AW: Tagfahrlicht

Es gibt das HD-Relais-Umbauset auch mit Tagfahranschlüssen. Also das vom Nakten. Da kannst Du dann dran hängen was Du willst... Solltest da aber anrufen. Auf Emails bekomme ich momentan keine Antworten mehr...

Pat

AW: Tagfahrlicht

Danke Pat, ist bestimmt noch wegen der Messe.

AW: Tagfahrlicht

Bestimmt *lach*

Die Standardlösung, wie von Alba beschrieben, gibt es in x Varianten. Das bißchen Elektronik dafür hab ich hier rumliegen, konnte mich aber noch nicht durchringen, irgendwas in der Art zu basteln.

AW: Tagfahrlicht

Hallo Alba,

ich habe die devil Eyes drin. Der Einbau ist easy die Montage je nach Einbauort auch. Das mit der Brummspannung funktioniert ganz gut.
Ich würde die Dinger aber nicht unbedingt bei einem 4x4 Dealer kaufen, dort zahlst du drauf.



Gruß
Kabeljau

AW: Tagfahrlicht

@kabeljau

die hab ich mir auch schon mal angesehen...wo haste die hingebaut? Foto wäre schön;)

AW: Tagfahrlicht

@ Brummer:
Ich habe sie in die Stoßstange Montiert. Dies schien mir am sichersten, unter der Stoßstange werden sie von Schwallwasser und ähnlichem abgerissen, auf der Stoßstange wollte ich sie wegen des Tritts und der Camerahalterung nicht haben und es sollten runde sein um das Gesamtbild aufrecht zu erhalten.

AW: Tagfahrlicht

Sieht aber sehr schön aus.:D
Vielen Dank fürs Einstellen.
Ich wollte sie in die Löcher des Frontbügels setzen, dann brauche ich nicht bohren.




Hier mal die gesetzlichen Bestimmungen laut wikipedia.
Da ist ja einiges möglich:

Nachrüstung nach R87 / R48

Entsprechend der ECE-R48-Regelung sind bei der Montage separater Tagfahrleuchten einige Bestimmung bezüglich des Montageortes und der Funktionsweise zu beachten:

• Montageort: Fahrzeugfront
• Abstand vom Boden: mindestens 250 mm, maximal 1500 mm
• Abstand zwischen den Leuchten: mindestens 600 mm
• Abstand zwischen Fahrzeugaußenkanten und Tagfahrleuchten: maximal 400 mm
• Tagfahrleuchten müssen sich bei Aktivierung des Abblendlichtes automatisch abschalten und dürfen nicht zusammen mit dem Stand-, Abblendlicht oder Fernlicht leuchten (Ausnahme: Lichthupe).
• die Leuchten müssen eine (E)-Nummer und die Bezeichnung RL tragen

Nachrüstung nach R7

Tagfahrleuchten können auch eine R7-Kennzeichnung tragen, dann gibt es einen Unterschied in der Funktion zu normalen Tagfahrleuchten mit einer R87-Kennzeichnung:

• kombinierte Tagfahrleuchten und Umrissleuchten müssen sich bei Aktivierung des Abblendlichtes automatisch in Ihrer Leistung dimmen und dürfen nicht zusammen mit dem Abblendlicht oder Fernlicht in voller Leuchtstärke leuchten (Ausnahme: Lichthupe).
• als Umrissleuchten (oder Standleuchten) müssen sie möglichst weit außen am Fahrzeug angebracht werden und auch nicht zu tief
• es dürfen vorne nicht zu viele Stand- und Umrissleuchten angebracht werden.

