Nochmal mals für die Elektriker unter Euch:
Die Widerstände gehen von Pin 16 (von 20) ab und reduzieren die Spannung von den LED, die auf Masse gehen:
Hier mal die Anschlüsse
16 pin wiring
White & Green
-
Ignition feed
Live +
2
Yellow & Black
-
Choke
Earth -
4
Orange & Green
-
Water in fuel filter
Earth -
5
Grey & Red
Has 2 wires
Gearbox oil temp
Earth -
6
Red & Grey
-
Non ABS bypass
16/10
7
Red & Grey
-
ABS only
Earth -
8
Black
-
Earth
Earth -
9
Black & White
-
Non ABS bypass
16/13
10
Red & Grey
-
Non ABS bypass
16/6
13
Black & White
-
Non ABS bypass
16/9
14
Black & White
White & Yellow (H/brake)
Handbrake/brake fluid
Earth -
16
Yellow & Grey
-
Traction control
Earth -
On the plug below, don’t confuse the Black & White from the rear heated screen for the one for the brake fluid level.
20 pin plug
Blue & White
-
Main beam
Live +
2
Green & White
-
RH indicator
Live +
3
White & Orange
White & Grey
Low fuel
Earth -
4
Red & Yellow
-
Fog light
Live +
5
Orange
-
Engine immobilised
Earth -
6
Black & Pink
-
120kph
Speedo pin 4
7
Black & Blue
-
Diff lock
Earth -
8
White & Blakc
-
Heated rear screen
Live +
9
Black & Red
-
Hazard lights
Live +
10
Light Green & Pink
Light Green & Purple
Trailer indicators
Live +
11
Red & Grey
-
Engine management
Earth -
12
Black & Yellow
Yellow & Black
Glow plugs
Earth -
13
White & Brown
-
Oil pressure
Earth -
16
White & Green
White
Ignition feed
Live +
17
Yellow & Brown
2 x Brown & Yellow
Battery charge
Earth -
18
Green & Red
-
LH indicator
Live +
20
Red & Orange
2 x Red
Sidelights
Live +
16 ist das Plus, dass von der Zündung kommt.
Mehr als Masse, wenn die Kontrolllampen von Masse Kontakt bekommen kann es eigentlich nicht geben.
Somit müsste das Panel einen Schatten haben. Da wäre ich der Erste :(, auch im englischen Web habe ich dazu nicht gefunden.
Es ist übrigens so, dass das Panel die Batterie leersaugt, nach 2 Tagen ist Ende mit der Startfähigkeit.
Ich bin frustriert:(.
Jan
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