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Automatikgetriebe, anfahren nur mit 1. Gang od. Retourgang mögl.

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    #1

    Automatikgetriebe, anfahren nur mit 1. Gang od. Retourgang mögl.

    Hallo zusammen,
    ersuche im Hilfe bei folgenden Problem: Mein RRC 4,2 LSE Bj.1993 fährt nur mehr mit dem 1. Gang bzw. Rückwärtsgang los. D, 3. u. 2. Gang funktioniert erst wenn Wagen rollt. Sonst keine Auffälligleiten während der Fahrt, auch Kick Down funktioniert. Beim Einlegen des D, 2.od. 3. Ganges ist ein kleiner Ruck zu spüren, wegfahren geht aber nicht.Vorher lief das Getriebe tadellos, heißt, der Defekt trat plötzlich, ohne Ankündigung auf.
    Im Werkstattbuch steht zu diesem Phänomen "Kein Antieb aus dem Stand bei Wählhebelstellung "D": "1" wählen - Fahrzeug fährt - Fehler: kein Freilauf 2"
    Kann leider mit dieser Info nichts anfangen.
    Filter im Getriebe wurde unlängst getauscht.


    Bitte um Eure Expertenmeinungen,
    danke im voraus und l. G. aus Wien.
    Gerhard
    Stichworte: -
    #2
    AW: Automatikgetriebe, anfahren nur mit 1. Gang od. Retourgang mögl.

    Leider ein bekanntes Problem der ZF Automaten. Innerhalb des Getriebes ist bei diesem Schaden ein druckbelasteter Dichtring schadhaft geworden.

    Lässt sich leider nur mit viel Geld beheben. Sprich Austausch oder komplette Überholung des Getriebes weil der gesamte Hydraulikteil nebst Kupplungen zerlegt werden muss.

    Der Eintritt des Schadens beschleunigt sich bei Leuten die gerne im Stand auf N oder P schalten, weil dann der Druck im Getriebe durch den Fahrbetrieb noch sehr hoch ist und genau der Dichtring dann belastet wird. Auch vor der Abgasuntersuchung sollte der Wagen erst mal 10 Minuten ausgeschaltet gewesen sein ehe der Prüfer den Leerlauf hochjagt.

    Gruß

    Jo
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      #3
      AW: Automatikgetriebe, anfahren nur mit 1. Gang od. Retourgang mögl.

      Hallo
      Jo Deine Aussage verstehe ich nicht:
      "Der Eintritt des Schadens beschleunigt sich bei Leuten die gerne im Stand auf N oder P schalten,"
      man kann ja wohl nicht bei fahrenden Auto P einlegen,oder sehe ich das falsch.

      Schöne Grüße
      Günter

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        #4
        AW: Automatikgetriebe, anfahren nur mit 1. Gang od. Retourgang mögl.

        ...versteh' ich auch nicht, also wenn ich meinen Wagen abstelle, soll ich ihn dann in D lassen? Oder meinst Du an der Ampel...?

        Gruss, Chris

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          #5
          AW: Automatikgetriebe, anfahren nur mit 1. Gang od. Retourgang mögl.

          ich vermute das gemeint wird mit laufenden motor bei stilstand des fahrzeug... ob es in dem fall dann besser ist die "D" eingeschaltet zu lassen ? keine ahnung

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            #6
            AW: Automatikgetriebe, anfahren nur mit 1. Gang od. Retourgang mögl.

            Sorry für die Unklarheit. Es gibt Leute die schalten an der roten Ampel oder am Bahnübergang auf N oder P. Ist nix gut für ZF HP. Immer schön in D bleiben und das Bremslein treten oder Handbremse anziehen.
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              #7
              AW: Automatikgetriebe, anfahren nur mit 1. Gang od. Retourgang mögl.

              Also danke mal für die (nicht sehr erfreuliche) Diagnose. Andere Expertenmeinungen sind: Kupplungsbelege verbraucht, Riemen kaputt, Elektronik defekt..wobei letztere mir am liebsten wäre, habe selbst im Werkstattbuch nicht viel Elektronik/Elektrik bei der Kupplung entdeckt...

              Im Werkstattbuch gibt es, wie gesagt eine eindeutige Fehlerbeschreibung und Diagnose (kein Freilauf 2), wie´s weitergehen soll steht dann aber nicht mehr.

              Nicht einfach oder, vor allem weil´s um viel Arbeit und Geld geht.

              Grüße aus Wien
              Gerhard

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