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4 Zylinder?

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    #1

    Disco 2: 4 Zylinder?

    Also heute gibt es mal wieder Probleme.
    Beim Starten läuft der Disco (bj. 2002) mal wieder bescheiden.
    Es fühlt sich an als wurde der auf 4 Pötte laufen.
    DIes passiert die letzte 2 Wochen des Öfteren.
    Das Komische, manchmal ist es einfach weg.Oft nachdem man der Motor ausmacht und wieder anmacht. Danach ist es manchmal plötzlich weg.
    Änderungen in der Letzte Monat: LMM gewechselt. Davor war dies Phänomen noch nicht da, da hat er nur keine hohe Drehzahlen gemacht.
    Also jetzt: wenn der läuft dann zieht er durch bis hohe Drehzahlen, aber manchmal halt nur 4 Zylinder da.
    Öl im Kabelbaum habe ich geprüft. Anbei das Foto,hier müsste dann Öl ankommen, ist aber trocken.
    Oh, und ein Powerbox von PSI Motorsport mit aufdruck EXroad habe ich auch gefunden
    Wenn einer ein Idee hat gerne melden!!!

    mfg aus Gronau
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    Stichworte: -
    #2
    AW: 4 Zylinder?

    ist wahrscheinlich der kleine kabelbaum unter dem ventildeckel .. ist nicht so teuer und schnell gemacht .. nicht vergessen neue ventildeckeldichtung gleich mitbestellen..
    gruss
    frank

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      #3
      AW: 4 Zylinder?

      Bei mir war auch mal der kleine Kabelbaum unterm Ventildeckel die Ursache für unrunden Motorlauf. Am großen Kabelbaum war auch alles trocken.

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        #4
        AW: 4 Zylinder?

        Wir prüfe ich die? der Anschluss hängt kopfüber unter der Ventildeckel.
        Hattet ihr denn auch das der Motor manchmal wieder wohl lief?
        Das komische ist das der unrunde lauf manchmal da ist, dann motor aus und danach läufts wieder rund.
        Während der Fahrt "schaltet" er nicht von Rund auf Unrund oder andersrum.
        Exquise moi des Deutschen Spraches.....
        Wo gibt es den kleinen Kabelbaum am besten. Gibt es da nicht 2 Typen, wovon eine mit Ölbremse/Dichtung?


        mfg
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          #5
          AW: 4 Zylinder?

          ich hatte auch diese aussetzer und manchmal lief er einwandfrei.. ob und wie man das messen kann weiss ich nicht (wahrscheinlich mit dem nanocom was dann natürlich einen fehler der einspritzdüse anzeigt die der freundliche dann mal gleich mit austauscht :D ..
          es gibt nur noch die neuen kabelsätze die auch dicht sind .. wenn das der original kabelbaum ist dann kannst du getrost einen neuen bestellen .. habe meine beim allradkontor in bremen gekauft .. (ich meine so knapp 50euros und die deckeldichtung so um die 20euros) ..
          gruss
          frank

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            #6
            AW: 4 Zylinder?

            Danke für die Schnelle Antworte!
            Folgende Fragen noch:
            - wenn es der Kabelbaum ist, kann dann doch ein Fehler der Einspritzdüse angezeigt werden obwohl diese in Ordnung ist?
            - Kann ich feststellen ob ich bereits ein neuen Kabelbaum habe?
            - Sollte mann Die Kupferdichtringe an den Injektoren nicht auch direkt erneuern (150 tkm) wenn eh alles offen ist?

            mfg
            Learn to ignore....everything

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              #7
              AW: 4 Zylinder?

              - ja
              - nö
              - kann man, muss aber nicht

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                #8
                AW: 4 Zylinder?

                - also Kabelbaum erneuern (kost nicht die Welt)
                - also Kabelbaum erneuern (kost nicht die Welt)
                - also erst Kabelbaum erneuern (nochmal die Ventildeckeldichtung erneuern kost nicht die Welt)

                mfg und Danke
                Learn to ignore....everything

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                  #9
                  AW: 4 Zylinder?

                  das bild in dein erster beitrag zeigt der schwarzen stecker vom motorsteuergerät.....das öl kommt im roten....
                  Zuletzt geändert von RogerB; 11.06.2012, 19:30.

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                    #10
                    AW: 4 Zylinder?

                    Schlau das das einer erwähnt.
                    Die Rote war voller Öl, aber ich dachte das das so gehört.... NICHT.
                    Da war auch kein Öl....

                    Danke trotzdem.
                    Learn to ignore....everything

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                      #11
                      AW: 4 Zylinder?

                      Also Heute ein Neuen Kabelbaum eingebaut und sieh da, es läuft super.
                      KEine Aussetzer (bis jetzt) und kein Stottern.
                      Der alte KAbelbaum sieht jedoch genau so aus wie die die ich neu eingebaut habe....

                      Vielen Dank
                      Learn to ignore....everything

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                        #12
                        AW: 4 Zylinder?

                        na super !! freut mich dass der "geheimtipp" :D die lösung brachte
                        gruss
                        frank

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                          #13
                          AW: 4 Zylinder?

                          Manchmal wenn alle sagen es ist der Kabelbaum...dann ist es der KAbelbaum!
                          Jetzt im anderen Thread sagen die alle mein Krümmer ist hin.... wohl möglich ist der krümmer hin!

                          Eine Frage noch: Muss man die 5 Stecker unter der Verntildeckel entölen oder macht da ein wenig Öl nichts aus?
                          Learn to ignore....everything

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                            #14
                            AW: 4 Zylinder?

                            ich würde sie mit eine trockenen lappen gerade mal entölen bevor ich den stecker aufdrücke..
                            zu deinem anderen problem ..sollte es der krümmer sein der sich verzogen hat dann lass den planen (kostet zwischen 70 und 100 euro und bei mir hat die werkstatt eine woche gebraucht !!) denn ein neuer beschert dir die gleichen probleme ..solltest du einen geplanten ersatzkrümmer benötigen gib mir bescheid .. bis (wahrscheinlich) morgen hätte ich noch einen zu vergeben der ist auch mit etwas grösseren löchern modifiziert damit die bolzen nicht mehr abreissen .. danach könnte er evtl. verkauft sein ..
                            gruss
                            frank

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                              #15
                              AW: 4 Zylinder?

                              eine Woche planen für 70€ ist doch ein Schnäppchen!!
                              Ich frage mal nach ob die das hier auch können.
                              Was sollte sowas kosten:
                              - Krümmer planen
                              - großere Bolzen
                              - neue Dichtungen
                              - Montage

                              mfg

                              Robbert
                              Learn to ignore....everything

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