Wichtig nach StVZO: Die ECE-Regelung 48, welche auch von Österreich anerkannt wird, legt die Anbringung der Tagfahrleuchten an der Fahrzeugfront in Höhe, Breite, Längsrichtung, geometrischer Sichtbarkeit, Ausrichtung und Schaltung in der gültigen Fassung von 1995 unter Punkt 6.19.4 fest.
Tagfahrleuchten müssen der ECE-Regelung 87 entsprechen und die Kennbuchstaben RL (steht für „Running Light“) tragen, ansonsten zählt dieses bei einer Hauptuntersuchung als erheblicher Mangel und es kann zum Verlust des Versicherungsschutzes kommen. Die Zulassung von LED-Leisten als Tagfahrlicht hat die Nachrüstung vereinfacht, da sich passende Einbauöffnungen in vielen Frontverkleidungen finden. Beim teils sehr preiswert angebotenen LED-Tagfahrlicht muss auf die Zulassung nach R87 geachtet werden, da im Handel auch nichtkonforme sogenannte LED-Tagfahrlichte „zu Showzwecken“ erhältlich sind.


Quelle:wikipedia

AW: Tagfahrlicht

Gefällt mir gut, weiß aber nicht wie ich die in die Stoßstange "sprengen" soll....mir fehlt das passende Werkzeug :(
Die Montage in der SToßstange gefällt mir, weil es orginaler aussieht und nicht drangebebbt. Ansonsten bin ich mir nie sicher ob TFL ein Stilbruch beim Defi ist. So finde ich es aber prima!

AW: Tagfahrlicht




Quelle: Autobild.de








Beim Landy sehen die Balken bescheiden aus.





Gefällt mir nicht.





Damit kann ich leben, aber die Integrationslösung von
Kabeljau ist die stimmigste.

AW: Tagfahrlicht

Danke für das Lob.
@ Alba: Genau soche Bilder hatte ich mir auch gemacht :D.

Ich habe eine Originale 2mm Stoßstange. Bei dieser reichte ein Lochkreisbohrer und ein Akkuschrauber mit geringer Drehzahl.
Ich habe mich nicht ganz an die ECE Norm gehalten und das TFL manuell zuschaltbar gemacht, d.h. nicht am Ablendlicht angeschlossen, sondern mit einem Schalter an der Amaturenbrettbeleuchtung. Lege ich ihn um gehen die TFL beim einschalten des regulären Lichtes aus.


Ursprünglich sollen Sie in einer Flucht mit den Standlicht und derm Blinker gesetzt werden, dies hatte meiner Frau aber nicht gefallen. Ansonsten haben wir bei dem Dicken keine Probleme mit den vorgaben für den Einbau.

Gruß
Kabeljau

AW: Tagfahrlicht

Unter der Stossstange geht gar nicht - im Grunde mag ich die erste Lösung am liebsten ... aber das Gesicht der Defender wird schon ganz schön verändert.

AW: Tagfahrlicht

Sorry, aber die gezeigten Varianten sehen alle aus meiner Sicht unstimmig aus. Da lob ich mir meine, inzwischen wieder entfernte Lösung. Die war wenigstens halbwegs dezent.... (aber auch für einen Defi unpassend)

P.S. Muß schon manchmal schmunzeln über das "Lichtbedürfnis" einzelner hier. Scheinbar muß regelmäßig ein ganzes Stadion ausgeleuchtet werden.....;) Es scheint irgendwie ein "Lichtwettbewerb" ausgebrochen zu sein, aber jeder halt nach seinem Geschmack....

Gruß Steffen

AW: Tagfahrlicht

"Es werde Licht" ist halt ein echter Klassiker - und wenn ich nachts über einsame Strassen fahre und mein Lichtfeuerwerk einschalte .... dann geht mir halt einer ab *lach*

AW: Tagfahrlicht

Ich koennte das Standlicht in die Hauptscheinwerfer legen, dort sind schon Birnen vorhanden und das Standlicht als Tagfahrlicht nutzen.

Dazu braeuchte ich allerdings Leuchten mit E und RL Kennzeichnung, die genau wie die Standlichtkappen aussehen.(die es nicht gibt)

Das hier hatte ich noch vergessen, ist aber schon wie Niffko/Labrador sagte, es verändert zu sehr die Optik des Defenders.




sieht aus wie ein SJ von Suzuki