AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Ja Detlef, den Eindruck habe ich auch mittlerweile. Ich habe in der kurzen Zeit, wo ich den Defi fahre schon Ärger mit Wassereinbruch, Spannrolle, Heizungsschalter, Kupplungsgeber, Kühlerdeckel, Öl im Kabelbaum, Unwucht im Antriebsstrang, Pilotlager und Bremssätteln gehabt. Da ich hier im Forum viel lese, haben mich diese Dinge nicht überrascht, ich habe mich doch immer wieder gewundert, wenn mich so ein Defekt ereillt hat. Und ich habe mich gefragt, ob ich der Einzige bin, der all Diese Mängel an seinem Defi hat, oder ob das jedem Defifahrer so geht.
Ich bin mal gespannt, was bei diesem Fred zutage gefördert wird.

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

ich habe meinen mit mir bekannten Mängeln gekauft, halt zum angemessenen Preis.
Er hat mich noch nie im Stich gelassen! So gesehen also zuverlässig.
Allerdings stört es mich nicht wirklich das meine Standheizung Macken hat denn sowas brauche ich nicht wirklich.

Es kommt wie immer darauf an wie er vorher behandelt wurde und weshalb er verkauft wurde.
Oft wird ein Auto schlieslich verkauft weil so einiges im Argen liegt, ist aber sicher kein Landy-typisches Problem!

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Ich hatte auch schon einiges und das witzigste ist wohl sicher das 'Oel im Kabelbaum'. Immer davon gelesen und immer gedacht: Die haben doch eine an der Waffel. Und plötzlich spinnt mein Mädel. Gesucht und gesucht... schon fast neue Injektoren bestellt und da... siehe: Oel im Kabelbaum. Ich dachte schon schon mich trifft der Schlag. Aber Oel im Kabelbaum ist billiger als 5 neue Injektoren.
Ich sag immer: es ist ein Wartungsfahrzeug. Das heisst es muss gewartet werden. Tja es ist immer etwas, aber es ist ein.....
Und: Er/ sie darf nicht einfach wie ein Mensch behandelt werde, sondern er/ sie will geliebt werden.

Tom

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Ich sag immer: es ist ein Wartungsfahrzeug. Das heisst es muss gewartet werden. Tja es ist immer etwas, aber es ist ein.....
Und: Er/ sie darf nicht einfach wie ein Mensch behandelt werde, sondern er/ sie will geliebt werden.
Amen

Gruß Sven, der auch bald alle Probleme mit dem Def kennt :-)

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Meiner war ein drittes Fahrzeug in der Garage eines Arztes.Der hatte vorher noch nie Gelände gesehen.Es wurde bei 70.000km noch das Getriebe auf Werksgarantie gewechselt.
Also es war keine Heizerkiste,wo man annehmen sollte,man hat eine Baustelle gekauft.
Auch noch eins:Trotz dieser Mängel und Kopfschmerzen mag ich diesen Dicken
Gruß Detlef

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Wenn der Defi nicht gerade rottet wie Sau, eiert, quietscht, oder auf Tropfsteinhöhle macht, ölt, mir das Geld nur so aus der Tasche treibt, weil das Finanzamt und die Versicherung um die Wette an meine Tür klopfen, dann wärs doch irgendwie ein Auto wie jedes Andere.........
Und "zum angemessenen Preis" kaufst du keinen Defi, weil vorher schon ein anderer Spinner zuschlägt.
Mit Vernunft hat das nix zu tun -

ABER MIT JEDER MENGE GUTEM BAUCHGEFÜHL :D:D:D,

weil der fun-factor trotzdem stimmt, weil die kids dir begeistert zu winken, der BMW-Fahrer neben dir keine Chance hat, die Blicke zu kassieren, weil du zwei Nummern gemütlicher unterwegs bist.......

Und ja, alle denken, du hast das robusteste Gefährt mit PKW-Zulassung, was der deutsche Verkehrsraum hergibt. Weiß ja keiner, dass du ständig wegen neuer Probleme vor unter und hinter dem Auto hängst und dir die Haare zum x-ten Mal raufst, weil das Wasser nach 5 Reparaturversuchen immernoch ungehindert auf deine Füße fließt - bevorzugt bei der nächsten Rechtskurve. Und wenn es passiert, muss ich doch sofort wieder grinsen. Es ist eben kein Auto wie jedes Andere. ;)

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Hallo
Ich habe mein LR Tdpfümpf auch seit Juni 2oo2,solch kleine Mängel gibt es bei
jedem Fahrzeug,wenn man(n)es artgerecht hält,und man sollte schon Unterscheiden
verschleiss oder echte Mängel.Und wenn Ihr mal so wie ich über 25 jahre LR fährt,
regt ihr euch über solche sachen nicht mehr auf,eines ist sicher,ich bin die ganzen
Jahre in denen ich LR fahre egal was für ein Modell i m m e r auf eigener Achse und
Kraft zu Hause angekommen.
En gruess us de noch helle Schwyz Gert
PS: @Diskohexe muss Dir voll zustimmen,a b e r die anderen erzählen nicht wieviel mal sie mit ihren Autos
in der Werkstatt waren, und Geld liegen liesen oder abdrückten.....................................

