AW: Alten Unterbodenschutz vom Rahmen entfernen

Moin Stephan,

ich hatte das Problem mal, dass der gesamte Rahmen mit Bitumen vollgekleistert war.
Dem Problem bin ich ganz gut begegnet, als ich mit Heißluftpistole und
Spachtel dranging. Das Zeug würde halbwegs flüssig und konnte als
dicke Klumpen runtergekratzt werden.

Vorsicht bei Tank-Nähe und bei Spritleitungen!

Gruß,
Seb

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Nach einiger erfahrung und viel Lehrgeld in Schleifkekse, Drahtscheiben, Experimenten mit Flämmen, Laugen und anderem habe ich diese Wege als für mich gut bis bestens gangbar herausgefunden.

Kristallharter Unterbodenschutz (z.B. an einigen ExMods): Das kristallharte Zeug geht gut mit einem Druckluftnadler/Nadelentroster runter. Der Nadelentroster ist sowieso der Sandstahler für SOHO Schrauber. Denn Sandstrahlen in der einfahrt geht zu Lasten der nachbarschaftlichen Beziehungen und belastet die Ehe ungemein, da dies im Gegensatz zum Nadelentroster mit einer erheblichen Staubbelastung verbunden ist, die sich weiträumig über Garten und Nachbars englischen Rasen verteilt.

Zäher Unterbodenschutz: Dem zähen Belag ist mit dem Nadelentroster nicht beizukommen, dieser geht dafür ganz gut mit dem Druckluftschaber oder Vibrationsschaber runter.

Bei den Druckluftwerkzeugen reicht ein kleiner Kompressor, der allerdings einen Höllen Lärm macht, was, wenn man einen Tag lang am Rahmen arbeitet nicht nur den Nachbarn furchtbar auf die Klöten schlägt.

Nadelentroster:



Druckluftschaber:



Vibrationsschaber/Säge



(Fein ist teuer aber der Rahmen ist groß und die Lebenserwartung der SchinabückdichinderQuengelmeileTools gering)

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1 woche vorher mit fluidfilm einsprühen und das zeugs wird wieder weich, was dann mit spatel relativ leicht runtergeht.

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perfekt, bequem und teuer: Trockeneis

Ich habe das schon bei zwei Fahrzeugen machen lassen - abgerechnet wird üblicherweise pauschal nach Grundfläche des Fahrzeuges. Da der Landrover am Unterboden wegen des Rahmens eher zerklüftet ist kommen sicher 1.500,- EUR zusammen. Vielleicht machts ja auch einer günstiger als der Betrieb, bei dem ich war - eine Anfrage kann nicht schaden. Das Ergebnis ist auf jedenfall über jeden Zweifel erhaben.

Wenn der Rahmen schon solo ist: dann wirds sicher günstiger als oben angegeben und die Trockeneisstrahler können fast immer auch nach der Reinigung noch sandstrahlen..

Gruss
Markus

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Danke für die Tips, ich probiere es erstmal mit Hitze & Spachtel oder Fluidfilm. Das habe ich beides zuhause und es bedingt keine weiteren Investitionen.

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ganz klasse geht's auch mit diesem tool, ohne grosse sauerei und in einer kaum noch zu bekommenden qualität, ersatzklingen lieferbar ...
eine klinge hat für meinen ganzen rahmen gereicht, sind ja auch eigentlich 2, man kann diee umdrehen.

alles was nachschmiert und fettet, so wie fluidfilm, macht eine spätere nachbearbeitung aufwendiger, muss zum lackieren z.b. wieder alles entfettet werden - alles in allem viel sauerei ...

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Wenn Du kein Geld für ordentliches Werkzeug ausgeben kannst/willst, machst Du es mit nem Hammer und nem kleinen Meißel, so wie ich!
Das kostet Dich aber viel Kraft und Zeit und Nerven und ...

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aber irgendwie wird man langsam fertig...



Da bleibt mir nur, Dir Durchhaltevermögen zu wünschen.

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Das bringt mich auf eine Idee. Mit einem breiten Stecheisen sollte es auch gehen. Vielleicht ziehe ich da noch einen Grat an die Schneide wie bei einer Ziehklinge. Da muss halt mein Schweineeisen 'dran glauben ...

Wobei, der Winkelschaber auch ein hilfreiches Werkzeug für einen übersichtlichen Kurs zu sein scheint.

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Wenn der Unterbodenschutz schön alt und hart ist, würde ich ihn auf keinen Fall mit Hitze wieder weich machen.
Lieber mit einen Stechbeitel abkratzen.
Bei meiner "Nurse" platzten richtig große Stücke ab. Es war allerdings auch bei recht kalter Witterung.





Irgendwann ist es dann aber auch geschaft, gutes Gelingen.

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Ich würde auch den Unterbodenschutz abkratzen, so geht er leichter ab, Wenn du ihn jetzt wieder erhitzt, dann klebt er sich fest.

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Servus,

ich habe es an einem Ex-MoD Rahmen mit einem kleinen Brecheisen (Kuhfuss) gemacht, nachdem ich mässig mit Heissluftföhn und Spachtel vorangekommen bin.

Das Eisen lag unmotiviert in der Werkstatt rum und - siehe da - es funktionierte wirklich gut.
Voraussetzung ist aber ein gut durchgehärteter Unterbodenschutz.

Stechbeitel geht wahrscheinlich noch besser, weil vorne spitz - s.o. .

Viel Spass und Geduld !
Auch dieser Rahmen hat ein Ende !

Gruss Olaf

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Ich habe das letztens ausprobiert. Stechbeitel geht wirklich gut. Die Reste mach ich dann mit der Zopfbürste.

Gruß,

Stephan