Hallo ammassak

Bei einem 4x4 müssen (zumindest bei uns in der Schweiz) alle 4 Reifen die gleichen sein.

Wenn Du die Diskusion verfolgt hast, sollte Dir auch nicht entgangen sein, dass alle ausser einem, die Ketten bei einem Paar hinten montieren (aus erwähnten Gründen). Die Empfehlung, wenn die Finanzen keine Rolle spielen, war auch immer 4Ketten.
Bei Ketten ist es nicht so gravierend, da man mit denen so oder so nicht schneller als 40km/h fahren sollte.
Hingegen bei Winter- und Sommerreifen wird die Strassenlage vor allem im Grenzbereich völlig unberechenbar. Die einen Reifen greifen die andern rutschen.

Fazti: Keine gute Idee

Gruss
Flavio

RE: Winterreifen kombiniert mit Sommerreifen

Moi'n

Kann mich Flavio nur anschließen. Vergiss die Idee mit den beiden verschiedenen Paaren von Reifen. Im Winter sollte man nie auf Winterreifen verzichten. Bei Unfällen könnte die Versicherung sogar die Zahlung verweigern, also zumindest bei uns in unserem kleinen Luxemburg.

Gruß

Ganz schlechte Idee. Zwei so unterschiedliche Reifenpaare machen das Fahrverhalten eines Autos unberechenbar! 8o 8o

RE: Winterreifen kombiniert mit Sommerreifen

Hallo ammassak,
das macht echt keinen Sinn...die Vorderreifen sollten ein wenig Grip haben weil das beim lenken von Vorteil ist und die Hinterreifen, weil die die Spur halten.
Wichtig ist auch, daß der Wagen mit allen vier Rädern bremst und deshalb der Bremsweg länger würde...

Nicht nur in Luxemburg, sondern auch in Deutschland dürftest du Schwierigkeiten bekommen, wenn die Winterreifenpflicht kontrolliert wird und du 2 Sommerreifen fährst. Von den Problemen mit der Versicherung im Schadensfall ganz zu schweigen, denn deine kreative Reifenwahl dürfte im Unfallprotokoll der Polizei festgehalten werden.

RE: Winterreifen kombiniert mit Sommerreifen

Tach auch!

Ich habe zwar nicht so viel Ahnung, aber sollten bei nem 4x4 nicht alle vier Räder zumindest gleich groß sein (Abrollumfang)? So zum schonen von Differenzial und so? Auch deswegen sollte man auf allen vieren die gleichen Reifen haben, oder? Ich denke mal das es nicht einfach wäre, Sommer- und Winterreifen mit dem gleichen Abrollumfang zu finden.

Gruß der Feger

RE: Winterreifen kombiniert mit Sommerreifen

Hi Feger,
klar solltest Du dieselben Dimensionen auf allen vier Reifen haben.
Aber wenn Du Sommer- und Winterreifen der gleichen Größe aufziehst,
hast Du auch denselben Abrollumfang.

(PS: warst Du das gestern beim Aldi in Dutenhofen?)

Runaway,

das ist leider nicht so. Die Reifen einer Größe von verschiedenen Herstellern haben auch einen unterschiedliche Höhe und Breite. Keinen Ahnung warum, ist aber so. Kannst ja mal in die Reifentabelle von Off Road schauen.

Denke auch, daß es mit der Versicherung oder Gesetzgeber keine Probleme gibt, solange auch die Sommerreifen eine M+S-Kennzeichnung habe.

ABER ES IST AUF JEDEN FALL DAVON ABZURATEN BEI REIFEN ZU SPAREN, weil sie der einzige Kontakt zur Fahrbahn sind. Und wenn du dir keine 4 Winterreifen leisten kannst, dann fährst du vielleicht das falsche Auto. Kannst ja auch Runderneuerte oder Gebrauchte draufmachen, oder was von deinem Zubehör verkaufen.

Schließe mich ansonsten den oben genannten Gründen an.

Gruß
Landyxt

gibt es überhaupt Sommerreifen für den defender....
also reifen, die weder m+s noch schneeflocke noch sonst ein winterreifen-kennzeichnung haben...

jetzt kein diskussion, was ei wirklicher winterreifen sein soll....


nur die antwort... welcher Defrenderreifen hat keine m+s kennzeichnung....

