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Ist das nicht ne S1 ???
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AW: Ist das nicht ne S1 ???
Hi,
Kastentraversen hatten meiner Kenntnis nach nur die 107SW, der Standard hatte die da unten.
Die Chance, daß jemand einen SW auf Standard umbaut geht gegen Null, das in der Annonce ist also Frickelei.
Der Verkäufer bezeichnet den als 109er, kann sein, zu den unterschiedlichen Kotflügelformen 107/109 hat Oij eine Vorlage.
109er Standard gibt es nicht so oft, die Farbe sollte nicht abschrecken.:)
Bevor es jetzt wieder losgeht, alles was auf den Bildern nicht ochischinol ist gehört zum Feuerwehrumbau aus '57 und bleibt so. Der Aufkleber wird noch abgemacht und die Lüsterklemme gegen was richtiges getauscht.
Viele Grüße
FrankIf voting would change anything, they wouldn't let us vote.
Quoting Mark Twain
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- 05.12.2010
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- 35327
- LR S1, 109 Truck Cab, 1957, Mercedes 290G, 1994, Citroën 11 CV, Renault KZ6 1931
- privat
AW: Ist das nicht ne S1 ???
an den Kotflügeln könnte man es nur erkennen wenn die richtigen Kotflügel verbaut sind, was aber bei Reparaturen nicht immer beachtet wurde. Sicher bestimmen lässt es sich nur daran wieviel Rahmenüberstand vor der vorderen Blattfederaufhängung besteht. 109: fast nix, (kann's nicht exakt messen, weil die Stoßstange den Bereich überdeckt.
107: ca 10 cm
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AW: Ist das nicht ne S1 ???
es ist zumindest schonmal eine Series 1,
wenn der Benzinmotor und das Geburtsdatum original ist, sollte es ein 107 PU sein...
Das hier ist ja auch kein 88er und die Spritart hat der Anbieter schonmal nicht angegeben...obwohl 88" LWB = 109" = Diesel, allerdings passen dann die Kotflügel nicht...
Gerade Hecktraversen waren bei den SWs verbaut, die angeschrägten Hecktraversen wie bei den SWBs waren auch bei den PUs verbaut.Zuletzt geändert von delSilencio; 18.06.2012, 10:24.G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen
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