Kent jemand jemanden, der einen td 5 vernünftig einstellen kann damit die Zugschwäche in den niedrigeren Drehzahlen beseitigt wird? Eine Senkung des Verbrauchs wäre auch noch angenehm.
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AW: Leistungsoptimierung beim td5
Kurze Frage, kurze Antwort: -nein-
Ist nämlich so einfach nichts einzustellen, was man merken würde.
Geht nur über Softwareoptimierung!
der Slandy:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!- -
AW: Leistungsoptimierung beim td5
Ein Golf senkt den Verbrauch ungemein. Ein TD5 braucht nunmal 10-11 Liter - weil er gross und schwer ist - und den CW Wert eines Kühlschranks hat. Das ist mir aber beim Kauf schon aufgefallen :DIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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der verbrauch lässt sich durch zu fuss gehn oder mitm rad fahrn senken.auch stehn lassen und daheim bleiben soll helfen.Kommentar
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AW: Leistungsoptimierung beim td5
Wenn Du in allen Bereichen Zugkraft wie ein Büffel suchst - kauf Dir nen Büffel.
Jede Menge Diesel spart er obendrein. ;)
aber Spaß beiseite,
Der Slandy hat´s auf den Punkt gebracht, da gibts eigentlich nichts hinzuzufügenKommentar
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AW: Leistungsoptimierung beim td5
wenn ich maloche............dann hab ich auch durst:)Kommentar
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AW: Leistungsoptimierung beim td5
moin moin,
es gibt unterschieliche die setups die sich in verbrauch und durchzug unterscheiden.
optimierung und individualisierung ist da in jedem fall möglich.
minderverbrauch läßt sich durch konsquente tempomatbenutzung und vorrausschauende fahrweise errreichen.
unser 130er hatte im orginalsetup tatsächlich die angegebenen 10,8 l verbrauch.
nach etlichen ausbaustufen waren wir bei ca. 12+ l angekommen (dafür aber auch erheblich mehr leistung)
auf langstrecke ist aber auch deutlich weniger drin (hirtshals-hannover mit 70l tank kein problem)(bei durchschnittl. 100 km/h)Kommentar
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AW: Leistungsoptimierung beim td5
Mach die Lüftungsklappen auf, dann hast du den besten (Durch-)Zug :DZitat von toss Beitrag anzeigenKommentar
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Und was ihr mit dem Verbrauch für Probleme habt frag ich mich. Ich brauch mit Dachgarten und MT's im Sommer zwischen 9,5 und 10,5l. Für ein 2,4to Auto mit einem derartigen CW Wert ist das klasse.Kommentar
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AW: Leistungsoptimierung beim td5
Eine einfache Frage & wenig Antworten, mit denen.man was anfangen kann. Es gibt doch einige in diesem Forum, die ihren Td5 optimiert haben. Es gibt auch viele Firmen die auf derlei Forderungen eingehen können, mehr Infos gern per PN. & viele haben die Luftansaugung optimiert, die Abgasrückführung verschlossen oder den Mittelschalldämpfer entfernt...It's always sick, but never dies.Kommentar
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Vielen Dank für die guten Ratschläge.
Ich weiss wie man spritsparend fährt, aber das Ding braucht eher gegen 14 Liter. Mein alter 300er tdi hat sich auch im Anhängerbetrieb mit um die 12 begnügt und ist dabei nicht immer schon im ersten Gang verhungert. Wir arbeiten mit dem Defender in unserer Schäferei, da ist von Zaunbau in steilen Hanglagen bis mit Schafen gefülltem Anhänger ziehen alles dabei. In schwerem Gelände nervt das ungemein wenn man da dauernd mit hohen Drehzahlen werkeln muss damit das Ding sich vorwärts bewegt. Das ist ausser das eventuelle Zuschauer denken man könnte nicht Auto fahren auch noch gefährlich. Mir wäre also mit einer Lösung geholfen, die das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich verbessert. Der Verbrauch ist dabei erstmal zweitrangig. Hat jemand damit eigene Erfahrungen?Kommentar
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AW: Leistungsoptimierung beim td5
Moin,
statt viel Bums von unten würde ich öfter mit der Untersetzung arbeiten. Der TD5 Motor fühlt sich bei mittleren Drehzahlen am wohlsten. Bei schwerem Anhängerbetrieb und untertourigem Fahren leidet die Maschine meiner Meinung nach doch recht stark. Aber das ist nur meine Meinung.
Gruss EckKommentar
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AW: Leistungsoptimierung beim td5
ich würde mal beim alex oberlechner anfragen. der fähr einen td5 mit richtig leistung und weiß was zu tun ist um deine wünsche zu befriedigen.Kommentar
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AW: Leistungsoptimierung beim td5
Ich fahre einen optimierten 130-er TD5 und bin sehr zufrieden.
Mit AGR Stillegung, Mittelschallldämpfer ist noch drin.
Durchzug ohne Ende, Verbrauch bei gemütlicher Landstrassenfahrt (leer) zwischen
9,7 und 10,2 lt.
Am Wochenende 400 km Autobahn mit 2 Tonnen Hänger gemacht, Geschwindigkeit 100 bis 110 (Frankreich)
morgen gehe ich Tanken und dann bin ich gespannt.
Werde mich melden.
Gruss
Herman"Verba volant"Kommentar
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