Hallo zusammen, ich habe gerade mal geschaut, was der ADAC dazu sagt:

Winterreifenpflicht oder nicht?

Klarheit über die Neuerungen


Unterschiedliche Meldungen haben in den vergangenen Tagen bei vielen Autofahrern für Verwirrung gesorgt. Gibt es nun eine Winterreifenpflicht oder nicht? Wann entfällt der Versicherungsschutz? Der ADAC hat die Antworten auf die wichtigsten Fragen zusammengestellt.

Grudnsätzlich gilt: Es gibt keine generelle Winterreifenpflicht! Bei der zum 1. Mai 2006 in Kraft getretenen Novellierung des § 2 Abs. 3 a der Straßen-Verkehrsordnung handelt es sich um eine Verhaltensvorschrift mit folgendem Wortlaut "Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwischanlage." Das heißt im Klartext: Wer auf Schnee, Matsch oder Eis auf öffentlichen Straßen fahren will, muss Winterreifen montiert haben. Das gilt auch, wenn es erst nach Antritt der Fahrt winterlich wird. Winterreifen erkennt man an der Aufschrift M+S oder am Schneeflockensymbol.

Der ADAC empfiehlt Autofahrern generell ihr Fahrzeug im Winter mit Winterreifen auszurüsten. Dabei ist zu berücksichtigen, dass die Leistungsfähigkeit solcher Reifen mit zunehmendem Alter/Verschleiß abnimmt. Winterreifen sollten deshalb nicht älter als fünf Jahre sein und nicht weniger als vier Millimeter Profiltiefe aufweisen. Wer mit ungeeigneten Reifen (Sommerreifen) auf schnee- oder eisbedeckten Straßen fährt, riskiert ein Verwarnungsgeld von € 20,-. Führt dieser Verkehrsverstoß zu einer Behinderung des Verkehrs, führt dies zu einem Bußgeld von € 40,- sowie einem Punkt im Verkehrszentralregister.

Es ist zu erwarten, dass bei Verstößen gegen die Verordnung die Versicherungen versuchen werden, Leistungen aus der Vollkaskoversicherung zu verweigern. Genaueres lässt sich hierzu noch nicht sagen, da es noch keine Rechtsprechung gibt.

Die Verwendung von Schneeketten oder Anfahrhilfen auf Sommerreifen stellt keine „geeignete Bereifung“ dar. Auch die Mischung von Sommer- und Winterreifen wird im Ernstfall nicht anerkannt.

Die Neuregelung gilt nicht für Anhänger.

Der ADAC weist daraufhin, dass die Gesetzesnovelle auch auf das Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage abzielt. Stark verschmutzte Scheiben als Folge fehlenden Frostschutzmittels können ebenfalls zu einem Bußgeld führen.

(Quelle: ADAC.de)

@ landyxt:

Ich habe noch nie nachgemessen, aber da die Reifengröße sich auf die absolute Reifenbreite und das Verhältnis der Reifenhöhe dazu bezieht,
z.B. 235 (mm breit) /85 (Reifenhöhe=85% der Reifenbreite) dürften alle Reifen dieser Dimension auf derselben Felge auch denselben Abrollumfang haben...

Hallo Marco!

Ich als Neuling möchte Dir zwar nur ungern widersprechen, aber da können schon große Unterschiede sein. Habe zwar auch noch nicht nachgemessen, aber zu meiner aktiven Roller - Zeit gab´s bei den Rollerreifen allein in der Reifenhöhe (also Durchmesser) schon Unterschiede bis zu 2,5 cm! Und das bei 10 Zoll!
Deswegen, in der Off - Road Reifenliste sind auch teilweise große Unterschiede in den Abrollumfängen nachzulesen.

Gruß, der Feger

Hallo zusammen,

vielen Dank für die vielen Antworten, war wohl nix mit dem Reifenmix.
Grüße von der Schlei
ammassak

...unglaublich auf was für Ideen manche kommen! Einfach unglaublich! ?( ?( ?( ?( ?( ?( 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o 8o ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;(