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4.6er Zylinderkopfschraube rund

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    #1

    4.6er Zylinderkopfschraube rund

    moin zusammen,
    ich verzweifle gerade leicht bis mittelschwer...
    erst die total verrosteten Muttern am Hitzeschutzblech..
    und nun lassen sich die Zylinderkopfschrauben kaum lösen.
    Eine hat es dann gestern im Eifer des Gefechts abgerundet.
    Ich habe wirklich noch niemals so festgezogene Schrauben erlebt
    wie bekomme ich die nur wieder raus???
    tipps tricks??!
    lg
    Stichworte: -
    #2
    AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

    Kannst eine etwas kleinere Nuss, am besten Vielzahn, Zoll passen da oft gut, auf den abgerundeten Kopf aufschlagen?
    Zuerst vor dem öffnen auf die Schraube schlagen, mit Hammer und z.B Verlängerung von Ratsche, wenn man direkt mit Hammer nicht an kann. Kannst ruhig ein paar mal schlagen und auch fester.
    Muttern kann man auch seitlich etwas klopfen.
    Sonst wirds bei den abgerundeten Köpfen schwierig, wenn geht kann man da nur eine Mutter aufschweißen, was bei dir sicher nicht gehen wird.
    Wenn dies möglich ist, gehen schrauben dann recht gut auf, weil sie angewärmt- also leicht gedehnt sind.

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      #3
      AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

      im Schlimmsten Fall kannst du den Schraubenkopf aufbohren. Wenn der Kopf sowieso weg soll. Der Schaft hat ja dann auch keine Spannung mehr und du kannst das Ding vermutlich problemlos rausdrehen.
      Gruss vom Jurasüdfuss
      Stroker

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        #4
        AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

        anfangen mit das richtige werkzeug, passende nuß (weiß nicht welche type köpfe der 4,6 hat, aber nur ein perfekt passender nuß nehmen, zb kein 12-kant für ein 6-kant schraubkopf)

        und auch ein nuß nehmen von ein vernünftiger hersteller...also Gedore, Facom, Snap-On, usw, nicht Kinzo oder ähnliches

        der nuß 100% gerade auf dem kopf halten, lange arm am ratsche oder besser noch ein krafteisen und gleichmäßig kraft setzen

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          #5
          AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

          der ZK scheint i.O. den wollte ich nicht zerstören..
          habe gestern extra eine 16er SW Nuss gekauft.
          eigentlich war ich mit SW immer sehr zufrieden!
          Aber werde am Montag eine hazet kaufen und nochmals probieren.
          jetzt muss erstmal mein Handgelenk abschwellen :(
          mit wieviel nm werden die Köpfe festgezogen? 50000nm? ;)
          gibt es nicht Spezialnüsse für solche Fälle?
          Zuletzt geändert von sarmento; 17.06.2012, 12:51.

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            #6
            AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

            Hallo sarmento

            ich würde mir eine Nuß mit Wellenprofil (z.B. Metrinch) besorgen. Damit bekommt man auch nahezu rundgedrehte Schraubenköpfe noch auf.
            Ich habe damit beste Erfahrungen gemacht.

            Mögliche Bezugsquelle: http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=...Metrinch+5%2F8

            Die Zylinderkopfschrauben müßte SW von 5/8" haben das sind ca. 15,8 mm somit sollte eine 16er Nuß das Richtige sein (ACHTUNG bitte noch mal messen!).

            Ausbohren ist immer die letzte Lösung. Die Gefahr, daß man den Kopf anbohrt ist nicht ohne. Ggf. kann man eine Mutter aufschweißen an der man die Schraube lösen kann. Die Dinger sind aber gut fest, was die Sache nicht einfacher macht!

