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Hallo Frank1103,
ich kenne ja deine Schrauberkenntnisse nicht und möchte nur darauf hinweisen das , wenn man sich an die Kupplung des Freelanders gibt einiges an Erfahrung in dem Bereich mitbringen sollte - ohne vernünfige Bühne geht es nicht . Das ist nichts für den Samstagnachmittagsschrauber.
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
der Druck war wohl irgendwann zusammen mit dem Rest des Hydrauliköls entwichen und sickerte aus der Getriebebox und aus dem Geberzylinder. Nebenbei sorgte es für eine schön geschmierte Kupplung ;-) Im Übrigen muss man zum Austausch der kompletten Hydraulik auch die Getriebebox ausbauen ...
Hallo Frank1103,
ich habe gerade noch mal meine Unterlagen gewälzt und musste feststellen das der gesamte vordere Teilrahmen für den Getriebeausbau abgesenkt werden muss. Für das Selberschrauben schon eine heftige Herausforderung !
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
hörte eben von einem Freien Meister, dass es bei den LR FL2 Kupplungsersatzteilen Lieferengpässe gebe !
Kann das jemand bestätigen, der aktuell die Kupplung ersetzen lässt ?
Zudem teilte mir LR Kronberg mit, dass ein Kostenvoranschlag für den Kupplungstausch nicht möglich sei, da man zunächst prüfen müsse, ob das (2-Massen-)Schwungrad auch mit getauscht werden müsste. Ist das üblich/Standard ?
Hallo Freegreen,
ja es ist durchaus normal das eine Überprüfung des 2 Massenschwungrades durchgeführt wird. In dem Teil wirken Federn und diese können erlahmen. Ich würde bei Laufleistungen von deutlich über 100.000 km das Teil immer mit tauschen lassen, denn die Wahrscheinlichkeit das diese Federn aufgeben steigt stetig und dann noch mal da ran zu müssen ist doch zu teuer ( das gleiche gilt auch für den Simmerring der Kurbelwelle (Getriebeseite).
Ich begreife nur nicht das man nicht 2 Kostenvoranschläge vorlegen kann, einmal mit und einmal ohne 2Massenschwungradtausch....seltsames Verständnis von Kundenservice ????
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
vielen Dank für die kompetente Rückmeldung, die werde ich in meine Angebotsanfragemit aufnehmen und Schwungrad und Simmerring der Kurbelwelle mittauschen lassen .
Die LR-Apotheke hier im Raum MTK hat neben der geliebten Marke auch noch Jaguar und Aston Martin im Programm, nennen sich "Premium-Autohaus", was die Preise wohl erklärt. ich bin dort schon in Notfällen gewesen, werde mich aber jetzt umorientieren.
Also meine rutschende Kupplung hat sich nach ca. 6 Wochen auch Selbstgeheilt. Ich probierte das mit dem mehrmaligen festen betätigen der Kupplung, brachte aber bei mir nichts. Erst als die Temperaturen in den Plusbereich gingen dürfte sich die Nachstellmechanik aktiviert haben und die Kupplung flutschte wieder. Bei mir war das Phänpmen auch hauptsächlich in den hohen Gängen bei einer starken Beschleinigung. Werde die Sache aber trotzdem beobachten und bei News wieder melden.
hallo leute!
anlässlich zum heutigen b service (das auto ist heute auch exakt 2 Jahre alt) habe ich die werkstätte nochmals ersucht, die kupplung zu überprüfen. während ich das ersatzfahrzeug übernommen habe, kam auch schon der mechaniker mit qualm aus dem motorraum und abartigen gestank mit dem freelander ums eck, vermutlich der kupplungscheck. als ich zu mittag zur abholung kam, die nachricht: die kupplung schleift und ist hinüber.
nachdem ich seit anfang an bei der kupplung ein schlechtes gefühl hatte, dies bereits auch bis zum a service (und auch dort) 3x reklamiert habe, kommt mir dieser tausch eigentlich sehr gelegen. natürlich kam der hinweis, dass ein kupplungstausch nicht unbedingt garantie wäre, da verschleissteil. aber dank seines heroischen einsatzes, einer spitzfindigen umformulierung der problematik und seiner exzellenten kontakten zu lrj werde es wohl ein garantiefall werden. erstaunlicherweise wurde meinem wunsch, dann auch auf garantie gleichzeitig das 2-massenschwungrad (an dieser stelle danke liebes forum, danke scotlanddriver) zu tauschen, ohne murren folge geleistet. ich glaube sogar die wissen mittlerweile selber, dass das zusammen getauscht werden soll.
ein wenig seltsam finde ich das ganze schon, zumal ich alles andere als ein fahranfänger bin und noch nie bei einem auto kupplungsprobleme hatte. das auto hat heute einen km-stand von 25.900km, wurde niemals im gelände bewegt (einen feldweg oder forststrasse zähle ich hier mal nicht dazu), hat weder eine fixe noch abnehmbare anhängerkupplung (musste also nie 2 pferde oder bei uns: kühe, ziehen) und die maximalst befahrene steigung dürfte in der tiefgarage liegen.
