ich habe am Defender die Diff-Öle gewechselt.
Die Einfüllschraube am hinteren Diff lässt sich relativ weit ins Gehäsue drehen.
Hat mein Sohn, der zum ersten Mal am Defender mitschraubte, auch gemacht.
Resultat war beim Fahren ein geschwindigkeitsabhängiges Klackern von hinten.
Dachte zuerst es wäre etwas an der Bremse, da wir auchdie Beläge gewechselt habe.
Lag aber an der zu weit reingedrehten Schraube am Diff.
Diese eine Umdrehung weiter raus und das Klackern war weg.
Habe nun ein wenig "Bauchweh", da die Schraube in dieser Stellung nicht allzu fest ist.
Kann man an dieser Stelle das weisse Teflondichtband aus dem Haizungs-/Sanitärbereich benützen?
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