            Gruß
            Frank

            PS: Jetzt aber nicht den Motor mit nur einer Schraube stehen lassen! Zu schnell verzieht sich der Kopf. Ich würde die anderen wieder eindrehen und anziehen (Reihenfolge gem. WHB beachten!).
            ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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              #7
              AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

              Zitat von sarmento Beitrag anzeigen
              der ZK scheint i.O. den wollte ich nicht zerstören..
              habe gestern extra eine 16er SW Nuss gekauft.
              eigentlich war ich mit SW immer sehr zufrieden!
              Aber werde am Montag eine hazet kaufen und nochmals probieren.
              jetzt muss erstmal mein Handgelenk abschwellen :(
              mit wieviel nm werden die Köpfe festgezogen? 50000nm? ;)
              gibt es nicht Spezialnüsse für solche Fälle?
              Hallo sarmento

              ich hoffe Du hast dich schon beim lösen der Schrauben an die Reihenfolge gehalten...ist nicht ganz unwichtig!

              Montage siehe unten...Reihenfolge und Drehmoment bzw. 2x 90° unbedingt einhalten!!

              Gruß
              Frank
              ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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                #8
                AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

                Für die endgültige Wiedermontage des Kopfes unbedingt neue Schrauben nehmen.

                Um die zwei mal 90 Grad gut hinzubekommen - mach nen kleinen Punkt mit nem silbernen Edding auf den Schraubenkopf nachdem die 20NM der ersten Stufe gezogen sind.

                Die zweiten 90 Grad sind die Hölle - insbes. an den Schrauben direkt vor der Spritzwand.

                Ich habe dafür immer ein handliches 1m30 langes Stahlrohr als Verlängerung.

                Die 90 Grad sollten möglichst immer in einem Zug erreicht werden - klappt aber meistens als Hobbyschrauber nicht.
                Lets drink some Gin… www.dicky-bird.de
                www.shop.Strandwetter-destille.de

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                  #9
                  AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

                  och Marsalis, jedes Mal wenn du schreibst bekomme ich ein schlechtes Gewissen wegen der versprochenen Flasche.
                  Hab echt nen Kopf wie´n Sieb derzeit!
                  Aber ich hab´s noch nicht vergessen, kommt also noch..
                  Habe bei RPI schon (m)einen Kopf montiert.. es war nicht leicht..

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                    #10
                    AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

                    Metrinch 5/8" nimmt auch die Schrauben mit, wo der hier falsche 16er durchrutscht.

                    90° in einem Rutsch geht eigentlich nur, wenn der Motor am Motorständer hängt. iM motorraum passt das nicht bei allen Schrauben mit dem langen Rohr...

                    Gruß

                    Carsten
                    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                      #11
                      AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

                      moin, der Motor muss eh raus...
                      ist der 16er wirklich falsch?
                      werden mir den Metrinch 5/8" besorgen und es nochmal probieren.
                      komischerweise habe ich 3 Stück mit dem 16er gezogen bekommen...
                      gruß

                      Kommentar

                        #12
                        AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

                        Bei manchen geht der 16er, andere macht er kaputt...
                        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                          #13
                          AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

                          wenn man die schraube richtig ankörnt und dann den kopf abbohrt kann man mit einer grossen zange ,z.b. knipex,den bolzen nach demontage des kopfes leicht entfernen.

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                            #14
                            AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

                            Zitat von FBW Beitrag anzeigen
                            ...
                            Die Zylinderkopfschrauben müßte SW von 5/8" haben das sind ca. 15,8 mm somit sollte eine 16er Nuß das Richtige sein ...
                            Nee, eben nicht, eine 5/8" Nuss ist das richtige, nicht eine 16er....

                            Wenn ich eine 1/2"-Schraube habe nehme ich auch die 1/2" Nuss und nicht ne 13er, bei 3/4" nicht die 19er....etc


                            Gruss, Chris

                            Kommentar

                              #15
                              AW: 4.6er Zylinderkopfschraube rund

                              Eine Zylinderkopfschraube hat ja sicher Güte 1o.9, da den Kopf abbohren, puh, da brauchts Spitzenbohrerequiment. Würde das zum Schluß in Betracht ziehen...

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