Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

AGR & Ansaugtrakt reinigen

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    AGR & Ansaugtrakt reinigen

    Hallo und schönen guten Abend!

    Habe heute wieder einmal unter die Haube des Freely´s (F1, TD4, 12/2002) meiner Bekannten geschaut und einen undichten LLK Schlauch gefunden. Ok das ist ja kein Mirakel wird in der kommenden Woche getauscht. Wenn ich da schon herumschraube habe ich mir gedacht ich könnte AGR und Ansaugbrücke auch gleich einmal reinigen. Schadet sicher auch nicht.

    Meine Frage nun. Wie reinige ich die Teile am besten? Habe von abschmiergeln bis Bremsenreiniger und Kaltreiniger schon die verschiedensten Meinungen gehört.

    Was meint ihr dazu?

    Danke schon mal im voraus!

    Beste Grüße
    Gregor
    Stichworte: -
    #2
    AW: AGR & Ansaugtrakt reinigen

    Hey fundriver1971
    Ich nehme für sowas immer bremsen reiniger oder benzin.kommt immer drauf an was gereinigt werden muss.
    Aber mit bremsenreiniger machst du nichts verkehrt,nur etwas teuer :)
    Land Rover - ein Auto von Bastler und für Bastler

    Kommentar

      #3
      AW: AGR & Ansaugtrakt reinigen

      Hallo Fundriver!

      Dreck und Kruste in der Ansaugbrücke setzt sich im Zylinderkopf fort. Reinigungsflüssigkeiten alleine reichen nicht um die Kruste zu beseitigen. Meistens muss man irgendwie schaben. (Topfbürste an der Bohrmaschinenwelle, oder so)

      Und der Dreck kommt immer wieder, solange der AGR-Zulauf nicht verschlossen wird.

      Servus! pCelly
      Do not open Windows ;)

      Kommentar

        #4
        AW: AGR & Ansaugtrakt reinigen

        Hallo,

        AGR kannst Du mechanisch reinigen. Überprüfe auch die dazugehörigen Unterdruckschläuche.
        404 Not Found
        http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=66342&page=2


        Ich habe einen Schlauch an einer unsichtbaren Stelle (s. Foto) defekt gehabt. Der Unterdruck steuert auch die Verstellung des Turboladerschaufeln.

        Frage an pCelly: Kann / Darf das Unterdrucksystem mit Über- oder Unterdruck geprüft werden um Undichtigkeiten festzustellen?

        Die Ansaugbrücke würde ich diesmal mit Kaltreiniger einsprühen und lange einwirken lassen. Mit Bremsenreiniger hatte ich nicht viel Erfolg, da er auch schnell verdunstet. Danach mit einem Hochdruckschlauch wie er z. B. für einen Wasserhahn am Waschtisch angeboten wird, reinigen.

        Bei Einbau der Ansaugbrücke sollten neue Dichtungen eingebaut werden.


        Gruß Wilhelm
        Hinter einer Kuppe ist manchmal auch ein Abgrund

        Kommentar

          #5
          AW: AGR & Ansaugtrakt reinigen

          Hallo Wilhelm!

          Da der TD4 einen Unterdruckspeicher besitz, wäre eine Änderung erst nach Verbrauch des Druckspeichers messbar. Ich bin mir aber auch nicht sicher, ob bei stillstehendem Motor das Unterdrucksystem so dicht ist, dass der Unterdruck für längere Zeit aufrechterhalten bleibt und ob die Unterdrucksteuerventile im stromlosen Zustand 100 %-ig schliessen. Beim TD4 gibt es neben der Unterdruckbremshilfe ja eh nur 2 weitere Unterdruckkreise. Der wichtige davon ist der Unterdruck zum Turbo-Verstellventil, dieser muss 640 mBar betragen, damit die Turbinenschaufeln maximal verdreht werden können.

          Auch der AGR Modulator wird daher 640 mBar benötigen, um den Ansaugkrümmer maximal zu versauen.

          Servus! pCelly
          Do not open Windows ;)

          Kommentar

            #6
            AW: AGR & Ansaugtrakt reinigen

            Hallo Zusammen,

            vielen Dank für die Tips. Werde das am kommenden Wochenende angehen.

            BG Gregor

            Kommentar

              #7
              AW: AGR & Ansaugtrakt reinigen

              Zitat von fundiver1971 Beitrag anzeigen
              ...
              ... Meine Frage nun. Wie reinige ich die Teile am besten? ...
              ...
              Das AGR habe ich zuerst mit Bremsreiniger und dann in einem Ultraschallbad gereinigt.


              Den Ansaugtruck habe ich in einer Autowaschanlage reinigen lassen. Bis ich mit meinem (zweit) Auto durch die Waschstraße gefahren bin, hat ein Arbeiter von dort das Teil mit heißem Dampf behandelt. Ist super sauber geworden. Die 4+1 Gummidichtungen habe ich von einer BMW-Werkstatt gekauft.


              Der Freelander verbraucht wesentlich weniger als vorher.


              Bei der nächsten Aktion werde ich das AGR mit einem Dummy ersetzen. Dann bleibt alles sauber.

              Kommentar

                #8
                AW: AGR & Ansaugtrakt reinigen

                Hallo,

                hat noch jemand die Drehmomente für die Ansaugbrücken und AGR Montage?

                Hab kein TD4 WHB.

                @ Vincent777
                Hast Du vielleicht noch die BMW Teilenummern? Zu BMW hab ich nämlich einen guten und günstigen Draht.

                Danke und beste Grüße

                Gregor

                Kommentar

                  #9
                  AW: AGR & Ansaugtrakt reinigen

                  Hallo Gregor!

                  EGR - Ansaugkrümmer Torx: 22 Nm
                  Ansaugkrümmer M6: 10 Nm
                  Ansaugkrümmer M7 und Muttern: 15 Nm

                  Die Dichtungen (4xrund 4xrechteckig) lassen sich einmal umdrehen, dann ist die Lippe wieder dicht.
                  Bei BMW sind es die Dichtungen für den 2.0 l, 4 Zyl, "M47" - Motor.

                  Servus! pCelly
                  Do not open Windows ;)

                  Kommentar

                  Vorherige template Weiter
                  Lädt...
                  X

                  Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                  Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                  Einverstanden