hab mir überlegt, evtl Klarglas Scheinwerfer su käufen...nun gibt es die in Deitschland ausgewiesen mit E-Prüfzeichen und auf der Insel. Sind die aus UK hier zugelassen? Wahrscheinlich eher nicht, oder? Und ist die Lichtausbeute besser als mit Standard Scheinwerfern. Oder reicht es gute Birnen in die orchinalen rein zu dübeln?
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Sind Klarglas Scheinwerfer wirklich besser?
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Sind Klarglas Scheinwerfer wirklich besser?
Moin,
hab mir überlegt, evtl Klarglas Scheinwerfer su käufen...nun gibt es die in Deitschland ausgewiesen mit E-Prüfzeichen und auf der Insel. Sind die aus UK hier zugelassen? Wahrscheinlich eher nicht, oder? Und ist die Lichtausbeute besser als mit Standard Scheinwerfern. Oder reicht es gute Birnen in die orchinalen rein zu dübeln?Gruß Brummer
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denjohannes
AW: Sind Klarglas Scheinwerfer wirklich besser?
ich hab klarglas von paddocks . günstig , sauhell und soweit ich weiss mit e-prüfzeichen . letzteres ohne gewähr
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AW: Sind Klarglas Scheinwerfer wirklich besser?
habe auch die von P aus UK mit den nightbreakern und das ist ein deutlicher Unterschied - die haben auch eine "e" Kennzeichnung aber, ob die anerkannt ist weiß ich nicht, bin mit denen noch nicht durch den TÜV
Effekt aber super
Gruss
OliverVerein für die Rettung bedrohter Geländewagen
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AW: Sind Klarglas Scheinwerfer wirklich besser?
Zur Ergänzung von Johannes: Ich habe die hier drin:
Paddock PM995 Crystal Halogen Headlamp Conversion Kit (pair) including pilot light - right hand dip (Europe and USA)
und die haben ein E9 in einem Kringel vorne drinne.
Den obigen Ausführungen kann ich nur beipflichten.... ein Unterschied wie Tag und Nacht ;)Erfahrung kann man nicht downloaden!!
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AW: Sind Klarglas Scheinwerfer wirklich besser?
Was ist mit Leuchtweitenregulierung, sind die von P in UK dafür geeignet?
Hab gerade mal den Tüv angefragt... E9 bedeutet in Spanien geprüft und sind daduch ( weil EU weit ) auch in Deutschland zugelassen. Jedoch muß die Leutweitenregulierung beachtet werden! Mein MY05 hat eine, ich denke die Einsätze haben doch eigentlich nichts mit zu tun, oder?Gruß Brummer
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Corvus
AW: Sind Klarglas Scheinwerfer wirklich besser?
Wenn Du zeitgleich die Klarglasscheinwerfer einbaust, den Kabelbaum änderst (dickere Leitungen) und hellere Glühlampen einsetzt, hast Du nachher einen echten AHA-Effekt.
Den weit größten Anteil haben die Glühlampen.
Kabelbaum und Klarglas (wenn die alten Scheinwerfer nicht völlig blind sind) bringt wenig. Davon sollte meine keine Lichtwunder erwarten.
Größer Vorteil der Klarglasscheinwerfer ist das Kunststoffglas im Gegensatz zum echten Glas der Originalscheinwerfer.
Wenn Du mit heißen Scheinwerfern in eine tiefe Pfütze fährst bleiben die Kuststoffscheiben ganz - die Glasscheiben reißen.
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AW: Sind Klarglas Scheinwerfer wirklich besser?
@ Ingo
haste beim Fahren heiße Augen?:D:D:D
@Covus
An die Kabel hab ich noch nicht gedacht..kann man wirklich in einem machen. Bessere Glühkörper denke ich auch machen den größten Zugewinn aus. Und Klarglas den größen Zugewinn in der Optik:D
Dein Zeitstempel der Änderung ist cool, kommste quasi aus der Zukunft;)Gruß Brummer
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- 19.02.2007
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- RRS, Disco 1, Serie IIa 88, Serie III 88, Ninety, Defender TD4, Unimog
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AW: Sind Klarglas Scheinwerfer wirklich besser?
Zitat von Brummer Beitrag anzeigenMoin,
hab mir überlegt, evtl Klarglas Scheinwerfer su käufen...nun gibt es die in Deutschland ausgewiesen mit E-Prüfzeichen und auf der Insel. Sind die aus UK hier zugelassen?
Nein, die leuchten den falschen Straßengraben aus. Deshalb wirkt es auch deutlich heller.Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
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AW: Sind Klarglas Scheinwerfer wirklich besser?
die gibt es für die Insel und für die nicht Insel.;)
PM935 - Wipac Crystal Halogen Headlamp Conversion Kit (pair) including pilot light - left hand dip (UK and Australia)
PM995 - Crystal Halogen Headlamp Conversion Kit (pair) including pilot light - right hand dip (Europe and USA)
von wegen linkes Auge in rechte Hosentasche.
haben alle fein E-Nummer.
und das Polycarbonat verträgt auch den WasserschreckLandrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
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