AW: Dichtung Eckscheiben

Ist ne frikkelei. Beim nächsten mal würde ich die Dichtung erst an die Scheibe machen, dann ins TC hebeln. Dafür mit einem stumpfen Kittmesser die Lippe auf der Innenseite des TC Stück für Stück reinwuppen. Ich hatte es andersrum gemacht und ständig Schiss die Kannte des Glases zu beschädigen.

Zum Einziehen der Keilschnur gibt es ein Werkzeug. Eine Art Griffel nit massiver Drahtschlinge. Ich habe es ohne gemacht. Im WHB gibt es eine Abbildung von dem Tool Pro Fenster ein Nachmittag. Trotz Spüli. War aber auch das erste Mal. Im Vergleich gehen die hineteren Fenster am Station flott rein. Dass die Keilschnur zu lang ist, ist normal. Nicht gleich passend schneiden, schin gar nicht vorher. Erstmal ein paar Tage, besser Wochen stetzen lassen. Beim Einziehen wird die gedehnt und zieht sich wier etwas zusammen. Kann sie zumindest rein theoretisch.

AW: Dichtung Eckscheiben

Hallo Oli,
also eigentlich kommt die Dichtung zuerst aufs Blech, dann wird die Scheibe eingefädelt und zum Schluß die Dichtschnur.
Hab zwar die Scheiben die du meinst , noch nicht raus gebaut, aber so wirds mit den Dichtungen eigentlich gemacht.
Was du brauchst , ist das Werkzeug für die Keilschnur und das Werkzeug um die Scheibe einzufädeln.

Gruß Bernd

AW: Dichtung Eckscheiben

Nennt sich Kedereinzieher und hilft ungemein bei Fensterarbeiten. Gibt es für wenig Geld bei den üblichen Werkzeughändler.
Gruß
bastian

AW: Dichtung Eckscheiben

Hi Bernd,

also das Ding für die Keilschnur heißt Kedereinzieher (haben wir jetzt von Bastian gelernt). Aber was ist das "Werkzeug um die Scheibe einzufädeln"? Guido hat ja von einem stumpfen Kittmesser gesprochen. So wie Du das sagst, klingts so als gäbs was dafür gemachtes (ob das dann auch besser ist, sei jetzt mal dahingestellt...)

Grüße,
Miles

AW: Dichtung Eckscheiben

Hallo,

danke für die Tipps. Ich werde mal so einen Kedereinzieher beschaffen. Ich muss eh noch Senkkopf-Blechschrauben in Edelstahl für die Fensterschienen besorgen.

Gab es da nicht mal einen Ersatz für diese eisenhaltigen Schienen der nicht rostet?

Hier ein Bild von den zu langen Dichtungen:



Eigentlich hätte ich gedacht das Shitpart da nichts falsch machen kann, so kann man sich irren.

Tschüss Oli

AW: Dichtung Eckscheiben

Naja, wäre Dir zu kurz lieber gewesen? *gacker*

AW: Dichtung Eckscheiben

Du hast wahrscheinlich keine Erfahrung mit solchen Dichtungen. Bei der Montage wird erst die Dichtung montiert und mit Überlänge von ca. 20mm abgeschnitten. Die Dichtung komprimieren, bis beide Enden voreinander liegen. Dann die Scheibe einsetzen, anschließend den Füllkeder, beginnend gegenüber der Dichtungsschnittstelle einsetzen.
Die Dichtung schrumpft durch Umwelteinflüsse, ebenso der Keder, darum ist Aufmaß zwingend notwendig.

Grüße
Udo

AW: Dichtung Eckscheiben

Beim Tc weiss ich's nicht, aber ich kenn das eher so, dass man die Dichtung im Rahmen einpasst, so dass die Dichtung ca. 8 mm zu lange ist und gestaucht wird ( gleicht sich durch Sonne etc. wieder aus mit der Zeit ) dann die Dichtung wieder raus und mit etwas Sika an die Scheibe geklebt ( damit wirklich kein Wasser mit Kapillarwirkung zwischen Scheibe und Dichtung rein kommt ), dann Gute Wäscheleine oder Draht mit Griffen in die Dichtungsfuge eingelegt und von aussen unten in das TC ansetzen, dann presst einer die Scheibe über alles an die Öffnung des TC und der Andere zieht von innen an der Leine und so kommt die innere Dichtungslippe innen an gelegen und die Scheibe rein, alles andere dann wie meine Vorredner. Sind nur meine zwei Cent und wer's besser weiss, soll mich mit Erklärung korrigieren. Gruss Philipp

AW: Dichtung Eckscheiben

Interessanter Thread, werde mich auch bald um diese Sache kümmern müssen.

Ist denn Shitpart in diesem Falle zu empfehlen?

Grüsse
Roland C.

AW: Dichtung Eckscheiben

das schlimmste hat shitpart vermieden, sie ist nicht zu kurz geraten, es sei denn ....... die wäre für beide Scheiben:D

AW: Dichtung Eckscheiben

***gröhl***

AW: Dichtung Eckscheiben

Moin,
wenn man sich die Dichtung mal im Schnitt anschaut wird eigentlich schon klar daß sie zuerst aufs Blech geschoben werden muß:


Die Dichtung die Oldbanger beschreibt ist ein anderes System, ohne Keder.

Prilwasser ist ultrawichtig, am besten in einer Sprühflasche, sowohl zum Einsetzen der Scheibe als auch zum Einziehen des Keders.

Man fängt am besten in einer unteren (runden) Ecke an indem man die Scheibe soweit es geht hineindrückt und muß sich dann mit dem Montagedorn zwischen Scheibe und Dichtung rumarbeiten, dabei zwischendurch die Scheibe immer wieder mal nachdrücken.


Beim Einziehen des Keders ist zu beachten daß dieser durch den Griff des Einziehwerkzeugs geführt wird und dieses möglichst flachgehalten gezogen wird, ansonsten ist der keder doppelt so lang wenn man rum ist und zieht sich später wieder zusammen.

Die Dichtung wie schon beschrieben so lang lassen daß sie am Stoß schon hochklappt, sie legt sich beim Kedereinziehen sehr stramm in die Rundungen.

Eine Arbeit, die einem bei den ersten Malen sicher nicht so gut von der Hand geht!

Gruß,
Matthias

AW: Dichtung Eckscheiben

Matthias, danke für die Erklärung. Ich bin von anderen British Elend Produkten ausgegangen, man lernt zum Glück immer dazu, Gruss Philipp

AW: Dichtung Eckscheiben

Hi,

tja jetzt sind die Dichtungen abgeschnitten. Aber höchsens 12 mm länger als nötig, mehr habe ich nicht reingedrückt bekommen. Übermorgen werde ich mich mal mit einem (noch anzufertigenden) Werkzeug (Dorn) daran machen die Scheibe reinzurücken.


Tschüss Oli