AW: Bremsenärger

Wenn alles dicht ist und das Pedal bei Druck langsam zum Bodenblech wanderd, kann es nur am Hauptbremszylinder liegen.
Manschette defekt
Riefen im Zylinder

Ein neuer HBZ ist leider heute auch keine Garantie mehr, das er auch in Ordnung ist.

AW: Bremsenärger

Hallo Roy,

ich würde zunächst noch einmal gründlich entlüften - wenn das nichts hilft, vermute ich ebenfalls, daß der HBZ das Problem ist.

Zum Quietschen der Bremsen: mit dem Problem kämpfe ich auch seit dem Wechsel der Bremsbeläge (nur vorne und zwar richtig schlimm). Da die ausführende Werkstatt (Zeitmangel meinerseits) ohnehin massiv gepfuscht hat, musste ich die Bremstrommeln sowieso abnehmen. Dabei habe ich festgestellt, dass die Beläge nur mit relativ kleinen Flächen jeweils an den Enden Kontakt hatten und dort verglast waren. Die Bremstrommeln sind noch die originalen und haben keinen nennenswerten Verschleiß. Ich vermute einfach hohe Fertigungstoleranzen in den aftermarket Belägen - oder die Werkstatt hat falsche Beläge verbaut. Ich habe mir jetzt neue Beläge in England bestellt und werde diese vergleichen / testen. Ich melde mich dann mit Ergebnissen.

Übergangslösung: Ich habe mit Schleifklotz und 40er Papier die Beläge an den verglasten Stellen deutlich abgeschliffen. Damit bin ich gerade 1300 km im Urlaub gewesen - ohne Quietschen und mit einwandfreiem Bremsverhalten. Ich hasse Kompromisse bei den Bremsen, wollte jedoch den Urlaub mit dem Landrover nicht ausfallen lassen.

Gruss
Markus

AW: Bremsenärger

Kann eigentlich nur am HBZ liegen. Typisches Zeichen dafür ist dass der Druck langsam nachlässt. Wie Du schön beschrieben hast....
Gruß
Bastian

AW: Bremsenärger

Markus, die Neuen Beläge sollten an den Radius der entsprechenden Trommel angepasst werden und die Kanten angephast werden, dann Pfeift nichts, Bremst auf ganzer Fläche und verglast nicht an den Enden, gepfuscht ist das nicht , sondern nur abgekürzt. wenn Du die Beläge angepasst willst, musst du das sagen und auch bezahlen...Leider ! Gruss aus der Schweiz Philipp

AW: Bremsenärger

Hallo Philipp,

ich habe das vor vielen Jahren mal bei der Bundeswehr gemacht - mit einem Riesenapparat, der auf die Nabe montiert wurde und dann mit eigenem Antrieb um die Bremsbeläge gekreist ist und sie auf Bremstrommel-durchmesser abgefrästt hat. Das ganze ohne Absaugung. War bestimmt sehr gesund :(

Ich wüßte niemanden, der so etwas für die im Vergleich eher zierlichen Landrover Beläge machen könnte - sonst ist es natürlich die perfekte Lösung.

Wer eine Werkstatt kennt, die Bremsbeläge anpasst: ich bitte um eine PN :)

Gruss
Markus

AW: Bremsenärger

Hi Mark, bei uns macht das z.b. Derendinger Fahrzeugteile Lieferant oder gute Betriebe die Bremsschuhe nicht nur als ganzes tauschen sondern auch neue Belege aufnieten oder Kleben. Die Trommeln und Bremsschuhe müssen zusammen gemacht werden. Gruss aus der Schweiz Philipp