wie gesagt, ich war von anfang an der kupplung gegenüber misstrauisch, da sie bereits bei der geringensten belastung (anfahren in wirklich leichter steigung) immer sofort gerochen hat. vor ca. einem monat, beim befahren einer passstrasse und öfteren wechsel 2./3. gang, ging die kupplung dann zum ersten mal mehrmals durch. heute hat mir der meister bis zur reparatur den rat mitgegeben, nicht mehr unter volllast zu fahren, da die kupplung mittlerweile dort auch schon durch geht. also in kurzer zeit dann doch eine dramatische verschlechterung.
werde euch auf dem laufenden halten.
schöne grüsse
strunz
hallo zusammen,
wie angekündigt ein kurzer zwischenbericht: jlr hat volle kostenübernahme und somit freigabe erteilt, die reparatur erfolgt am freitag. der wechsel der kupplung ist ein vollrundumsorglosservice, d.h. alle relevanten teile wie z.b. simerring oder 2-massen-schwungrad werden auch gewechselt.
was mir besonders am herzen liegt ist die tatsache, dass ich hier den freelander 2 keinesfalls als "schlechtes" auto darstellen möchte (siehe dazu andere threads), genau das gegenteil ist nämlich der fall. selten hat mir ein neufahrzeug über die ersten zwei jahre sowenig probleme bereitet wie der freelander. solche dinge wie mit der kupplung können passieren, auch bei grossen deutschen herstellern (schlagwort dsg/vw, aber alles ausserhalb der garantie und ohne kulanz). die kupplung wird schnell und problemlos mit allem drum und dran getauscht, ersatzfahrzeug und kaffee zu meinem wunschtermin stehen bereit, man hat sich merhmals dafür entschuldigt, echt leute, besser hatte ich es vorher bei audi und vw auch nicht, eher ist das gegenteil der fall.
für meinen fall gilt: nach zwei jahren freelander bereue ich keine sekunde, das auto gekauft zu haben und würde mich jederzeit ohne nachdenken wieder dafür entscheiden!!! (ok, stimmt so auch nicht ganz, ich hätte immer mit einem discovery geliebäugelt, aber frau strunz meinte, der freelander reicht :) - und eigentlich hat sie recht, aber das hat frau strunz meistens)
nach erolgtem kupplungstausch werde ich euch nochmals kurz über das resultat informieren.
danke für deine Rückmeldung und schön, dass sich LR kulant zeigt.
Ich habe vom Tausch bei 142.000 km noch einmal abgesehen, der Meister meint, die Kupplung müsse 200.000 km schaffen, wenn man, wo wie wir, keinen Hänger zieht. Nun ich lasse mich überraschen.
leider etwas verspätet (musste noch urlaub machen) nun der finale stand der dinge: da auf garantie abgerechnet wurde, darf der händler leider keine daten weitergeben. soweit die offizielle version. bereitwillig habe ich aber folgende info erhalten: die druckplatte hatte einen defekt, die federspannung war zu gering. es wurden die druckplatte, ausrücklager sowie die kupplungsscheibe ersetzt. das schwungrad wurde überprüft - dieses scheint wie neu zu sein, hat also nichts abbekommen. die ganze aktion ist superfreundlich innerhalb eines tages abgelaufen, aussenwäsche ist eh klar, mit einer kompletten motorwäsche hätte ich aber nicht gerechnet. meine note für diesen service gesamt: 1+
im urlaub (ein höher gelegenes, abgeschiedenes seitental in den alpen ohne öffentliche strasse, nur forstwege, also fast artgerechte haltung) durfte ich dann den unterschied testen und dieser ist unglaublich. da ich dort öfters urlaube, konnte ich die selben passagen vorher/nachher vergleichen. der kupplungspedalweg ist viel kürzer geworden, die kiste packt jetzt wieder richtig zu und das ganze - richtig - jetzt ohne geruch/gestank der kupplung.
lasst euch nicht von dieser aktion verunsichern, nach einem langen gespräch mit einem schlüsselmitarbeiter hatte ich wirklich den eindruck, dass dies ein einzelproblem sein dürfte. also freut euch an eurem freelander, ich tu es auch. wie bereits früher einmal geschriebn, hatte ich mit audi/vw wesentlich mehr probleme, und das waren durch die bank auch alles neuwagen.
trotzdem meinte frau strunz, dass jetzt schluss ist. ich soll und darf nicht mehr zum lr-dealer. aber ich versteh sie ein wenig. schliesslich ist sie es, die mich aushalten muss, wenn ich wieder die ganzen defender und discovery gesehen habe und ihr drei tage die ohren volllabere.
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