AW: Immer was neues: Heute Laufbuchsen

Hallo zusammen

nur mal so in den Raum gefragt:

Warum nicht grad mehr Hubraum machen?

So zum probieren?

Automotive bietet so Leistungssteigerde Teilchen an.



Ich hab mich auch schon erwischt, mit dem Gedanken spielend, aus einem so rumstehenden alten Motörchen die Kraft zu entlocken, nicht auf viel mehr PS bei höherer Drehzahl, sondern auf mehr Drehmoment, durch mehr Hubraum....

Hab das vor vielen vielen Jahren mal mit einem alten Volvo Amazon gemacht, war sehr sehr angenehm zu fahren, nicht um schneller zu sein, war einfach schön im 4. oder Overdrive einfach mehr Kraft zu haben in Steigungen. der Wagen, der Motor, war viel elastischer und interessanterweise hat er fast gar nix mehr verbraucht, da ich ihn nicht so ausdrehen musste. Der Block wurde auf 2,2 (original 2,0) aufgebohrt, andere Nockenwelle und optimirter Krümmer und Kopf natürlich (grössere Ventilchen und härtere Federn) und SU Vergaser mit anderer Düsenbestückung.
Die Teile gab es damals an fast jeder Tankstelle in Schweden ;-)

Von aussen war nichts zu sehen, das ist das, was mich am Ländi reizen würde.
Klar könnte ein 6 oder 8 Zylinder, oder ein 2,5 aus der Serie 3 das auch. Aber ich will den originalen Motor drin behalten......

.... eben, nur so dahingeträumt.......

reizt dich das nicht, Guido, wenn du das Teil eh machst....

;-)

AW: Immer was neues: Heute Laufbuchsen

hier noch, das ist ein alter Amazon, gammal Amazon, für zur Info ;-)

AW: Immer was neues: Heute Laufbuchsen

Nö reizt mich nicht. Ich finde den Benziner für meine Zwecke ausreichend dimensioniert. Und ich bin mehr der Zenschraubende Instandsetzer, wahrlich kein Restaurator und kein Tuner. Beim Landypoint wird beworben, was Du da träumst. . Ich kann mir aber eher nicht vorstellen, dass dort die Motoren auch umgebaut werden. Ich vermute das das ein Turner Umbau ist.

Wenn man scharf auf einen leistungsstärkeren LR Benziner ist, greift man zum 2,5l Benziner. Der ist nahezu baugleich. Der äußere Unterschied ist etwa so, wie der des 2,5NA zum 2,25D.

AW: Immer was neues: Heute Laufbuchsen

Ja, akzeptiert und ich versteh das ja auch und ich schweige sodann in diesen Teil.

Geht mir ja eigentlich ja ebenso. Und ich find es gut was du machst!

Einfach nur Motor einbauen oder bestellen bei einem Turner kann ja jeder, das Bild mit den netten Schlüsseln auf der Batterie hab ich auch schon mal irgendwo gesehen ;-)

Aber irgendwo reizt es aus diesem üppig dimensionierten Motor 2,25 L. (!!!) mehr als, was hat er noch 65 PS neu ?, herauszukitzeln.

Bei den Minis (900 bis 1300 ccm,), Amazonen (1600 bis 2000), und Cortinas( 1600, 1700 ) ging das ja doch baugleich auch locker.....

Aber eben. Punkt hier, ich will deine Fragen hier nicht in falsche Wege leiten, mache mal ev. nen neues Thema auf.

Mach weiter Guido! ich freu mich auf deine Beiträge!

Herzlichen Gruss Christopher, auch mit originalen Motörchen unterwegs...