rechtsgesteuert, und nur relativ wenig Rost. Der Rahmen ist für sein Alter relativ gut. Ein bischen schweißen werde ich wohl noch müssen. Aber nichts schlimmeres.

Viele Grüße nach Dortmund!
Ingo

als ich für meinen 72ér 88ér ein 07ér kennzeichen bekommen habe ,hat sich niemand für den zustand interessiert....
auch nicht ob aus D oder hier bereits vorher zugelassen...

lediglich tüv sollte er seinerzeit noch haben....

ich habe immer geglaubt,daß die gutachten nur beim H-kennzeichen notwendig ist...

Hallo Leute ,

habe mit Interesse eure Beiträge gelesen. Ich gebe jetzt mal ungefragt meinen Senf dazu.
erstmaliger TÜV - Auslegungssache der ZulassungsstelleOldtimergutachten für 07er Nummer mehr verbreitet im Norden der Republikzu Wiederholten TÜV Vorfahrt - das ist mir neu. In der Regel wird nur gefragt bzw eine Bescheinigung verlangt das noch TÜV auf dem Fahrzeug ist. Mindestens 10 Tage. Wo die 10 Tage herkommen keine Ahnung. Der freundliche MItarbeiter auf unserer Zulassungsstelle ist mit meinem Gesicht als TÜV Bericht zufrieden. Hat bei uns noch NIE gefragt ob ich irgentwelche TÜV Papiere habe.Fahrtenbuch, ist nachdem ich mit ChrisDo mal gesprochen habe auch Auslegungssache. In NRW brauchst du für jedes Fahrzeug eines. Bei uns im Landkreis bekommst du eins für alle Fahrzeuge und ausfüllen darfst du hier auch nach Fahrtende.



Soviel mal kurz und bündig zur 07er Nummer.

H - Kennzeichen ist ne andere Geschichte, die diesen Rahmen hier sprengen würde.

Gruß


schrauber

Moin Moin
also Ingo88 das mit dem alle zwei Jahre zum TÜV mit 07 Zulassung in Niedersachsen ist definitiv falsch, nur ein falsches Gerücht.
Habe selber auch schon Fahrzeuge mit 07 Zulassung gehabt, das war eigendlich nie ein Problem keine Gutachten nichts, eigendlich nur wie landyschrauber schreibt nett grinsen alle Fragen Brav beantworten und das wars.
Ein Problem gibt es für mich persönlich, die Nähe zu Holland. Da man ja auch mal gerne ins Nachbarland die drei Kilometer fährt, zu Treffen etc; Problem, die holländische Polizei macht nicht immer mit, die akzeptieren oft die rote 07 Nummer nicht und begleiten einen schleunigst zurück nach Deutschland und wenn man Pech hat bekommt man sogar noch eine satte Geldstrafe. Aus diesem Grund würde ich persönlich eine 07 Zulassung vermeiden.
Das ist aber von Land zu Land natürlich verschieden, vorher mal schlau machen, liegt aber auch u.a. daran, dass man nicht zum TÜV muss. Aus diesem Grund würde ich persönlich eine 07 Zulassung vermeiden.

Gruß ausm Emsland

Daniel

Hallo zusammen!

Die 07er Nummer lohnt sich meiner Meinung nach nur wenn man mehrere Fahrzeuge drauf hat und diese dann halt nur gelegentlich fährt (1x Steuer + Versicherung). Auslandsfahrten sind bei mir momentan nicht geplant - lebe ja bereits in Bayern.

Bei uns gibt es normalerweise keine Probleme mit der Zulassung wenn
das Fahrzeug bereits auf 07er Kennzeichen zugelassen war, auf dem englischen V5 Dokument als Historical Car deklariert ist oder eine H-Zulassung hatte.

Wenn nichts dergleichen zutrifft, verlangt unsere Zulassungsstelle eine Bescheinigung daß die 49. Ausnahmeverordnung erfüllt ist, dazu reicht sogar einfach die Bescheinigung von einem Oldtimerclub und muß nicht mal das Gutachten von Classic Data sein.
Nur lächeln reicht leider nicht, habe ich ja ausprobiert :D. Die Dame auf der Zulassungsstelle ist auch immer sehr nett und hilfsbereit.

Naja mal sehen - entweder zerlegen und herrichten oder ich bin schon am überlegen ob ich den LR88 nicht wieder austausche gegen einen der ins Schema paßt. Am liebsten den gleichen.....