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Ich hab meinen 2005 neu gekauft - alle Ölwechselintervalle halbiert und ihm eine regelmässige Wartung gegönnt. In mittlerweile 128000 Km Pilotlager, Lichtmaschine, Geberzylinder und Schleifplatte Zündschloss erneuert. Lächerlich.

Ich hab null Ärger mit diesem Auto. Das diese Autos rotten wie Sau - da sind die Dämmungen und Plastikverkleidungen schuld - Nichts kann abtrocknen. Dann noch alles mit Sikaflex zuschmieren - eine schönere Rostlaube kann man sich gar nicht selber machen. Ich hab alles raus - so schnell wie der nass ist von innen - so schnell trocknet der auch wieder ab.

Mir ist das egal obs irgendwo reintropft. Ist ein grobschlächtiger Lastwagen. Wer an dem Ding rumdichtet und dämmt bis er nur noch flüsterleise ist, der braucht sich nicht wundern wenn er wegrottet. Serien sehen richtig gut aus nach 30 Jahren - ein Defender wäre gar nicht mehr da. Eine SErie ist genauso bescheiden verarbeitet - kann aber sofort abtrocknen. Ein Defender nicht - der ist zu Tode gedämmt und verkleidet

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Genau so ist es Ingo! Wenn die dicht werden, geht es los mit dem Gammel.
Der Rest ist Behandlungssache. Was man halt damit macht. Meiner hat auch die üblichen Macken, aber muss auch im Gelände herhalten. Wartung ist das A umd O. Viel hängt auch mit der Fahrweise zusammen. Ein Defender ist in meinen Augen eine Mischung aus PKW, LKW, Traktor, Nutzfahrzeug und Baumaschine. Diese Mischung will besser gepflegt werden als ein VW. Ich fahre sehr weit mit meinem Defender und ich komme auch immer wieder nach Hause. Reisen mit 10.000km kommen auch vor, alles kein Problem.
Mein Defender schaut optisch nicht so prickelnd aus, aber technisch steht er da wie ne Eins. Mein Frauchen schimpft immer, weil er so ranzig da steht :-(

Dino

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Egal wie der aussieht - Hauptsache der läuft und gammelt nicht. Wenn ich diese TD4 sehe - da kaufen die Leute ne aufgebrezelte Landmaschine und rennen wegen jedem Wässerchen und Klappern zum Händler - lächerlich.

Das ist wie mit Alice Schwarzer - die kann man in ein kleines Schwarzes kloppen - aber der Inhalt bleibt halt Scheisse :D

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Na da sprechen doch zwei aus meinem Herzen.......................................

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Wenn Du ihn erst mal richtig lange hast, so ueber 200.000, dann hast du das meiste mindesten ein mal erlebt und die banalen Dinge wie durchgegluehter Lichtschalter, Scheibenwischerachsen oder mal eben die Dieselpumpe auspusten machst du dann locker aus der Huefte.
Du denkst an die Zukunft, schmeisst bei verschlissener Kupplung gleich mal Getriebe und VTG mit raus, weil du so schlau bist und bei Ashcroft einen guten Preis bekommen hast.
Wenn Dir dann die Vorderradaufhængung / Achskugel kaput geht kriegst du dann noch mal so richtignen Schreck.
Hier in Norwegen sind die Autos wegen einer suendhaft teuren Anschaffungssteuer doppelt so teuer wie in D, also fuer mich rechnet sich Reperatur alle mal, ausserdem past mein Longboard 9"3 ins Auto.
Viele Gruesse vom besten Surfspot Scandinaviens
Christoph

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Ich hatte bis jetzt keine großen Probleme mit dem Wagen!

Er wird anständig gewartet da wo es wichtig ist gepflegt und ab und zu sogar mal gewaschen :D

130.000km und noch nichts weltbewegendes... toi toi toi :)

Ich halts wie Ingo, alle Verkleidungen raus und schon haste eine Schwachstelle weniger, zumal meiner von Haus aus echt extrem trocken im Innenraum ist (ich glaub der wurde nicht in UK zusammengetackert :D :D )

Monströse Grüße

AW: Ich habe mal ne Frage an Euch alle

Hallo, was hab ich doch für ein Glück !

Mein Soft-Top wird bei starkem Regen innen etwas nass, trocknet aber auch schnell
wieder. Gammeln kennen wir nicht; 2 Monate Portugal im Sommer und der Defi ist
Knochen trocken! Allerdings steht er auch in Deutschland nicht im freien sondern
Geschütz unter Dach oder Garage ( beim Parken ).

1 Kupplungszylinder/ 1xLichtschalter/1x Kupplung ( vorsichtshalber )1xVerteilergetriebe
Oel im Kabelbaum ( Stecker gereinigt/ Zufluss versperrt/Ruhe ) Oelverlust am Lenkgetriebe/
Neue Leitungen.
Und dann natürlich die normale Wartung und bei 260 000 Km nicht so schlimm finde ich !
Teuer sind mir meine Geländeeinsätze gekommen, aber das kann ich nicht dem Defi anlasten
Das waren meine Fehler !
Also bis jetzt rund um zufrieden ; das man Abstriche bezüglich Komfort usw. machen muss
Ist klar! Aber wenn ich das möchte kaufe ich keinen Defender !
Schön ist wenn man beides hat; BMW/Audi/ Volvo so um die 3 Liter und den Defender
Für den Spaß, :D

Gruß Jürgen